Maar 0,7-0,8 moet kunnen lijkt me ?Sander2 schreef:Maar 0,5 bar. Moet nog even kijken naar welke druk ik ga, het moet nog wel heel blijven.Dnns schreef:Dat gaat nog harder lopen!
Op welke druk rij je op dit moment?
Ja, moet wel kunnen ja.Dnns schreef:Maar 0,7-0,8 moet kunnen lijkt me ?Sander2 schreef:Maar 0,5 bar. Moet nog even kijken naar welke druk ik ga, het moet nog wel heel blijven.Dnns schreef:
Op welke druk rij je op dit moment?
Maurice, mapped de auto niet, dat doet Henk van Fastchip.Bakkums schreef:Zo dit word/is een hele dikke bak zeg.
Maar als Maurice hem afsteld/mapped, doet die dit dan niet op de vermogens bank ? Aangezien je zo pas goed kunt mappen of op de normale weg natuurlijk.
Ben heel erg benieuwd wat jouwn auto aan vermogen er nou zo uit blaast. Wil zelf ook nog binnen nu en 3 maanden en Clio RS gaan halen en hier op den duur ook een Turbo op zetten.
Maargoed, succes met je project en ben benieuwd naar rijdende beelden.
ik denk dat henk dijkstra dat gaat doen dat remappen.. niet?Bakkums schreef:Zo dit word/is een hele dikke bak zeg.
Maar als Maurice hem afsteld/mapped, doet die dit dan niet op de vermogens bank ? Aangezien je zo pas goed kunt mappen of op de normale weg natuurlijk.
Ben heel erg benieuwd wat jouwn auto aan vermogen er nou zo uit blaast. Wil zelf ook nog binnen nu en 3 maanden en Clio RS gaan halen en hier op den duur ook een Turbo op zetten.
Maargoed, succes met je project en ben benieuwd naar rijdende beelden.
Ja dat klopt helemaal!Abel schreef:ik denk dat henk dijkstra dat gaat doen dat remappen.. niet?Bakkums schreef:Zo dit word/is een hele dikke bak zeg.
Maar als Maurice hem afsteld/mapped, doet die dit dan niet op de vermogens bank ? Aangezien je zo pas goed kunt mappen of op de normale weg natuurlijk.
Ben heel erg benieuwd wat jouwn auto aan vermogen er nou zo uit blaast. Wil zelf ook nog binnen nu en 3 maanden en Clio RS gaan halen en hier op den duur ook een Turbo op zetten.
Maargoed, succes met je project en ben benieuwd naar rijdende beelden.
ik snap deze berekening niet helemaal, zou je dit toe willen lichten?Abel schreef:tjees.. 200 op 1 dat moet dus wel bij 1.8 al ruim 300 nu zijn
in theorie 200* 1.8 = 360, maar daar zal het nodige wel weer afgaan door de belemmerde uitlaatstroom en inlaat circuit. laat daar dan 40 pk verlies door optreden.. dan nog steeds 320 PK gok ik zo..
tja dan nog het koppel nu.. dat zal echt bizar snel gaan zo'n clio..
Niet 1 bar overdruk neem ik aan. Denk dat hij 1 bar (normale luchtdruk) bedoelt. Dus standaard 200 pktutuur schreef:ik snap deze berekening niet helemaal, zou je dit toe willen lichten?Abel schreef:tjees.. 200 op 1 dat moet dus wel bij 1.8 al ruim 300 nu zijn
in theorie 200* 1.8 = 360, maar daar zal het nodige wel weer afgaan door de belemmerde uitlaatstroom en inlaat circuit. laat daar dan 40 pk verlies door optreden.. dan nog steeds 320 PK gok ik zo..
tja dan nog het koppel nu.. dat zal echt bizar snel gaan zo'n clio..
edit: ik zie het al, 200pk op 1bar overdruk dus bredenering hoeveel die ong zou moeten hebben op 1,8
(wel stukje naar boven afgerond in dat geval)Ja, ik denk dat je er niet ver vanaf zal zitten denk ietsje minder aan de wielen.Steven schreef:Tjee Abel, dacht dat je nu toch wel wat wijzer was geworden om nog zo kort door de bocht te denken.
Ik gok het zo op 250 krukaspk's en 220 aan de wielen oid.
Precies, dat komt wel een ander keertje. 16 Mei ben ik erbij in Goes.Steven schreef:Uitlaatlijn, vooral met sportkat, zal zeker nog wel wat topendpower opleveren.
En ach een keertje naar Goes kan geen kwaad, geeft je ook vaak wel wat inzicht over het koppelverloop en wat daar evt. nog aan te verbeteren valt.
Dat is het zeker. Tja, momenteel krijg je het wel redelijk op de weg, maar in het najaar/winter is het erg lastig. Maar ja, dan pak ik mijn AWD auto lekkerArno17 schreef:Het gewicht van 1000 kg is al een dik pluspunt van de Clio RS, dus alles wat je meer pakt zonder veel gewicht extra in de schaal te leggen zal het dubbel en dwars waard zijn.
Nu is het om alles heel te houden met al dit geweld, plus het op het wegdek te krijgen.
En zeg nou zelf, Clio RS is al een feestje, met een fohn zal dit alleen maar leuker worden lijkt mij.
