[Clio16v] Olielekkage aan linkerkant van blok

bassie112 · wo 22 jul 2009 17:20

Hallo,

Sinds een week of 2 heb ik last van olie lekkage aan de linkerkant van het motorblok. Tijdens het lopen van de motor druppelt er olie bij de laagst gelegen bout weg (zie ook fotos). Dit gaat in een vrij hoog tempo want hij verliest zeker een halve liter olie op de 100km.

Het probleem is dat ik niet weet wat deze lekkage veroorzaakt en hoe het is gekomen (wasstraat?, niet goed warm gereden?, slijtage?). Iemand enig idee wat de oorzaak zou kunnen zijn?

[img]http://img18.imageshack.us/img18/5180/photo039loc.th.jpg[/img]
[img]http://img194.imageshack.us/img194/1791/photo044p.th.jpg[/img]

Geert · wo 22 jul 2009 17:25

krukaskeerring

Ronald1916V · wo 22 jul 2009 17:26

Is inderdaad de krukaskeering aan de vliegwielkant die lekt..

bassie112 · wo 22 jul 2009 17:28

Is dat zelf te repareren of moet het hele blok eruit?

Tom · wo 22 jul 2009 17:34

bak moet los van het blok. Dan alles kaal maken (koppeling, drukgroep, vliegwiel) tot aan de krukas en een nieuwe keerring plaatsen. Handigste is de motor eruit vind ik.

bassie112 · wo 22 jul 2009 17:53

Tom schreef:bak moet los van het blok. Dan alles kaal maken (koppeling, drukgroep, vliegwiel) tot aan de krukas en een nieuwe keerring plaatsen. Handigste is de motor eruit vind ik.

Hmm, das minder

. Gaat mij waarschijnlijk niet zelf lukken dan. Heb je enig idee hoeveel het me ongeveer gaat kosten als ik het laat doen?

Geert · wo 22 jul 2009 17:54

probeer eens een wat dikkere olie, heb het ooit van steven gehoord. Hij had het zelfde probleem en toen hij 10w50 is gaan gebruiken was het over.

bassie112 · wo 22 jul 2009 18:05

Geert schreef:probeer eens een wat dikkere olie, heb het ooit van steven gehoord. Hij had het zelfde probleem en toen hij 10w50 is gaan gebruiken was het over.

Dat is inderdaad een idee. Hoewel ik weinig vertrouwen heb dat het gaat werken.

Iemand enig idee wat de reparatie gaat kosten? Ik vraag me namelijk af of de auto het waard is om te repareren als het erg veel gaat kosten. Hij heeft nog maar 140.000 op de teller staan en alles werkt en loopt nog prima op wat roest in de linker dorpel na.

Arco · wo 22 jul 2009 18:12

Reken maar op 10-12 uur werk ivm laten zakken / eruit halen blok + bak bij een garage (en het erin zetten).

Uurloon bij een universele garage ?? 75 euro per uur.

En dan nog de reparatie zelf + eventuele nieuwe koppeling.

Tom · wo 22 jul 2009 18:25

75 bij universeel? das wat hoog denk ik. voor max. 35-40 heb je ook meer dan zat goede garages. Ik denk wel dat je schrikt van de hoge prijs. Andere olie is met het verbuik wat jij aangeeft niet echt een optie meer denk ik.

Abel · wo 22 jul 2009 19:40

er is toch ook wel een stop leak van wyns ofzo?

bassie112 · wo 22 jul 2009 21:17

Abel schreef:er is toch ook wel een stop leak van wyns ofzo?

Haha klinkt als een slechte tell-sell reclame. Maar is inderdaad het proberen waard in combinatie met 10w50

tutuur · wo 22 jul 2009 21:19

Tom schreef:75 bij universeel? das wat hoog denk ik. voor max. 35-40 heb je ook meer dan zat goede garages. Ik denk wel dat je schrikt van de hoge prijs. Andere olie is met het verbuik wat jij aangeeft niet echt een optie meer denk ik.

het is 2010 he, ik ken in ieder geval geen 1 garage meer met dat uurloon....

Merijn · wo 22 jul 2009 21:22

50 euro ex is echt wel haalbaar, maar dan nog wordt het een duur geintje.

Voor dat geld is het de moeite waard om er eens over te denken om het zelf te doen, of hulp van een bekende in te schakelen.

Succes in ieder geval!

Ronald1916V · wo 22 jul 2009 21:28

tutuur schreef:
Tom schreef:75 bij universeel? das wat hoog denk ik. voor max. 35-40 heb je ook meer dan zat goede garages. Ik denk wel dat je schrikt van de hoge prijs. Andere olie is met het verbuik wat jij aangeeft niet echt een optie meer denk ik.
het is 2010 he, ik ken in ieder geval geen 1 garage meer met dat uurloon....

60euro incl. BTW bij het universele autobedrijf waar ik werk. de dealer zit nog hoger.. (100 euro incl. is niets..)

Motortje hoeft er niet uit hoor bij een Clio 16V, is mischien wel makkelijk maar met ingebouwde motor wel prima te doen, subframe aan de linkerkant laten zaken, motor ophangen aan de bovenkant en dan heb je ruimte zat om de versnellingsbak er achter weg te pakken.. da's met 5 uurtjes echt wel klaar hoor

tutuur · wo 22 jul 2009 21:32

ik hoor net dat jij wel een centje bij wil verdienen

bassie112 · wo 22 jul 2009 21:43

haha. Als iemand tijd en zin heeft

. Ik woon in de buurt van Hengelo (ov), dus ik kan nog wel in oost-nederland terecht met de auto. Zal morgen eens informeren bij wat garages in de buurt.

Martijn Kool · wo 22 jul 2009 21:58

tsja, wel te doen, laatst nog een bak vv van een cliko 16v. je doet er idd al gauw 10-12 uur over.. en alleen is best kut ...

zit in nijverdal, maar heb voorlopig geen tijd voor dit soort werk, sorry

Ronald1916V · wo 22 jul 2009 22:17

tutuur schreef:ik hoor net dat jij wel een centje bij wil verdienen

Ik zit ook een beetje krap in de tijd.. en heb nog een project staan die eerst af moet..

bassie112 · do 23 jul 2009 18:44

Zitten hier wel wat garages\hobbyisten in de buurt die het voor rond de 25euro/pu doen. In ieder geval bedankt voor de reacties, hopen dat ie weer snel rijdt