Renault 5 gtt met F4R blokkie

[-PAZ-]

As verlengen word wel meer gedaan, heb dat wel al vaker gezien. Goede vriend van me heeft een E30 met een V8 hij heeft ook de as aangepast omdat de bekrachtiger en hoofdremcilinder in de weg zaten voor het blok.

[-jo-]

ooit al gehoord van een paddlebox ? 2 of 3 aparte cilinders erop met aparte reservoirs.

http://www.rpower.be/media/images/uploa ... 40-066.jpg

http://www.rpower.be/media/images/uploa ... -boven.jpg

[ericon]

Ik volg al een tijdje een (zeer mooi ) project van iemand die dit op een Escort MKII RS2000 gaat bouwen,

[img]http://i153.photobucket.com/albums/s236 ... G_0015.jpg[/img]

[tutuur]

weet niet of hij dat bedoelde, maar ik weet eigenlijk niet of dat bij een origi gtt in engelse trim ook al zo is, achter de spruitstukken heb je namelijk niet erg veel ruimte over....

In mijn ogen kom je bij een nl gtt juist beter uit met je ruimte, kijk nu eerst eens goed naar die foto voor je vanalles roept

lees eerst mijn reactie is voor je papa uit gaat hangen, sorry voor de botte reactie maar kom op zeg

[spir@l]

Eeehhmm...

Kwil niet vervelend komen doen hoor (wordt al genoeg gedaan zo te lezen...)

Allemaal leuk en aardig al die leuke projecten van jan en alleman.
Maar hoe staat het nou met de mooie ideeen van de maker van deze topic?!?!?!?!

Wijkertje???
Is er al vooruitgang?
Klonk namelijk best interessant allemaal.

[Erik (Schepjes)]

die is geschrokken denk van al het gezeur..

[tutuur]

ben er net achter gekomen dat bij een engelse gtt standaard het remreservoir op de veerkoker zit, dit ivm de ruimte achter de spruitstukken

[Steven]

As verlengen word wel meer gedaan, heb dat wel al vaker gezien. Goede vriend van me heeft een E30 met een V8 hij heeft ook de as aangepast omdat de bekrachtiger en hoofdremcilinder in de weg zaten voor het blok.

Lars Verbraeken zeker, weet precies wat je bedoelt
Je ziet wel vaker dat ze die bekrachtiger achter de koplamp zetten en het pedaal met een stang (en wat geleiding) gewoon verlengen.