Volvo 440 1.7 turbo '93 ---------home tuning

gvanminnen · vr 20 mar 2009 19:57

Koppeling binnen, kan helaas pas over 2 weken gemonteerd worden, want heeft eerder geen tijd.

[img]http://i42.tinypic.com/2rc29og.jpg[/img]

[img]http://i43.tinypic.com/2wqe7pf.jpg[/img]

[img]http://i41.tinypic.com/16iy52q.jpg[/img]

sieger everts · vr 20 mar 2009 20:04

ziet er goed uit

hopen dat deze het koppel wel aan kan..

mark 5t · za 21 mar 2009 7:06

is dit die van MB Carperformance?

gvanminnen · za 21 mar 2009 17:39

Ja. Uitstekende services daar, had eerst gebeld of ze op voorraad waren, maar laatste was week ervoor verstuurd. Hij had hem gelijk besteld en ik had hem binnen 3 dagen binnen

gvanminnen · za 21 mar 2009 19:32

Vandaag de greddy boostcontroller gemonteerd. Foto's komen nog hoe die is ingebouwd.

Zo een is het:

[img]http://www.truehonda.com/images/product ... specII.jpg[/img]

Had eerst 12 volt van me aansteker gehaald, maar dit ging niet goed. BC ging aan en uit. Spanning gemeten en had maar 8,5 Volt. Nu van me contact slot afgetapt en werkt nu goed.

Alleen nog klooien met de instellingen.

mark 5t · za 21 mar 2009 20:11

heb je ook gevraagd hoeveel NM die koppeling maximaal aan kan?

gvanminnen · za 21 mar 2009 20:27

Nee heb dit niet gevraagd, maar is een sportkoppeling dus neem aan een pak meer koppel kan hebben. Ga er ook niet vanuit dat ik dik over de 300 Nm ga.

Als dit wel zo is dan ga ik hem afvoeren ipv opvoeren

gvanminnen · zo 22 mar 2009 9:51

Zo zit die nu, draden moeten nog mooier weg gewerkt worden. Beugeltje moet ik ook nog zwart spuiten.
Waar het houten plaatje zit komt de RSM.

[img]http://i39.tinypic.com/2942ofp.jpg[/img]

Nog wat foto's die ik genomen had:

[img]http://i39.tinypic.com/2cp9kcm.jpg[/img]

[img]http://i39.tinypic.com/9rnkso.jpg[/img]

[img]http://i43.tinypic.com/2j3r8s5.jpg[/img]

Tim · zo 22 mar 2009 14:06

Dat stuk metaal in de kofferbak, heb je dat zelf gemaakt of zo gekocht?

gvanminnen · zo 22 mar 2009 16:57

Zelf gemaakt, is niks aan tuningsonderdelen te krijgen voor een volvo 440.

Steven · zo 22 mar 2009 18:10

Die flensverbinding daar in het midden is niet handig, is een zwak punt als ie uit wil knikken.

gvanminnen · zo 22 mar 2009 18:39

Anders kreeg ik hem er niet tussen.

En dat knikt echt niet hoor, zit super strak op elkaar en hard aangedraaid.

Vangt gewoon de beweging op tussen de achterste veerpoten en het werkt perfect.

gvanminnen · ma 30 mar 2009 18:45

Net me auto weg gebracht om de sportkoppeling erin te laten zetten en hoop hem morgen avond weer terug te hebben.

Foto van de RSM meter:
[img]http://i40.tinypic.com/24vqzpc.jpg[/img]

Toerenteller doet het alleen de kmteller nog niet. Voor de kmteller heb ik een kabel onderbroken, maar heb er 2 van me kmteller dus miss doet de andere het wel.
Kmteller kan je ook weer op verschillende manieren aansluiten volgens het boekje dus nog effe puzzelen daarmee.

Moet me brandstofpomp ook gaan vervangen alleen heb ik hier nog geen oplossing voor. Pomp zit ingebouwd in de tank en weet dus niet welke ik hier kan plaatsen?

gvanminnen · di 31 mar 2009 16:53

Raad het nooit koppeling is niet hetzelfde! Zit allemaal weer lekker mee!

Zit dus wel een 215 mm in en komt nu weer een orginele in, want auto moet van de brug.

Hopen dat ik de koppeling is slechte staat al had gekocht en normaal weg rijden in ze 1. Hopen dat die het vermogen houd, las ergens tot 400 nm ongeveer kon hebben dus moet genoeg zijn.

-PAZ- · di 31 mar 2009 16:54

Niet echt ideaal, kan je niet een andere ( lees een die wel past) sportkoppeling bestellen dan?

gvanminnen · di 31 mar 2009 17:23

Helaas geen tijd voor auto staat op de brug en kan er niet vanaf. Of moet weer van alles gemonteerd worden. Heeft die geen tijd voor dus moet er een orginele morgen in en kan die weer weg.

Steven · di 31 mar 2009 17:54

Origineel gaat zeker geen 400 [Nm] trekken hoor

Deel dat maar rustig door 2, zoniet meer...

Ik zou zeggen maak em rollend en maak de klus later goed af met de juiste koppeling.

gvanminnen · do 2 apr 2009 19:51

Zowiezo kan de 215mm koppeling veel meer hebben als de 200 mm.

Orginele zit erin en slipt niet, getest op 0,8 bar. Hopen dat het zo blijft.

gvanminnen · za 9 mei 2009 19:30

Weer wat dingen gedaan en auto loopt weer beter.

Carterontluchting aangepast, liepen 2 slangen in me inlaatslang, deze heb ik eraf gehaald. Zaten op een verdeelstuk wat aan me blok zat. Op het blok zit nu een tenzo r filterje.

Inlaat slang is vervangen door silicone slang en stukje rvs pijp met 1 aansluiting voor de stationair regelklep.

Ook een nieuwe betere brandstofpomp geplaats van walbro. Auto start beter en pakt wat beter op onderin. Maakt wel een stuk meer herrie die pomp.

Turbodruk staat rond de 0,8 a 0,9 bar. Hier een filmpje van 0-100 kmh

http://www.youtube.com/watch?v=qPJ_UtNaw84

Weg komen is een probleem, want het is gelijk spinnen als de turbo erin komt..

Voor het mooie nog een andere Map sensor erin en dan op de testbank.

Iemand enig idee welke map sensor ik moet hebben, hij moet tot 2 bar kunnen.

Menno · za 9 mei 2009 19:33

standaard ecu's ?

gvanminnen · do 14 mei 2009 15:56

Ja is alleen gechipt bij Rica.

mark 5t · do 14 mei 2009 16:59

misschien JO even vragen die weet het wel

sieger everts · do 14 mei 2009 17:08

volgens mij gaat dat niet zo maar, er moet (naar wat ik er van gelezen heb ) iets veranderd worden in de luchtmassameter-sensor. anders ga je problemen krijgen met de waardes.

gvanminnen · vr 15 mei 2009 17:14

OK jammer.

Maar Sieger everts rijd jij nu op 1.2 bar?

Als ik bij lage toeren volgas geeft heb ik soms iets meer turbodruk en houd hij even in. Tot welke druk zou je met de orginele map sensor kunnen gaan?

sieger everts · vr 15 mei 2009 17:54

Ik heb de restrictor er uit gesoldeerd, en heb nergens last van. ik heb hem even op 1.3 gehad maar dat vind de koppeling niet leuk. Dit alles is maar tijdelijk want er ligt hier een leuk pakketje voor mijn neus

gvanminnen · za 16 mei 2009 9:35

Slim dat kan ook natuurlijk. Welke is de ristrictor? Is dit gewoon een weerstandje en soldeer je hier nog iets voor terug?

Welke koppeling heb je binnen?

sieger everts · za 16 mei 2009 11:12

restrictor 207 , sportkoppeling heb ik al. Ik heb hier een ander motormanagment systeem liggen

gvanminnen · za 16 mei 2009 17:40

Oke het echte werk dus, ben benieuwd hoe dat gaat lopen.

Maar voor die restrictor plaats je niks terug. Die gaat eruit en dat is het?

sieger everts · za 16 mei 2009 18:00

idd

gvanminnen · zo 17 mei 2009 12:03

Weet je zeker 207, want op het engelse forum zeg je 206?

sieger everts · zo 17 mei 2009 17:55

idd je hebt gelijk..

207 is voor de boost

[img]http://img5.imageshack.us/img5/1788/p3160004.jpg[/img]

206 is het juiste weerstandje..

gvanminnen · ma 18 mei 2009 8:48

Oke dus 206 gaat eruit en die plek blijft open.

Die 2 weerstandjes die daar bij elkaar zitten is dat orgineel dan?

sieger everts · ma 18 mei 2009 18:35

nee is veranderd door die engelse jongen.

gvanminnen · ma 18 mei 2009 20:55

Heeft hij ook die r206 eruit gehaald?

Lees op het engelse forum over deze mod dat er een resistor uit gaat en vervangen word door een andere waarde.

r206 eruit en r207 word dus veranderd. Als ik op jouw foto kijk is 207 dus verdubbeld toch?

Lijkt erop alsof r206 bij r207 is geplaats.

Ps: is dit in de computer onder het middenconsole. Zwarte box.

sieger everts · di 19 mei 2009 6:22

nee 206 heb ik er zelf uitgehaald, 207 is idd door hem gedaan, plus wat aanpassingen aan de brandstoftabel en vervroeging