Christian Gt Bleu Sport (Injectie Opbouw)

[Andrews (supercinq)]

ziet er allemaal veelbelovend uit hoor..
maar waarom zit er isolatietape om je olietoevoerleiding van de turbo??
lijkt me dat je die slang toch wel netjes vervangt door een nieuwe
als je goed bezig bent met zulke projecten??

[Christian]

uu ik heb een bleu sport.
die zijn volgens mij blauw.
en dus niet zilver zoals op de foto

[-jo-]

[img]http://chrisjee.nl/pack1-coppermine/alb ... CN0120.JPG[/img]

misschien is het een domme vraag, maar als je dit zo aflast, hoe krijg je de injector er dan uit ???

[DennisT]

Waarom heb je de injectoren niet horizontaal geplaatst? Lijkt me dan dat ie beter vernevelt omdat je nu tegen de wand aan spuit. Heeft het met het uitlaatspruitstuk te maken?

[tutuur]

lees ff 1 pag. terug

[DennisT]

Dat had ik ff gemist

[Christian]

zal morgen avond even een foto schieten.

gaskleppenhuis komt aan de zijkant tezitten leek me toch beter en makelijker

injectoren liggen platter nu .

[Abel]

Das dus dual point injection Hans

steven je weet dat de meeste multipoint injectie 2X per cycle spuit ipv 1X de hele dosis? dus 1 en 4 en 2 en 3 worden tegelijk de injector open gezet.

dus je kunt eigenlijk voor de eenvoud zo als mb gedaan heeft ook 2 grote injectoren monteren

[Christian]

weet imand welke draad er op de sensor koelvloeistof en luchttemp zit?

zou de pingelsensor van de 5gtt hetzelfde werken als d pingelsensor van een williams?

[Riël]

Das dus dual point injection Hans

steven je weet dat de meeste multipoint injectie 2X per cycle spuit ipv 1X de hele dosis? dus 1 en 4 en 2 en 3 worden tegelijk de injector open gezet.

dus je kunt eigenlijk voor de eenvoud zo als mb gedaan heeft ook 2 grote injectoren monteren

hmm, of 13 en 24, zoals bij volvo's. De clio doeet t wel simultaan hé?

[Abel]

dat is de ontstekings volgorde, die wijkt af van de injectie volgorde, bij 2 X cyle. het is wel iedere keer voor ontsteking een benzine squirt, maar bij 2 cylinders in. 1ste keer voor een dichte klep, 2de keer voor de open klep.

[Christian]

nou even de tussenstand.

[img]http://chrisjee.nl/pack1-coppermine/alb ... CN0177.JPG[/img]
[img]http://chrisjee.nl/pack1-coppermine/alb ... CN0178.JPG[/img]

zaterdag eerst eens even de vacum aansluitingen er in tappen.
en dan kan het aansluiten en in tapen beginnen

[tutuur]

ziet er goed uit allemaal maar waarom intapen?

[sieger everts]

lijkt zo slordig, allemaal losse kabels door het motorrruim

[Christian]

dat klopt maar wil eerst weten als alles het goed doet voordat ik uren sta te tapen

[tutuur]

ik heb zo'n ribbelhoes gebruikt... ziet er netjes uit en je kan altijd makkelijk wat draden eruit halen als ergens storing in komt(of nieuwe er bij leggen)

[sieger everts]

Ziet er goed uit hoor, wat voor een ecu ga je gebruiken? of heb ik daar overheen gelezen..

[Christian]

draadboom en ecu zijn van de 21 turbo versie zonder lamba

[tutuur]

hoe zit het hier nu? ben wel benieuwd

[Christian]

morgen proberen te laten lopen

[Christian]

nou motortje loopt

weet iemand welke draad de draad is voor de toeren teller?

deze doet het namelijk nu niet

[Christian]

nou alles doet het.

ben alleen nog opzoek een stekker voor me rs gaskleppenhuis voor de tps sensor

het is een Marelli PF1C/00 wie o wie weet waar die te krijgen zijn.

[tutuur]

van een sloop rs

mooi dat alles het doet, start en loopt meteen een stuk beschaafder dan met carb zeker?

[Joost van der Hammen]

[Christian]

nou hij loopt nu nog al rijk

foto`s komen vandeweek even.

over paar weken mag die paardagen naar mr menno

[Christian]

zo even een fototje

[img]http://chrisjee.nl/pack1-coppermine/alb ... CN0220.JPG[/img]

alles zit er aan alleen benziene druk regelaar komt nog op een andere plek zit te dicht bij de turbo. daarom die lange slang

nu eerst weekje op vakantie

[Christian]

verder ben ik opzoek naar stekker voor tps sensor van een rs ph1 gasklephuis

wie o wie

[Steven]

Restecp Christian, nice work

[Riël]

dat is de ontstekings volgorde, die wijkt af van de injectie volgorde, bij 2 X cyle. het is wel iedere keer voor ontsteking een benzine squirt, maar bij 2 cylinders in. 1ste keer voor een dichte klep, 2de keer voor de open klep.

Ik bedoelde dus 1+3 en dan 2+4 inspuiten ja
Maar doet clio niet gewoon 1+2+3+4 en dat 4x?

[Abel]

volgens Henk Fastchip 2 om 2 en daarom heeft hij op zijn injectie huis ook maar 2 injectoren

[Bart V]

Die dingen spuiten toch echt alle 4 tegelijk hoor Die injectoren worden in de ecu met 2 transistoren geschakeld op 2 uitgangen van de ecu om het vermogen te verdelen (laagohmige injectoren), maar ze worden gewoon alle 4 tegelijk aangestuurd. Lijkt me dat Henk dat ook wel weet, dus wellicht verwarring met een andere ecu/motor.