waar op letten aanschaf coupe op g3

[michel25]

Nou mensen ik had deze vraag ook al op het megane forum gesteld 3x maar werd daar niet echt geholpen.
Nu weet ik dat ze hier wat vriendelijker zijn hihihihi.
Ik was eerst eigenaar van de witte clio 16v ook wel regelmatig op tv te zien was ivm de straatraces toen.
Ben trouwen sbenieuwd of mijne nog rond rijd.
Maar goed nu wil ik dus een renault megane coupe aanschaffen ivm de vele km op g3.
Kan iemand mij vertellen waar op te letten bij aanschaf en de zwakke punten enz.
Alvast bedankt michel

[Gerald]

Als eerste welkom op het forum. en stel je voor aub.

ten 2e zit er een search functie op de site. HEt is al vaker besproken.

GR.Frits

[michel25]

welkom op het forum hoeft niet hihihhih ben heer al heel lang lid maar wist mijn oude inlog niet weer had eerst een witte clio 16v.

[Gerald]

welkom op het forum hoeft niet hihihhih ben heer al heel lang lid maar wist mijn oude inlog niet weer had eerst een witte clio 16v.

Stuur dan even een PM aan dennisvr. die kan het voor je regelen.

[Chris]

Ohw.. Regio Eindhoven?

[michel25]

ja zeker reed altijd in eindhoven met de witte clio 16v.
Met zwarte striping fotos op.
http://www.clio16v.4t.com

[Willem-Jan]

ten 2e zit er een search functie op de site. HEt is al vaker besproken.

GR.Frits

Frits , ik heb het niet kunnen vinden, maar ben wel benieuwd naar de ervaringen van mensen met een Megane op G3. Ik zie en hoop te koop staan met tussen de 2 en 2,5 ton. Mocht ik zo'n ding kopen, welke kosten mag ik verwachten? Koprevisie o.i.d.?

[Lex]

Op gas moet je koken

[Willem-Jan]

Op gas moet je koken

Sjah...maja je wilt goedkoop rijden he. Ik zit er alleen over na te denken, maar kon geen informatie vinden. En ik ben wat huiverig van auto's met gas, i.v.m. slijtage. Ik ben benieuwd.

[-jacco-]

Interesse in een Cabrio op G3 toevallig? Kop is pas gedaan
Ook wel 2,5 ton derop en rood, morgen meer bekend

[Willem-Jan]

Interesse in een Cabrio op G3 toevallig? Kop is pas gedaan
Ook wel 2,5 ton derop en rood, morgen meer bekend

nee sorry, moet wel een koepee zijn. 't wordt dan m'n dagelijkse auto. En dan vind ik een cabrio niet echt ideaal, maar toch bedankt voor t meedenken

[Gabri van der Veen]

Interesse in een Cabrio op G3 toevallig? Kop is pas gedaan
Ook wel 2,5 ton derop en rood, morgen meer bekend

nee sorry, moet wel een koepee zijn. 't wordt dan m'n dagelijkse auto. En dan vind ik een cabrio niet echt ideaal, maar toch bedankt voor t meedenken

past anders wel bij je . Kan je mooi over 'de kaden' rijden met je zonnebril op

[Willem-Jan]

Interesse in een Cabrio op G3 toevallig? Kop is pas gedaan
Ook wel 2,5 ton derop en rood, morgen meer bekend

nee sorry, moet wel een koepee zijn. 't wordt dan m'n dagelijkse auto. En dan vind ik een cabrio niet echt ideaal, maar toch bedankt voor t meedenken

past anders wel bij je . Kan je mooi over 'de kaden' rijden met je zonnebril op

Jeweettochzelluf pompuh met die subwoofuh

En die megaan is alleen een ideetje, ik wil alleen ff weten hoe goed ze zijn op lpg ik moet toch eerst de vijf repareren...

[-jacco-]

Interesse in een Cabrio op G3 toevallig? Kop is pas gedaan
Ook wel 2,5 ton derop en rood, morgen meer bekend

nee sorry, moet wel een koepee zijn. 't wordt dan m'n dagelijkse auto. En dan vind ik een cabrio niet echt ideaal, maar toch bedankt voor t meedenken

No problem

[Willem-Jan]

Maar de vraag blijft. wie heeft er ervaringen met een Mégane op lpg g3. Ik hoorde vandaag dat de bobines het nog wel eens willen begeven. Klopt dit?

[chris-mc]

phase 1 of 2?

de 1,6e is een ramp op lpg,de 2,0 8v geeft minder problemen,maar daar
rijden ook niet zo veel van rond.

phase 2 weet ik niet wat de bevindingen zijn.

[Steven]

Zo'n 2.0-8v is prima, moet alleen wel een koprevisie na de 250k ergens.

Maar volgens mij gaat het hier om de 1.6-16v K4M en die bobines is gewoon een kwaal van die motor, das niets met gas.

[Willem-Jan]

Dat laatste kwam ik inderdaad ook tegen Steven.
Waarom is de 1.6e, dus de 8 klepper een ramp? Ik kan er niet veel negatieve dingen over vinden en ze staan veel te koop. Het enige wat ik zie is dat ze rond de 2 ton een koprevisie nodig hebben.

[Steven]

En ze zijn niet snel, liever die 2.0 8v of beter zo'n 16v, rijd gewoon fijner.

Die 16v is wel zuinig motortje op zich.

[Ronald1916V]

1.6e is weinig mis mee op gas hoor, je moet enkel de klepspeling regelmatig controleren, bij 150.000 km zijn de kleppen vaak wel uitgesteld maargoed, dat heeft de gemiddelde auto wel met stelbare kleppen.

Verder lekt de koppakking wel eens wat olie naar buiten aan de voorkant en scheurt het uitlaatspruitstuk wel eens, maar dat doet ie op benzine ook wel.

Zou er niet echt van afschrikken ofzo.. zijn verder wel prima dingen en ze presteren nog wel aardig.. niet verschrikkelijk traag ofzo..

Naja, en verder heb ik het gewoon niet zo op gas.. je moet er gewoon lekker op koken en meer niet..

[Martijn Kool]

En ze zijn niet snel, liever die 2.0 8v of beter zo'n 16v, rijd gewoon fijner.

Die 16v is wel zuinig motortje op zich.

nou, mn vriendin heeft een 1.6e, mn moeder een 1.6 16v cabrio. (beide benzine)

als ik moest kiezen wist ik het wel. die 1.6e loopt gewoon fijner(met name soepeler), trekt niet veel langzamer(16v toerentrekker) en sleutelt 3x zo makkelijk ivm veel meer ruimte om het blok heen. distributieriem is bijvoorbeeld nog geen 1,5 uur werk. plus loopt beide ruim 1 op 14.

snap dus je statement niet steven. heb je beide gereden?

plus die schijtbobines welke al 2x vervangen zijn bij mn moeder.

nu zit er 234k op die 1.6e van ons, tot 2 ton dealeronderhouden en bij 230k gekocht, dus veel km ervaring hebben we nog niet. mn moeder daarentegen gekocht bij 75k en daar staat nu 144k op..

en nog loopt die 1.6e fijner dan die 1.6 16v ooit heeft gedaan.

maar goed, blijft mijn mening.

[Steven]

Kep eens met de 1.6e cabrio gereden en ik vond dat niet bepaald de worst van tafel trekken, ok was dan wel een zwaardere cabrio.
De K4M ken ik van de clio en de Laguna, de Laguna is veel te zwaar en datzelfde probleem heb je ws. ook weer met jouw mams cabrio. Voor een normale Coupé zal iet toch wat geschikter zijn. Voor de Clio issie uitermate fijn.

Trouwens de 80k die m'n pa maakte met die Laguna, heeft ie maar 1x een bobinewissel gehad. Vond het wel fijn motortje om sportief te rijden, maar idd onderin met 1300kg ist een beetje leuren.

Nog beter, gewoon een 2.0-16v

[Gerald]

Als je er genoeg km mee gaat rijden, heb ik nog een diesel te koop.

[Ferdy]

Als je er genoeg km mee gaat rijden, heb ik nog een diesel te koop.

wil je dit topic niet vervuilen met je diesel praatjes

[Tim]

Er gaat niets boven diezhel

[Priyantha]

Diesel is voor tractoren en vrachtwagens

[Willem-Jan]

Bedankt iedereen voor de tips, adviezen en verhalen Hier kan ik wel wat mee. Nu eerst de gele vijf klaarmaken, verkopen en op zoek naar een goede Mégane Coupé
@ Gerald: ik rijd helaas te weinig om met diesel uit te kunnen.