[Clio 1.8 16V] Arco's "La Salope Noire" VERKOCHT

jacques · zo 29 nov 2009 13:45

Arco, als je de maten van dat busje even op de site zet, dan kunnen anderen het na (laten) maken. Straks zit die onder je auto en kun je er niet meer bij.

antoine · zo 29 nov 2009 15:11

Arco Straver schreef: BTW, doet je site het niet ???

De site is weer bereikbaar. Hopelijk nu voortaan zonder problemen.

Arco · zo 29 nov 2009 15:30

jacques schreef:Arco, als je de maten van dat busje even op de site zet, dan kunnen anderen het na (laten) maken. Straks zit die onder je auto en kun je er niet meer bij.

Zal morgen ff wat meten.

Arco · zo 29 nov 2009 16:16

antoine schreef:
Arco Straver schreef: Kwa documentatie voor een cup 16V heb ik niets ...
Kijk eens op die nieuwe site bij download...

Kan niet vinden ???

Of moet ik toh m'n lenzen in doen ??

antoine · zo 29 nov 2009 16:20

http://www.renaultclio16v.nl/download/download.html

Arco · zo 29 nov 2009 16:21

-Ray- schreef:gisteren de herhaling gezien van radar meen ik. stukkie over Arco auto's in Hoofddorp, prachtig

Wordt ik nu geassocieerd met Sjonnies ??

Arco · zo 29 nov 2009 16:25

antoine schreef:http://www.renaultclio16v.nl/download/download.html

Vous etes merveilleux !!!!!!

Arco · zo 29 nov 2009 16:45

Arco Straver schreef:
antoine schreef:http://www.renaultclio16v.nl/download/download.html
Vous etes merveilleux !!!!!!

Die informatie is ook vrij sumier trouwens...

Wat plaatjes met artikelnummers en that's it.

Met de GT Turbo is dat anders. Veel informatie, maten en uitgebreide illustraties van hoe het zit.

antoine · zo 29 nov 2009 16:47

Dat boek heb ik ook nog, maar nog geen tijd en zin gehad om die tig pagina's te gaan inscannen.

Arco · zo 29 nov 2009 16:50

Ah .... er is dus nog meer ??

antoine · zo 29 nov 2009 16:54

Ja, nog een pagina of 300..

Je was opzoek naar deze pagina?

http://renault5at.hyves.nl/album/222688 ... 18/0/GoWf/

Arco · zo 29 nov 2009 17:01

Dat lijkt meer op een werkplaatshandboek.

Maar ja. Zoiets bedoelde ik.

Arco · za 12 dec 2009 19:35

Vanmorgen vroeg en vanmiddag aan het eind van de dag "ff" bezig geweest met de cupdempers.

Ze zitten er onder.

Dit is de montage volgorde. De moer van eerdere foto's komt dus te vervallen. De veerring is de "stop" naar boven toe.
[img]http://i608.photobucket.com/albums/tt17 ... evesti.jpg[/img]

Daar hoort dat veerringetje
[img]http://i608.photobucket.com/albums/tt17 ... ngetje.jpg[/img]

Zo valt het dus allemaal in elkaar.
[img]http://i608.photobucket.com/albums/tt17 ... lgorde.jpg[/img]

[img]http://i608.photobucket.com/albums/tt17 ... tsvoor.jpg[/img]

[img]http://i608.photobucket.com/albums/tt17 ... ksvoor.jpg[/img]

Zo weinig veerweg heb je dus ...

Niets dus denk ik zo.

Wiel hangt dus los aan de schokdemper. Ik moest een pootje gebruiken om het fusee vast te maken aan de schokdemper ipv naar beneden trekken ...
[img]http://i608.photobucket.com/albums/tt17 ... weinig.jpg[/img]

Zie de veerweg in vergelijk met achter.
[img]http://i608.photobucket.com/albums/tt17 ... ijkmet.jpg[/img]

Voor ligt ie nu een stuk lager als eerst. Gemeten vanaf de grond helt ie nu wel iets naar voren toe.

Camber staat nu nog verkeerd. -2.54 rechts. -1.46 links.
Sporing staat ook niet goed. Iets teveel toespoor nu. 1.12 rechts. 0.55 links.
Dus ook maar eens op zoek naar een setje Magic Camberbouten.

Van de week maar eens de spoorstangen los maken als mogelijk ...

Of het komt door de uitlijning, of het ligt aan de dempers, maar wat een hobbelbak is het nu zeg. Hij is zeker een stuk stugger nu, maar het lijkt ook wel of ik rij op alleen de veren of dat de banden zorgen voor de vering... Lijkt wel op een deinend schip af en toe...

@ Jacques : ik heb nog niet de maten van die busjes opgenomen. Je moet gewoon de standaard gebruiken die er op zitten.

@ Gerald : ik had ze dus niet nodig. Zondag tijdens ALV retour ??
[img]http://i608.photobucket.com/albums/tt17 ... hetdan.jpg[/img]

cinqidriver · za 12 dec 2009 21:33

mooi man dat je het spul eronder hebt.

ik heb nu precies hetzelfde eronder, maar ik heb geen veerringetjes gebruikt.

mijn oude poten hadden een dunne moer als borging, die heb ik gebruikt bij het monteren.

daarna de auto op de wielen zetten, moeren verwijderen en de bovenste schotels erop.

is geen probleem, alleen niet vergeten bij demonteren,

Arco · za 12 dec 2009 21:39

Oeh... die zou ik voor die paar centen er toch maar opzetten.

Oh ja... voor de oplettende kijker. Stofhoezen zijn gemonteerd.

Jean-Paul-S · za 12 dec 2009 21:46

Wat bedoel je met deinend schip? Je auto is qua vering veel stugger, dus je banden ga je meer van merken qua vervormen. Vind je hem niet gewoon meer stuiteren dan normaal?

Arco · za 12 dec 2009 21:51

Als ik het ga vergelijken met m'n 5, rijdt dit niet lekker strak en hard zoals ik dat gewend was.
Wellicht dat toch de uitlijning roet in het eten gooit. Eerst dat maar ff goed zetten.

Demping is wel degelijk stugger als eerst, dat staat buiten kijf. Hier op het dorp kon ik bijna de klinkers tellen...

Rick16v · za 12 dec 2009 22:31

Jawohl.. sachs!

jacques · zo 13 dec 2009 11:00

camberbouten: Monroe magic camber MC212.

Johan Hogervorst · zo 13 dec 2009 13:03

Die tip heb ik ook al eens gehad ja.

Maar belabberde wegligging? Bandenspanning en die dingen wel ok?
En anders grotere maat velgen met plattere bandjes, word het ook stugger van.

Martijn Kool · zo 13 dec 2009 13:11

Joopieboy schreef:Die tip heb ik ook al eens gehad ja.

Maar belabberde wegligging? Bandenspanning en die dingen wel ok?
En anders grotere maat velgen met plattere bandjes, word het ook stugger van.

volgens mij begrijp je het niet helemaal...

dus stugger is beter??

Johan Hogervorst · zo 13 dec 2009 13:17

Nja, als ik het zo lees deint hij heel erg op de banden omdat het onderstel te stug is? Dan zijn plattere banden een oplossing of niet?

Martijn Kool · zo 13 dec 2009 14:07

Joopieboy schreef:Nja, als ik het zo lees deint hij heel erg op de banden omdat het onderstel te stug is? Dan zijn plattere banden een oplossing of niet?

mja, ik denk dat hij er maar aan moet wennen gezien die cup shit echt heel errug stug is..

Banden met stuggere wangen kan ook helpen ipv naar lage bandjes te gaan, zoals semi's ofzo

maar goed, lijn eerst maar is uit..

Johan Hogervorst · zo 13 dec 2009 14:10

Dat is waar, en semi's, ik zou er niet graag mee rijden op straat haha.

Arco · zo 13 dec 2009 14:38

Komt niet door de banden.

Komt door de standaard bestuurdersstoel. Die veert nogal.

In m'n 5 heb ik een kuip.

Steven(stk) · zo 13 dec 2009 16:11

Arco Straver schreef:Komt niet door de banden.

Komt door de standaard bestuurdersstoel. Die veert nogal.

In m'n 5 heb ik een kuip.

ik zeg overschroeven

Florus · zo 13 dec 2009 17:29

Denk dat dat lastig gaat worden

cinqidriver · zo 13 dec 2009 20:16

Arco Straver schreef:Oeh... die zou ik voor die paar centen er toch maar opzetten.

Oh ja... voor de oplettende kijker. Stofhoezen zijn gemonteerd.

ik moet ze even opzoeken, maar het is hier zoon grote bende dat ik ze niet vinden kan.

maar, even vraagje tussendoor, waar heb je je stofhoezen weg??
ik kan ze nergens vinden gisteren bij de brezan ook met hun in de boeken gekeken, maar niet wat we zochten.

Jean-Paul-S · zo 13 dec 2009 20:19

Std hoes toch ook goed? Bij de dealer meen ik tientje per stuk ongeveer.

Arco · zo 13 dec 2009 20:19

De (originele) stofhoezen zaten erbij.

cinqidriver · zo 13 dec 2009 20:35

Jean-Paul-S schreef:Std hoes toch ook goed? Bij de dealer meen ik tientje per stuk ongeveer.

past toch niet, omdat de zuigerstang veel dikker is.

en voor achter past er ook niet veel. daarom de vraag.

Jean-Paul-S · ma 14 dec 2009 15:02

De hoes is toch gewoon de dikte van de onderpoot, dus zou hij gewoon op moeten passen?!

Zal eens wat testen

Abel · ma 14 dec 2009 17:46

stofhoes zit om de zuigerstang en schuift over de veerpoot

Jean-Paul-S · di 15 dec 2009 8:44

Zelfde zoals ik ookal zei dus

Lijkt me niet dat een std hoes niet past, dikke zuigerstang of niet, hoes zit over je onderpoot heen.

Abel · di 15 dec 2009 9:05

precies