Sjak Brak op renaultsafrane.nl schreef:Daarnaast heeft gas nog wat andere voordelen tov een vloeibare brandstof.
Gas mengt beter met lucht (geen druppelvorming), gas kan hogere compressie aan, enz dus als je de boel goed opbouwt kan je zeker meer vermogen op gas dan op benzine bereiken, los van de herkomst van de motor. Zeker met de moderne gasinjectie-systemen, mits deze een goede module hebben (die ook de ontsteking op de juiste wijze vervroegt, dus andere curve dan benzine)
Op een Lexus V6 uit 2006 of zo valt bv een voordeel van 30pk te behalen, en op een SRT-8 (ook geen achterhaald blok toch, vergeleken met onze renaultjes) zelfs 80pk.
Een heel ander voordeel is dat je op gas onder cruise-omstandigheden met een veel armer mengsel wegkomt dan op benzine. En dan is er nog de langere houdbaarheid van de motorolie, geen koolaanslag in de verbrandingskamer, enz enz enz.
net 2e koprevisie gehad