ACT: Clio Williams

[Steven]

De laatste Willy's van na 94 waren ook allemaal 432.

En guess what, de mijne staat momenteel ook op de toekomstige circuitvelgen: OZ Superleggera's in het zilver. Dus voor die heiligschennis zou ik het niet laten. Zo'n ombouw pakt altijd veel duurder uit.

[tutuur]

heb deze laatst in hoorn zien rijden maar leek in heel erg droevige staat
lekkende uitlaat, rammelen, met mensen achterin bijna helemaal op de grond....kan hem niemand aanraden:
willy lookalike 16v

[Ronald1916V]

De laatste Willy's van na 94 waren ook allemaal 432.

En guess what, de mijne staat momenteel ook op de toekomstige circuitvelgen: OZ Superleggera's in het zilver. Dus voor die heiligschennis zou ik het niet laten. Zo'n ombouw pakt altijd veel duurder uit.

Vind een Willy met nette originele goudkleurige wielen wel mooi maar vind het zelf niet zo'n punt als het even een ander kleurtje is..

Zo vind ik de Willy van Tim ook wel geinig staan op de "tijdelijke" grijze Speedlines

[Chris]

heb deze laatst in hoorn zien rijden maar leek in heel erg droevige staat
lekkende uitlaat, rammelen, met mensen achterin bijna helemaal op de grond....kan hem niemand aanraden:
willy lookalike 16v

Stond een tijdje geleden op RTC markt.

Het leek toen hele nette 16V...

Meen dat de vorige eigenaar bij VKV werkt.

Maar inderdaad, een Williams rijdt een stuk fijner dan een normale 16V.

Aan de andere kant, het ligt er maar net aan waarvoor je hem koopt...

[Tom]

Het is inmiddels al vaker gezegd maar je krijgt met een williams iig meer waar voor je geld als het aan mij ligt. Het motortje loopt iig een stuk lekkerder dan 1.8. Toen ik de mijne kocht een aantal jaar geleden (komende uit een 5GTT) was een 1.8 voor mij niet eens een optie. Ik wilde perse de willi en was bereid daar wat meer centen voor neer te leggen. Achteraf gezien heb ik er nooit een enkele seconde spijt van gehad. Dus het hangt er in mijn ogen ook een beetje vanaf hoe lang je er in wilt rijden. Wil je een "snelle" auto voor een jaar dan komt het niet zo nauw, maar wil je een nette snelle auto voor minstens 5 jaar dan denk ik dat je met willi meer plezier gaat hebben (en met een beetje geluk krijg je die paar duizend over een paar jaar ook gewoon weer terug bij verkoop).

Wat betreft onderhoud val het allemaal reuze mee en is het verschil tussen 1.8 en 2.0 ook niet echt denderend. En in goede staat (zoals eigenlijk bijna iedere auto) heb je een heel betrouwbaar stuk blik aan

Succes met kiezen! En kijk goed naar een te kopen auto en wees bereid door bepaalde dingen "heen te kijken" die makkelijk aan te passen / te vernieuwen zijn.

[Tim]

@ Steven & Remon

Ik ben er inderdaad het sprekende voorbeeld van, al is een gewone 16V ook een best leuke kar Trouwens ook het typische geval van heiligschennis met anders als gouden wieltjes

Alleen wou ik graag wat meer, qua vermogen en wegligging. Dan is de stap richting een Williams toch een logische. Je kunt op andere manieren ook wel vermogen en op wegligging vooruit gaan maargoed, dan is een Williams prijstechnisch gezien handiger naar mijn mening

[antoine]

Waarom heb je dan geen RSI gekocht Tim, deze is veel sneller.

[Tim]

Huh, die vat ik even niet

[antoine]

Ergens gelezen dat een RSI van een 16v/williams weg rijdt op een circuit.

[ronald clio]

RSi heb ik ook al 6 jaar, en gaat bijna nooit kapot! Blokjes zijn oersterk.
Qua koppel onderin is deze 1.8 ook een fijne motor.

[Tim]

Ergens gelezen dat een RSI van een 16v/williams weg rijdt op een circuit.

Op die fiets, nou daar geloof ik zelf eigenlijk niet zo in maar wel geinig om eens te testen

Nu nog iemand vinden die met een RSI eens wil strijden

[ronald clio]

RSi heb ik ook al 6 jaar, en gaat bijna nooit kapot! Blokjes zijn oersterk.
Qua koppel onderin is deze 1.8 8v ook erg prettig.

[ronald clio]

Ergens gelezen dat een RSI van een 16v/williams weg rijdt op een circuit.

Op die fiets, nou daar geloof ik zelf eigenlijk niet zo in maar wel geinig om eens te testen

Nu nog iemand vinden die met een RSI eens wil strijden

Tussen de 80km/h en 120kmh per uur in z'n 5de versnelling, is de ''RSi'' sneller dan een 16v of Williams. bron: Autovisie 1993.

[Tim]

Dat zal wellicht mogelijk zijn ja maar op een circuit zit je toch toeren te draaien voornamelijk. Het eerste stuk uitacceleren zal een RSI wellicht mee kunnen komen maar uiteindelijk ben ik nog niet overtuigd

[Steven]

Een RSi is misschien wat eerder weg bij het stoplicht en dat verklaart ook die 80-120 in 5 ook wel, maarja wie is daar nu in geintreseerd als het ook in de 3e versnelling kan, daaaag RS-net-nIe

Rijd fijn voor in de stad zo'n karretje, maar die praat dat ie op een circuit sneller zou zijn is wel weer

[antoine]

Een RSi is misschien wat eerder weg bij het stoplicht en dat verklaart ook die 80-120 in 5 ook wel, maarja wie is daar nu in geintreseerd als het ook in de 3e versnelling kan, daaaag RS-net-nIe

Dat was mijn gedachte ook, maar daar zijn ze het niet mee eens.

[ronald clio]

Tot 130km/h per uur kan je best meekomen met een Rsi, alleen daarboven is een Williams veeel sneller natuurlijk!

[antoine]

en veeeeel mooier.

[Steven]

Tis een fijn wagentje, tis een leukere ragauto dan een 16v eigenlijk, met name korte bochtjes/rotondes met de 2e versnelling zijn erg fijn.

Maar Williams blijft gewoon beter

[Ollie]

Iemand een roze 16V kopen....

[-Ray-]

250 euro, zet maar neer.

wel snel ja zeggen

[Ollie]

[Tom]

Mag er wel een nette deur in zitten voor dat geld

[GJ]

D'r zit ook 1 nette deur in

[Ollie]

Precies

[Wouter]

Iemand een roze 16V kopen....

500 of stoot ik steven dan tegen het zere been?

[Ollie]

Hahaha, ach, laat ik eerst nog maar wat honderdjes insteken, zodat de ring bereden kan worden en dan kan Steven me overtuigen van de betere eigenschappen van de Williams

[Steven]

31 mei staat die zuurstok op Marktplaats hoor

[Ollie]

Laat ik dat maar niet doen, dan heb ik ruzie thuis

[Tim]

Hehe

[Jean-Paul-S]

Laat ik dat maar niet doen, dan heb ik ruzie thuis

Dan koop je een 2.0 en brede ophanging, dan ben je er ook Weet nog wel wat uit te halen her en der

[Maarten-Jan]

Ergens gelezen dat een RSI van een 16v/williams weg rijdt op een circuit.

Wel goed lezen antoine

Maar ik ben ervan overtuigd dat een RSi een 16V klopt op het circuit,
zoals ik al zei, met mijn 19 reed ik al langzaam weg van een 16v op het circuit. Heb toen ook een aantal rondes met een williams "gebattled",
wat erg vermakelijk was, elke keer in de bochten het gaatje maken wat ik op
het rechte stuk nodig had. Maar dat laatste houd ik op stuurmans kunsten,
de betreffende williams had zo'n 170pk als ik het goed begrepen heb

[Geert]

Ergens gelezen dat een RSI van een 16v/williams weg rijdt op een circuit.

Wel goed lezen antoine

Maar ik ben ervan overtuigd dat een RSi een 16V klopt op het circuit,
zoals ik al zei, met mijn 19 reed ik al langzaam weg van een 16v op het circuit. Heb toen ook een aantal rondes met een williams "gebattled",
wat erg vermakelijk was, elke keer in de bochten het gaatje maken wat ik op
het rechte stuk nodig had. Maar dat laatste houd ik op stuurmans kunsten,
de betreffende williams had zo'n 170pk als ik het goed begrepen heb

ik wil de uitdaging wel eens met je aan.

[Maarten-Jan]

Ik ook wel Geert Heb alleen geen Clio RSi (alleen de versie zonder i, RS, maar dat is niet helemaal eerlijk ). Maar het is wel echt
een mooie test om een keer te doen

[Steven]

Ergens gelezen dat een RSI van een 16v/williams weg rijdt op een circuit.

Wel goed lezen antoine

Maar ik ben ervan overtuigd dat een RSi een 16V klopt op het circuit,
zoals ik al zei, met mijn 19 reed ik al langzaam weg van een 16v op het circuit. Heb toen ook een aantal rondes met een williams "gebattled",
wat erg vermakelijk was, elke keer in de bochten het gaatje maken wat ik op
het rechte stuk nodig had. Maar dat laatste houd ik op stuurmans kunsten,
de betreffende williams had zo'n 170pk als ik het goed begrepen heb

Was dit soms op een clubspecials tegen mijn huidige Williams (JR-TS-36), jaartje of 1,5 terug?

Dan nodig ik je bij deze uit voor een rematch, als jij met je 19 in de toenmalige setup (dus niet stiekum een turbo erbij ofzo ) het kan winnen, mag je die Williams hebben