ACT: Renault 11

[-PAZ-]

leuk project, of voor de onderdelen voorraad

http://koopjes.marktplaats.nl/auto_dive ... &df=1&fta=

[paulvanrooij]

reinier, oftewel cannonballman hier op het forum
Leuk projectje idd!

[Xabre]

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Renault- ... enameZWDVW

dat interieur maroon

[Sven 5 A T (VLIEGTEUG)]

bak?
wiellagers?

[Xabre]

in zo'n 11 kan toch ook wel een 16v blok?

[Willem-Jan]

Misschien interessant en absoluut niet duur lijkt mij: Renault 11 Turbo

[Martijn Kool]

weet iemand of een radiator van een 1.4 renault 5 hetzelfde is als die van een 1.4 renault 9?

[Patrick RS]

wie haal hem op:
renault 11 gte

[-PAZ-]

Wel een leuk ding en voor weinig

[Arco]

Geinig. Ff een setje CUPpies eronder en gaan.

[Steven]

16v motor erin, 280+ remmen, rolkooi en je hebt echt een vette circuitbak

[-PAZ-]

Je vergeet effe verlagen

[Steven]

Setje GT voorpoten en achter moet je ff customizen als ik me Reiniers adviezen goed herinner.

[Arco]

16v motor erin, 280+ remmen, rolkooi en je hebt echt een vette circuitbak

Kan je dan niet meteen die zwarte koen die hier op RTC rondhangt ???

[Wouter]

http://link.marktplaats.nl/241432037

Dr staat weer (een originele NL???) te koop

[tutuur]

is origineel nederlands

[Gerald]

Oké,

voor de turbofans onder ons. Wat zijn de grootste verschillen of overeenkomsten tussen de turbo van een 11 en een 5??

Anders gezegd kan een de turbo van een 11 direct over gezet worden op een GTT?

[MICHEL11GTE]

jah dat kan is het zelfde blok

[-jo-]

heeft er iemand iets aan een R11 nieuwe voorbumper en nieuwe verlagingsveren -35 ?

Betreft een MCracing voorbumper, volledig poly.

[Rob]

Ik zoek stugge achterdempers voor een phase 1 R11. Wie weet welke merken deze verkopen?

Ik kan alleen vinden dat Koni ooit Koni Geel heeft verkocht, maar al een tijdje niet meer in haar programma heeft.

[mark 5t]

past volgens mij van een clio of een 5 ook.

[jacques]

kijk eens hier http://link.marktplaats.nl/336375357

Die kun je in stugheid verstellen door bumprubber eraf te halen en de zuigerstang een halve slag te draaien en bumprubber uiteraard weer monteren.

[canonballman]

past volgens mij van een clio of een 5 ook.

Nee, die zijn echt totaal anders.
R19 dempers lijken erop, maar zijn een stuk langer, kun je ook niet gebruiken.

Wat er wel voor geleverd wordt....???

Misschien Bilstein, maar das een gok...

[Alpine]

Setje GT voorpoten en achter moet je ff customizen als ik me Reiniers adviezen goed herinner.

Dus kan ik Koni geel van een GT op mn 11T monteren?
Gebruik je dan de topschotels van de 11,of de hele poot van de GT?

[canonballman]

Setje GT voorpoten en achter moet je ff customizen als ik me Reiniers adviezen goed herinner.

Dus kan ik Koni geel van een GT op mn 11T monteren?
Gebruik je dan de topschotels van de 11,of de hele poot van de GT?

Ik heb inderdaad met fase 1 GTT voorpoten gereden onder mn 11. Volgens mij gewoon met de GTT veerschotels boven, en 1 extra 8 mm gat geboord in de veertoren.

[Rob]

past volgens mij van een clio of een 5 ook.

Helaas, zoals Reinier al zegt, een 5 is totaal anders. Een 11 heeft de dempers rechtop staan a la MacPherson, maar dan met torsiestaven.

kijk eens hier http://link.marktplaats.nl/336375357

Die kun je in stugheid verstellen door bumprubber eraf te halen en de zuigerstang een halve slag te draaien en bumprubber uiteraard weer monteren.

Kijk! Ik had die ad gezien, maar wist niet dat je Koni rood ook in hardheid kan verstellen. Bedankt!

[Rob]

Setje GT voorpoten en achter moet je ff customizen als ik me Reiniers adviezen goed herinner.

Dus kan ik Koni geel van een GT op mn 11T monteren?
Gebruik je dan de topschotels van de 11,of de hele poot van de GT?

Ik heb inderdaad met fase 1 GTT voorpoten gereden onder mn 11. Volgens mij gewoon met de GTT veerschotels boven, en 1 extra 8 mm gat geboord in de veertoren.

Het past, als je aanpast (zoals iemand hier ooit heeft gepost).

Ik heb de voorpoten van de 5 gebruikt (GAZ schroefset) en een mix gemaakt van de schotels van de 5 en de 11. De 11 heeft namelijk het lager onder de veer zitten, in tegenstelling tot de 5, waar het lager aan de bovenzijde van de veer zit. Daarnaast komen de boutgaten van de topschotels niet overeen. De makkelijkste manier is 2 gaatjes boren in de veertoren.

Ik heb echter het bovenste deel van de schotel/rubber mix van de 5 gebruikt met de topschotel van de 11. Ik heb het kleine schoteltje met het rubber eromheen en de topschotel (die je dus aan de carrosserie schroeft) van de 5 verwijderd en hiervoor de topschotel van de 11 gebruikt.

[Alpine]

Het past, als je aanpast (zoals iemand hier ooit heeft gepost).

Ik heb de voorpoten van de 5 gebruikt (GAZ schroefset) en een mix gemaakt van de schotels van de 5 en de 11. De 11 heeft namelijk het lager onder de veer zitten, in tegenstelling tot de 5, waar het lager aan de bovenzijde van de veer zit. Daarnaast komen de boutgaten van de topschotels niet overeen. De makkelijkste manier is 2 gaatjes boren in de veertoren.

Ik heb echter het bovenste deel van de schotel/rubber mix van de 5 gebruikt met de topschotel van de 11. Ik heb het kleine schoteltje met het rubber eromheen en de topschotel (die je dus aan de carrosserie schroeft) van de 5 verwijderd en hiervoor de topschotel van de 11 gebruikt.

Eerst bovenstaand eens proberen en dan een schroefset op de bestellijst zetten

[tutuur]

hebben een r9&11 dezelfde techniek als een 5? dus veerpoten blok enz.

[Andrews (supercinq)]

ja de hele voortrein is in grote lijnen identiek.
subframe e.d is ook het zelfde..

[canonballman]

ja de hele voortrein is in grote lijnen identiek.
subframe e.d is ook het zelfde..

Niet waar hoor, is totaal anders.

Blokken en bakken zijn uitwisselbaar, draagarmen ook, maar stab stangen, subframes en aandrijfassen niet, is allemaal breder bij een 9/11.

Veerpoten zijn ook anders, maar wel te gebruiken met wat fantasie.

[Headlong]

Zaterdag 14 augustus ga ik naar Frankrijk om daar twee R11 Turbo's op te halen. Eéntje zal dienen als donor voor de motor en reserveonderdelen, de andere als donor-ontvanger.

Donor:
[img]http://193.164.197.30/images/667/6679703920.jpg[/img]

Ontvanger:
[img]http://img689.imageshack.us/img689/3008/wit1.jpg[/img]

[Geert]

Nice! ben een grote ph1 11 turbo fan. Maar vindt je een 3 deurs niet mooier?

[Headlong]

Nee, ik ben zeer bewust opzoek gegaan naar een phase 1 5-deurs. Ik heb het gevoel dat de auto als 5-deurs qua ontwerp meer in balans is.

[Geert]

hmm ik juist niet

Is de kas van de 3 deurs erg slecht?