ACT: Renault 1916V.

[-jo-]

Neen hoor, niks moeilijk aan (nou jah...). De meesten die ik ken gebruiken een KMS of DTA managment. De complete std motorkabelboom wordt eruit geflikkert en er wordt vervangen door een boom van het type managment.

Voor zulke zaken kan je best Jeroen VDB contacteren (boneless), verdeler van KMS.

Mijn inziens worden de F4 blokken nu een rage vermits ze overal schijtgoedkoop aangeboden worden.

PS: Henk (fastchip) contacteren kan ook altijd. Hij kent die dingen uit zen hoofd.

[Marcel (Mr. Bacardi Cola)]

Voor zulke zaken kan je best Jeroen VDB contacteren (boneless), verdeler van KMS.

http://www.vdbworks.nl

[Maarten-Jan]

Dank voor de info Moet allemaal wel lukken dus.

Als het zover is zal ik wel een projecttopic aanmaken met de vorderingen, eerst verhuizen

[-jo-]

Je kan ook de 19 aandrijfassen gebruiken in een std RS fusee, maar dan moet je wel de lagers van een 19 in het rs fusee persen. Glen heeft dit uitgevogelt, moet je maar eens contact met hem opnemen.

ps; ik zeg dit omdat je die GrN fusees niet op elke straathoek vind en omdat een std rs fusee (54mm boutafstand) gewoon passend is voor de veerpoot. Je moet dan wel de fusees laten bijfrezen.

[Maarten-Jan]

I.v.m. remmerij bedoel je?

[-jo-]

De std rs remmen passen op zowel std rs fusees (logisch) als op de grN fusees. Het verschil met de GrN fusees is dat ze breder zijn en een groter/steviger lager hebben en een boutafstand van 58 ipv 54 bij een std rs fusee.

Met boutafstand bedoel ik de aansluitgaten van de veerpoot tov het fusee.

[mark 5t]

blokken goedkoop jo?
voorbeeld?

[-jo-]

F4R vind je voor 350 £

[mark 5t]

das €389,-
als het dan een complete goede motor betreft waarvan de km stand bekend is dan is dit misschien wel interesant voor mij?
wat kost verzenden van engeland hierheen?

[-jo-]

Hangt ervan af vanwaar hij moet komen. UK is tamelijk groot. Verzending op pallet kan ik wel regelen aan "betaalbare prijzen".

[jacques]

Even een vraagje. Er zijn toch verschillende F4R motoren:
de 172 en 182 pk unit van de Clio's
de later 197 pk,
de laatste 203?? pk met 6-bak

en niet te vergeten de 136pk units uit de Megane

en mischien nog de 225pk turbo blokken.

Welke zijn er makelijk te vinden en passen ook in onze clio's en R19's?

[Maarten-Jan]

De std rs remmen passen op zowel std rs fusees (logisch) als op de grN fusees. Het verschil met de GrN fusees is dat ze breder zijn en een groter/steviger lager hebben en een boutafstand van 58 ipv 54 bij een std rs fusee.

Met boutafstand bedoel ik de aansluitgaten van de veerpoot tov het fusee.

Boutafstand snap ik Het gebruiken van RS fusees is dus niet zo moeilijk, dat is een betere optie dan een adapter gebruiken voor RS klauwen. Als ik toch bezig ben kan ik het beter gelijk goed doen

Hier het youtube filmpje trouwens:
http://www.youtube.com/watch?v=p5dsE0o9 ... re=related

@jaques, ik, en de rest hier -denk ik- doel op de 172/182 F4R, de 136 is niet interessant en volgens mij is de 197/203 een moeilijker verhaal. Sowieso een heel stuk duurder!

[Xabre]

op de openingsmeet 2009 stond ook een 5 met een F4R

[img]http://i183.photobucket.com/albums/x247 ... 020606.jpg[/img]

[-jo-]

Even een vraagje. Er zijn toch verschillende F4R motoren:
de 172 en 182 pk unit van de Clio's
de later 197 pk,
de laatste 203?? pk met 6-bak

en niet te vergeten de 136pk units uit de Megane

en mischien nog de 225pk turbo blokken.

Welke zijn er makelijk te vinden en passen ook in onze clio's en R19's?

Elk van deze F4's hebben na de 4 een andere code. De RS ph1 (172) begint bij F4R730, na de 730 zijn er nog verschillende opvolgers gekomen met telkens een kleine of onbetekenende aanpassing ook wel doorontwikkeling genoemd. De 182 had ook een andere nummer.

[Johan Hogervorst]

@Martijn: ok sorry maar zoiets stond mij bij, hij heeft het er iig wel over gehad, maar kon het ook al niet meer terug vinden in de gespreksgeschiedenis dusja.

sorry is wat overdreven ;p.

ronald is een zeikerd soms, dat blijkt wel weer

(hij is toch op vakantie, dus hem afzeiken is nu lekker makkelijk)

Lol thats the spirit.

[Maarten-Jan]

@Xabre, inderdaad ja, die heb ik ook nog gezien. Wel leuk dat het gewoon past.

[heine hut]

das €389,-
als het dan een complete goede motor betreft waarvan de km stand bekend is dan is dit misschien wel interesant voor mij?
wat kost verzenden van engeland hierheen?

HIER MARK EEN TE KOOP

http://auto-onderdelen.marktplaats.nl/r ... 4VB4M&df=1

[Ruud Noomen]

haha 5000 euro, succes

Wat is in jouw ogen een reeële prijs?!

[mark 5t]

ja die is defect

[-jo-]

@Mark, aankoop/krukas slijpen/lagers/dichtingsets/distributie en eventueel koppakking, dat wordt snel een 1000+ verhaal.

[Maarten-Jan]

Maar dan weet je wel zeker dat je een goed blok hebt

Of je komt erachter dat ie niet meer te redden is

[tutuur]

inderdaad, waarom zal een lager stuk lopen bij 38.xxx? zal toch wel een vervelende oorzaak hebben neem ik aan

[Maarten-Jan]

Olie verloren of verkeerde olie, zoiets denk ik. En dan heb je best kans dat er nog een zuiger / cilinder verhaaltje bijkomt.

[-jo-]

das op zich nog wel op te lossen, vraag is of hij compleet is ? Ik zie een kaal blok staan, dus de prijs kan nog verdubbelen voor alle randapp.

[tutuur]

er zijn ook nog wel regelmatig nieuwe blokjes aangeboden geweest op MP, dat lijkt me dan interessanter...

[-jo-]

klopt, maar je moet verdomd goed uitkijken naar de motorcode. Het is al aangehaald maar de F4R turbo's worden ook als gek aangeboden. Meestal heb je dan een 160 pk versie (laguna) die een compleet ander onderblok heeft.

[Maarten-Jan]

Die zijn opzich ook niet verkeerd maar wel lullig als je denkt een 225 te kopen! De 205 (laguna GT) verschillen volgens mij niet zoveel van de 225?

[Xabre]

ja nieuwe blokken zonder kabelboom en ecu, die staan altijd op marktplaats.. schiet niet echt op

[mark 5t]

wie heeft de bestelnrs van de krukaskerring bakzijde en de achterste motorsteun voor mij?

19 16 V

dialogys doet moeilijk namelijk.
prijzen???

[Xabre]

zal zo even voor je kijken... monumentje

[-jo-]

wie heeft de bestelnrs van de krukaskerring bakzijde en de achterste motorsteun voor mij?

19 16 V

dialogys doet moeilijk namelijk.
prijzen???

pee-em

[mark 5t]

19 is verkocht nieuwe eigenaar komt hier wel op het forum hij gaat er een 2,0L inbouwen.

[tutuur]

ik ben al een tijdje op zoek naar een 19/clio 16v om het blok te gaan gebruiken...

nu heb ik dg-fj-54(19 16v) gevonden voor een interessante prijs, ik zie in het register dat dit een oude van christiaan? is... zou iemand mij miss wat over de geschiedenis kunnen vertellen? (met name motorisch dus)

alvast bedankt

[Ruud Noomen]

Die is van mijn collega geweest. Hij deed hem destijds weg vanwege roest rond het dak.

De motor zal altijd een gok blijven.

Waar staat die nu te koop?

[tutuur]

Ene Peter uit Alblasserdam

edit: ik weet dat het een gok blijft maar toch is het fijn om te weten wat er in het verleden mee is geweest...

Zou je voor mij aan je collega willen vragen of hij weet wanneer bv de distributie gedaan is? Of andere ingrijpende dingen...

Harstikke bedankt alvast!