maxi williams.. klaar tot zover..

Merijn · vr 27 mar 2009 7:20

Ik vind het ook op z'n minst vreemd dat ie de accu niet sowieso al losgegooid heeft. Dat had ie toch moeten weten, lijkt me! Geen risico nemen in dit soort situaties.

Hopelijk kun je ze toch wel aansprakelijk stellen...

Veel succes, man. Wegdoen is geen optie, he!!

Abel · za 28 mar 2009 19:11

even diep adem halen en herstellen...

Tom · za 28 mar 2009 19:26

Aardig balen dit. Ik zou op zijn minst eens een nette brief sturen naar de ANWB waarin het geval en de gevolgen worden uitgelegd. Daarbij ook zeker om een antwoord vragen en een eventuele oplossing.

le mouton noir (sandy) · zo 29 mar 2009 9:46

weer z'n verhaal waar je niet vrolijk van wordt..........
klote man!, maar volgens mij heb je wel een grote kans
dat jij in 't gelijk gesteld wordt

leeroy · wo 13 mei 2009 18:08

nou is even geleden maar ik heb inmiddels van de anwb een schade vergoeding gehad ik ben er niet heel slecht afgekomen en heb inmiddels een kabelboom binnen dankzij j-p-s hopelijk is het de goeie planning is om er binnenkort aan te beginnen auto is in de tussentijd geschorst dus kan er een beetje de tijd voor nemen.

Tom · wo 13 mei 2009 18:26

Dat is geen verkeerd nieuws

Jean-Paul-S · wo 13 mei 2009 19:31

Beste is om je complete dash eruit te pakken en rustig aan demonteren. Misschien even wat foto's maken tussendoor zodat je precies weet hoe alles loopt

Is je kachelradiateur ooit vervangen? Daar kom je zometeen ook fijn bij, en is een kleine moeite als je toch bezig bent

leeroy · do 14 mei 2009 13:05

ja dat idee had ik al aangezien ik het dash compleet wil laten flocken en mijn kachlemotor deed al raar dus die ga ik denk ik op zijn minst even bekijken al dan niet vervangen.. en

volgen ook hier

leeroy · do 14 mei 2009 19:24

nou ik heb net het voorste stuk kooi eruit gehaald man man wat een klus dat ding zat er echt ingewrongen, ook de stoelen eruit gehaald en vind het wel best voor vanavond

DennisT · do 14 mei 2009 19:38

Staat ie bij jou thuis?

leeroy · do 14 mei 2009 20:25

yep dus ken er lekker aan werken wanneer ik zin en tijd heb

leeroy · ma 20 jul 2009 20:21

zo vandaag maar eindelijk eens aan de clio begonnen

ging even kijken of de auto van de buurvrouw er niet stond zodat ik even de kooi eruit kon tillen dat was zo en toen ik dat gedaan had dacht ik nou ben ik toch bezig..

ik moet zeggen viel me reuze mee uurtje of 2 en toen had ik het dash eruit wel effe zwoege maar ja.. meteen ook wat overig spul wat er achter bleef weggehaald dus straks is alles weer netjes wat dat betreft.

zover ik kon zien is er nog een klein stuk bekabeling achter het schutbord gesmolten 3 dikke plus kabels komen daar bij elkaar en daar is het smelten ook gestopt gelukkig..een paar kabeltjes hebben daar ook een klein stuk gesmolten. daar heb ik gewoon een stuk uit gehaald en een nieuw stuk ingesoldeerd moet ik ook nog doen met 2 dikkere kabels en een stekker maken want binnen was 1 stekkerverbinding echt helemaal gesmolten

, de nieuwe kabelboom zit al in het dash dus morgen inbouwen en de laatste kabels vervangen en hopelijk start ie dan

vorige week ook nog wat spul binnen gehad voor mijn throttle bodies 45mm kelken van pipercross met filters

... alleen jammer dat 1 kelk niet dezelfde kleur was maar die zie je straks toch niet meer..

Xabre · ma 20 jul 2009 20:25

zie je wel, ff doorzetten

controleer eerst ff of alles wel functioneert voor je 't hele dash er weer inhangt

achterlijk gezicht die ene kelk in een verkeerde kleur, je betaald er een vermogen voor nou dan sturen ze ook maar ff de goeie kleur

leeroy · ma 20 jul 2009 20:37

ja ik weet het helaas had ik ze al bij een bedrijf gekocht waar ik ze eigenlijk niet wilde halen en aangezien je ze toch niet meer gaat zien dacht ik laat maar lekker ik heb geen zin om nog meer zaken met hun te doen

tutuur · ma 20 jul 2009 21:25

volgens mij zijn de 3 gepolijst en die ene niet, als je ff beetje chrome poets bij een automaterialen zaak haalt en met een doekje ff een tijdje poetst zal die er wel hetzelfde uit zien hoop ik

DennisT · ma 20 jul 2009 23:17

Moet ie morgen lopen met TB's?

leeroy · di 21 jul 2009 6:29

tutuur schreef:volgens mij zijn de 3 gepolijst en die ene niet, als je ff beetje chrome poets bij een automaterialen zaak haalt en met een doekje ff een tijdje poetst zal die er wel hetzelfde uit zien hoop ik

nee helaas niet 1 is zilver gespoten..

@ Dennis nee nog niet kom nog wat onderdelen te kort

DennisT · di 21 jul 2009 7:32

Half 8 al wakker op je vrije dag?

leeroy · di 21 jul 2009 8:04

half 9 en ja wil hem weer lopend hebben

Bart V · di 21 jul 2009 9:39

Fraai setje TB's

.
Maar je gaat dus die sokken gebruiken, en geen airbox?

Steven · di 21 jul 2009 13:12

Die sokken wil ie nog wel eens opzuigen, heb ik nu al meerdere keren gezien

leeroy · di 21 jul 2009 18:22

nou vandaag weer bezig geweest de hele dag, dennis nog bedankt voor de hulp was weer gezellig

alleen nu het volgende probleem, dashboard hangt er nu los in en de kabelboom zit er ook weer in. op het moment dat de accu erop gaat is er nog niks aan de hand en staat er gewoon spanning op de constante plus van het contactslot. nu wil ik geen slot met sleutel meer dus heb ik een startschakelaar die ik er ook eerst op had zitten echter weet ik niet zeker meer hoe die ook weer zat

op het moment dat startschakelaar aangesloten zat en ik de contactschakelaar bediende fikte de plus en min van het schakelpaneel weg...
nu zijn mijn vragen eigenlijk;
- welke kabelkleur is ook alweer wat vanaf het contactslot zie foto..
- kan het zijn dat het paneel wel goed zat aangesloten maar dat er sluiting kwam doordat er nog geen verbruikers tussen zaten zoals dashboardklokken enz

het paneel heeft een plus en een min voor het contact aan te zetten en de min van die schakelaar is doorgelust naar de min van de daadwerkelijke startknop die heeft een gele kabel eraan zitten die volgensmij naar de geschakelde plus moet wie o wie kan mij wat meer vertellen?
[img]http://i636.photobucket.com/albums/uu88 ... G_0929.jpg[/img]
[img]http://i636.photobucket.com/albums/uu88 ... G_0929.jpg[/img]
[img]http://i636.photobucket.com/albums/uu88 ... G_0932.jpg[/img][/img]

DennisT · di 21 jul 2009 21:51

Ik heb nog eens zitten denken Leeroy, volgens mij is het allemaal heel simpel. Ik heb ff snel een schema gemaakt van hoe het eerst bij jou aangesloten heeft, kan niet anders zijn als dit namelijk.

[img]http://img263.imageshack.us/img263/9007/aansluitschema.png[/img]

Dit betekend dus dat je de constante plus via die rooie schakelaar van je op alle gele aangesloten moet zijn. Ook moet je een contante plus op de startschakelaar zetten en die verbinden met de startmotor (die witte draad toch?). Eigelijk heel simpel.

Die zwarte draad die gelust zat was dus geen massa

Eigelijk ook stom, want waarvoor heb je massa nodig

leeroy · di 21 jul 2009 22:08

zou kunnen.. nu ik er over denk dan zou de zwarte draad die ik nu als min heb gebruikt op de gele moeten zetten, de rode op constante plus en de gele op de witte.. toch..?

DennisT · di 21 jul 2009 22:11

Op allebei de schakelaars gewoon constante plus, bij de tuimelschakelaar alle gele verbinden en bij de drukschakelaar dan de witte geloof ik ja. Zou alleen wel ff dikkere draden halen dan. Hebben ze vast wel bij Grootveld

leeroy · di 21 jul 2009 22:14

top zaak.. maar ik snap wat je bedoelt dus morgen maar eens kijken denk ik

DennisT · di 21 jul 2009 22:17

Ik zou het anders ook niet weten, geeft iig geen kloot te maken met gebruikers aansluiten

leeroy · di 21 jul 2009 22:23

indirekt wel want nu had ik hem een direkte massa gegeven en die hoort ie via een van de verbruikers te pakken startmotor evt oid

DennisT · di 21 jul 2009 22:25

Juist

Tis allemaal zo simpel eigelijk als je er ff over nadenkt

leeroy · di 21 jul 2009 22:28

ja idd daarom zag ik het ook effe niet meer zitten

maar nu met een jupiler op de bank klinkt het weer allemaal logisch

DennisT · di 21 jul 2009 22:29

Na genoeg Jupilers klinkt alles logisch

leeroy · di 21 jul 2009 22:37

leeroy · wo 22 jul 2009 10:33

weet iemand of in de zekeringenkastje binnen het blauwe stop symbool van de start onderbreker zou kunnen zijn? krijg mijn contact wel op stand 1 maar niet op stand 2 geschakeld en begin te denken dat het aan de boom zou kunnen liggen.. hoor de brandstofpomp ook niet opvoeren oid

*edit* ik zie nu ook een aantal stekkers op de oude boom zitten die er niet op de nieuwe zitten iemand enig idee hoe ik kan zien of er start onderbreking opzit, ik dacht namelijk dat ik dat er niet op had maar ik begin nu te twijfelen

leeroy · wo 22 jul 2009 14:52

ok zo te zien ben ik niet de enigste die het niet weet

andere vraag dan; waar is het grote relais voor in dat kleine relais kastje in de motor ruimte naast de accu als ik namelijk het contact aanzet klikt deze en verder gebeurt er niks

leeroy · wo 22 jul 2009 19:19

misschien wat

voor de duidelijkheid? wat doet het relais, en zit die witte stekker er origineel in? en waarvoor is de stekker linksvoor in de hoek op/bij de a stijl..
[img]http://i636.photobucket.com/albums/uu88 ... G_0935.jpg[/img]
[img]http://i636.photobucket.com/albums/uu88 ... G_0933.jpg[/img]
[img]http://i636.photobucket.com/albums/uu88 ... G_0936.jpg[/img]

ik hoop dat het iemand het weet hellup