Mankementen topic Clio RS.

[Sanderrs]

Ok gasklephuis weet ik te vinden gewoon inspuiten in beetje wrijven?

[Steven]

Meestal is het wrijven en daarna spuiten...

[Tim]

Kun je dat iets duidelijk uitleggen hoe je dat nou doet?

[Arno17]

Dit gaat helemaal de verkeerde kant op...

[Sanderrs]

Neenee het is duidelijk hoor...

[Sanderrs]

een probleem! als ik in hoge versnelling rijd en geef vol gas begint me auto te trillen?

Kan dit de bekende motorsteun zijn?

[Patrick RS]

Ik hoor gekraak r.a. als ik een bocht naar links neem. Kan dit iets van een fusseekogel zijn??

[Arno17]

een probleem! als ik in hoge versnelling rijd en geef vol gas begint me auto te trillen?

Kan dit de bekende motorsteun zijn?

Ik denk eerder aan een aandrijfas, tenminste als het stuur ook als een gek gaat trillen en de hele voortrein.

Ik hoor gekraak r.a. als ik een bocht naar links neem. Kan dit iets van een fusseekogel zijn??

Ik vermoed een schokbreker of een wiellager, kijk eens of de schokbreker lekt

[Martijn Kool]

een probleem! als ik in hoge versnelling rijd en geef vol gas begint me auto te trillen?

Kan dit de bekende motorsteun zijn?

Ik denk eerder aan een aandrijfas, tenminste als het stuur ook als een gek gaat trillen en de hele voortrein.

Ik hoor gekraak r.a. als ik een bocht naar links neem. Kan dit iets van een fusseekogel zijn??

Ik vermoed een schokbreker of een wiellager, kijk eens of de schokbreker lekt

een wiellager kraakt niet echt volgens mij, dat zoemt alleen. Eerder een gebroken veer of idd de schokbreker

[Patrick RS]

fuck veren zijn net vervangen. Hmm na ja binnenkort maar is kijken

[Sanderrs]

Me stuur trilt ook ja en me pendalen ook. Stel het is de aandrijfass dan word het zeker een duur geintje?

[Arno17]

Me stuur trilt ook ja en me pendalen ook. Stel het is de aandrijfass dan word het zeker een duur geintje?

Dan zet ik in op een aandrijfas, de mijne was toendertijd rechts kaduuk, geintje kost volgens mij tussen de 250 en 400 euro, maar hang me er niet aan op, het is alweer 1,5 jaar geleden denk ik.

Succes in ieder geval met reparatie en doe het wel snel, dat trillen is niet goed voor de hele aandrijflijn heb ik het idee.

[Sanderrs]

Weer een probleem

Er is iets met me schokdemper rechts achter. Als het gevroren heeft dan lijkt het wel of die niet meer werk stuiter ik echt alle kanten op maar na ongeveer zo'n 30 min gereden te hebben gaat het weg iemand een idee ?

Ik denk zelf misschien beetje ver gezocht maar goed dat me rechter achter veer die gebroken is bevroren is ofzo zou dat kunnen?


Alvast bedankt

[Arno17]

Weer een probleem

Er is iets met me schokdemper rechts achter. Als het gevroren heeft dan lijkt het wel of die niet meer werk stuiter ik echt alle kanten op maar na ongeveer zo'n 30 min gereden te hebben gaat het weg iemand een idee ?

Ik denk zelf misschien beetje ver gezocht maar goed dat me rechter achter veer die gebroken is bevroren is ofzo zou dat kunnen?


Alvast bedankt

Versleten, bevroren, kapot alles is mogelijk, kijken of hij ergens lekt of laten testen bij Kwikfit ofzo.

En over weer een probleem , vergeet niet dat je een Clio RS hebt, net even anders dan de gewone Clio, ook wat meer paardjes onder de kap en het blijft een Renault.

Maar als hij eenmaal weer storingsvrij rond rijdt, heb je zo weer een op de kop en vind je de auto helemaal .

Maar succes met de reparatie, hobby's mogen wat eurootjes kosten...toch?

[Martijn]

Mijn Laguna stuitert ook meer met deze kou. Likt me best normaal, de olie in de schokbrekers is dikker, waardoor de auto stugger wordt.

[Sanderrs]

Weer een probleem

Er is iets met me schokdemper rechts achter. Als het gevroren heeft dan lijkt het wel of die niet meer werk stuiter ik echt alle kanten op maar na ongeveer zo'n 30 min gereden te hebben gaat het weg iemand een idee ?

Ik denk zelf misschien beetje ver gezocht maar goed dat me rechter achter veer die gebroken is bevroren is ofzo zou dat kunnen?


Alvast bedankt

Versleten, bevroren, kapot alles is mogelijk, kijken of hij ergens lekt of laten testen bij Kwikfit ofzo.

En over weer een probleem , vergeet niet dat je een Clio RS hebt, net even anders dan de gewone Clio, ook wat meer paardjes onder de kap en het blijft een Renault.

Maar als hij eenmaal weer storingsvrij rond rijdt, heb je zo weer een op de kop en vind je de auto helemaal .

Maar succes met de reparatie, hobby's mogen wat eurootjes kosten...toch?

Ja tuurlijk ik wist toen ik een rs kocht dat de reparaties niet goedkoop zouden worden. Maar wat je zegt als alles weer werkt ben ik weer helelmaal happy in me auto

[Sanderrs]

Mijn Laguna stuitert ook meer met deze kou. Likt me best normaal, de olie in de schokbrekers is dikker, waardoor de auto stugger wordt.

Nou dat gestuiter bij mij is niet normaal te noemen haha

[Arno17]

ken het gevoel wel, heb dit ooit met een Ford Escortje gehad, achterste demper zat vast, veerde niet meer in maar ook niet meer uit, had toen weer het gevoel in me bolderkar te zitten.

[elmotheelk (Eric)]

Hey Sanderrs ik heb precies hetzelfde nu. Bij de Renault dealer vertelden ze dat bij de eerste vriesdagen van het jaar er standaard heel wat schokdempers kapot gaan. Zo ook die van mij achter (allebei!) en blijkbaar ook die van jou. Ik heb al een reparatieafspraak maar weet nog niet wat get kost.

Had ook deze week dat mijn multiriem is gaan piepen en bovendien wilde mijn linker zijruit niet meer naar boven (koud!)... Ach, het hoort er bij...

[Patrick RS]

bij mijn rs hoor ik r.a. ook gekraak. Ik denk dat deze ook an vervangen toe is. Maar wacht nog even. Ik merk namelijk niets qua rijeigenschappen.
Ik pak hem wel mee met de grote beurt na de winter

[Sanderrs]

Hey Sanderrs ik heb precies hetzelfde nu. Bij de Renault dealer vertelden ze dat bij de eerste vriesdagen van het jaar er standaard heel wat schokdempers kapot gaan. Zo ook die van mij achter (allebei!) en blijkbaar ook die van jou. Ik heb al een reparatieafspraak maar weet nog niet wat get kost.

Had ook deze week dat mijn multiriem is gaan piepen en bovendien wilde mijn linker zijruit niet meer naar boven (koud!)... Ach, het hoort er bij...

Ok bedankt voor de info man . Moet maar is gaan kijken voor nieuwe dan...

[Modus]

Ik hoor ook wat kraken sinds enige tijd, maar alléén bij een koude start en ook alléén bij de eerste haakse bocht (links of rechts maakt niet uit) die ik maak om uit mijn parkeerplek te komen. Daarna hoor ik de hele rit verder niks meer. Het geluid komt uit de richting van de wielkasten voor. Maar ik merk verder niks van een extra bumpy ride o.i.d.

[Arno17]

Ik hoor ook wat kraken sinds enige tijd, maar alléén bij een koude start en ook alléén bij de eerste haakse bocht (links of rechts maakt niet uit) die ik maak om uit mijn parkeerplek te komen. Daarna hoor ik de hele rit verder niks meer. Het geluid komt uit de richting van de wielkasten voor. Maar ik merk verder niks van een extra bumpy ride o.i.d.

Had mijn bolide ook toendertijd, speling stuurhuis is wat ik dacht dat het was, het was even minder als na een beurt de bouten waren aangedraaid van het motorblok ofzo iets in die geest, weet niet precies meer wat men toen aandraaide.

[Tom]

ze gaan echt niet alle bouten aandraaien bij een beurtje .

[elmotheelk (Eric)]

Wat Sander en ik hebben is wel echt merkbaar in het weggedrag hoor! Achter schommeld en stuiterd het enorm. Lijkt wel of je in een eend rijdt! Haha...

[Sanderrs]

Ja levens gevaarlijk

[elmotheelk (Eric)]

Kosten voor twee nieuwe (achter)schokdempers inclusief montage inclusief btw zijn 217 euro. En hij rijdt weer heerlijk!

Ook multiriemset vervangen (want die snerpte enorm) voor 552 euro inclusief btw en materialen. Alles bij de Renault dealer 'uiteraard'.

[Adinsx]

Achterdempers komen bij mij ook nog aan de beurt dit jaar.
Met die kou stuitert het ding me toch vaak achter op de blokken bij het nemen van een drempel...

Multi-riemsetjes kost 180 euro, maar zijn ze inderdaad wel ff mee bezig.
Ik heb 2 avonden werk gehad (totaal 8 uur) om de distributie en multi te vervangen. Multi-riem was het meeste werk vanwege het gebrek aan sleutelruimte

Mijn oliepeil staat overigens 2cm boven maximum.
Nu waren er hier in de buurt al meerdere klachten over een witte pomp, dat er te veel zware metalen in zitten dus tank ik tegenwoordig weer bij de Total voor 98. Binnenkort even de olie opnieuw verversen+oliefilter (moet elke 20.000) en dan maar weer afwachten wat er gebeurd.

Verder daalt het koelvloeistofpeil langzaam, maar heb ik nog niet kunnen ontdekken waar dat spulletje heen gaat

[Tom-Erik]

Patrick.B
PostPosted: Sat Jan 03, 2009 3:23 pm Post subject:
bij mijn rs hoor ik r.a. ook gekraak. Ik denk dat deze ook an vervangen toe is. Maar wacht nog even. Ik merk namelijk niets qua rijeigenschappen.
Ik pak hem wel mee met de grote beurt na de winter

Had dit een maand geleden ook voor het eerst. Kwam er maar niet achter wat het was.. Iemand meegereden op de achterbank en bleek mijn achterklep te zijn waarvan het slot dus net helemaal goed afgesteld was.

Hij trok de klep niet lekker meer naar binnen. Torx30 los op de auto (midden op de achterklepdrempel) verder naar binnenduwen van de klepvanger en het was opgelost.

Hoop dat je het snapt

[Steven]

Mijn oliepeil staat overigens 2cm boven maximum.
Nu waren er hier in de buurt al meerdere klachten over een witte pomp, dat er te veel zware metalen in zitten dus tank ik tegenwoordig weer bij de Total voor 98. Binnenkort even de olie opnieuw verversen+oliefilter (moet elke 20.000) en dan maar weer afwachten wat er gebeurd.

Verder daalt het koelvloeistofpeil langzaam, maar heb ik nog niet kunnen ontdekken waar dat spulletje heen gaat

Rijd je nu nog steeds rond zo? Lekkere slopert ben je, 2cm is echt gigantisch veel, dan praat je echt over 1,5-2 liter!

Heb je een half jaar geleden al gemeld dat je die olie direct moest vervangen als je niet weet wat erbij gemengd is.

[Adinsx]

Wordt zaterdagochtend vervangen. Olie (Elf 5W40) + oliefilter.

Het was overigens 1cm, maar ondanks wat stukken flink blazen om overtollig vocht uit de olie te drijven helpt die niet echt.

Het is geen water, maar brandstof, dus i.c.m. andere benzine hoop ik dat het laag gaat blijven.


Na het verversen overigens meteen een rit naar Harderwijk (2x een uur) om 15" velgjes op te halen voor de winterset ipv het zwarte staal. (zie Clio RS topic)

Ik blijf het vaag vinden hoe dit zo stijgt...

[Sanderrs]

Kosten voor twee nieuwe (achter)schokdempers inclusief montage inclusief btw zijn 217 euro. En hij rijdt weer heerlijk!

Ook multiriemset vervangen (want die snerpte enorm) voor 552 euro inclusief btw en materialen. Alles bij de Renault dealer 'uiteraard'.

Dat zijn dan zeker standaard schokdempers? Alleen mijn schokdempers waren al 210 euro ofzo Wat bedoel je met snerpte? Want als ik mijn motor start vooral als die koud is maakt die maar rare geluiden Ook beetje piepen enzo.

[Tom]

Ik blijf het vaag vinden hoe dit zo stijgt...

Niet goed warm rijden, hoge toleranties in je blokkie.............

[Steven]

Laat eens een compressietest doen?

[Christiaan]

Weet iemand hoe dik de schijven achter minimaal moeten zijn voor de APK? Ik heb denk een kapot wiellager achter dus als de schijven ook bijna aan vervanging toe zijn doe ik alles in één keer. Aangezien de kosten voor een lager vervangen, of een nieuwe schijf met lager, elkaar niet veel zullen ontlopen.