ACT: Renault 21 Turbo/Quadra

[-jo-]

geloof me, dat was bij 0.8/0.9 Kheb het er donderdag nog met Henk over gehad.

[Jochem de Haas]

Prima ook goed ................

[-jo-]

Tuurlijk is het prima, de berekening is ook heel snel gemaakt. In ieder geval, ben benieuwd wat ie op bank gaat draaien 8 november.

[Quicksilver]

Iemand nog intresse in een super mooie 21 Turbo fase 1?
Gaat weg omdat ik er onwijs weinig mee rij en geen plek meer heb om de auto te stallen

[Martijn]

Ik ben al voorzien, maar foto's zijn welkom.

[oldskool]

wat wil je weten van de sk 77 ty eigenlyk'.

[paulvanrooij]

doe eens wat info en foto's?

[oldskool]

doe eens wat info en foto's?

deze renault is een pers auto geweest en is div jaren in bezit geweest van myn broer .
hy is daarna verkocht aan iemand hier in veldhoven die hem in 1 jaar heeft afgegast. daarna is dez naar maastricht verhuisd waar hy heeft rond gereden . hy is daarna naar Marcel J gegaan en die heeft deze renault gesloopt .
[img]http://i273.photobucket.com/albums/jj20 ... C00098.jpg[/img]
[img]http://i273.photobucket.com/albums/jj20 ... C00101.jpg[/img]

[paulvanrooij]

sorry oldskool had het eigenlijk tegen Quicksilver

[Merijn]

Beetje laat...

[paulvanrooij]

whoeps

bijna wakker

[Martijn]

Maar dan nog: foto's!

[-jacco-]

[img]http://www.rtc-upload.nl/albums/userpic ... accara.jpg[/img]

[Martijn]

Okee, die Safrane-velgen staan wél heel goed onder een 21!

[-jo-]

da wisten wij al lang. Lekker hé De lampen in de bumper zouden em af malen, maar ja, chopchoi intercooler .

[-jo-]

[img]http://i156.photobucket.com/albums/t11/ ... CI0086.jpg[/img]

het blijft men favariet, de afwerking was echt subliem

[oldskool]

Okee, die Safrane-velgen staan wél heel goed onder een 21!

ja heb hier nog een set in de schuur liggen.
er is er nog een met die dikke frans man die bordau rode die is ook super mooi.

[paulvanrooij]

die bi-turbo velgen!!

[Maarten GTT]

ik hou het bij mijn set clio v6 velgen



[img]http://i182.photobucket.com/albums/x192 ... 008049.jpg[/img]

[-jo-]

idem !!!

[-jo-]

[img]http://i224.photobucket.com/albums/dd11 ... C06016.jpg[/img]

[Maarten GTT]

dat is het helemaal :w6:

[-jo-]

@ Maarten, een ideetje hoeveel ruimte ik nog heb

[img]http://i224.photobucket.com/albums/dd11 ... C06014.jpg[/img]

[Maarten GTT]

bij mij ongeveer zoveel

[img]http://i182.photobucket.com/albums/x192 ... 008044.jpg[/img]

[Maarten GTT]

ben nog bezig met andere schroef veren voor achter hoop dat ie dan tikki hoger staat achter maar dat hoor je nog

[-jo-]

ombouwen die hap

nog eentje:

[img]http://i224.photobucket.com/albums/dd11 ... C06013.jpg[/img]

en deze vind ik persoonlijk ook heel vet:

[img]http://i224.photobucket.com/albums/dd11 ... ing022.jpg[/img]

[Martijn Kool]

veels teveel ruimte over

[-jo-]

ik weet niet of jullie de franse 21 fora een beetje volgen ? Der is er eentje die beweerd 400 pk te draaien met zen quadra en tovert een graffiek te voorschijn die nog twijfelachtiger is. De vraag werd gesteld welke koppeling en bak der dan onder zaten...krijg je als antwoord: een versterkte 4 paddle met standaard bak waarop ik antwoord: mooi resultaat maar toch heel twijfelachtig want bij 453 Nm wou mij koppeling echt niet meer mee en das een AP racing met versterkte drukgroep en lager.

Als je zoiets antwoord ben je natuurlijk de lul. Ze hebben beeld materiaal van een standaard 21 die 270 pk "zou" draaien maar natuurlijk niks van die quadra

[-jacco-]

Die Fransen hebben grote duimen

Mn Frans zuigt zo groot dat ik het niet kan volgen

[dennisvr]

Linkje? Ik kan trouwens geen subfora meer zien daar?

[-jo-]

http://21turbo.com/forum/viewtopic.php? ... 75#p336575

[-jo-]

het wordt trouwens een hopeloze discussie.

[-jo-]

En een gelukkige verjaardag Dennis, was het weer vergeten

[-jo-]

de aap is al uit de mouw gekomen:

"]

ecoute jo vient avec ta voiture et on fait une acceleration on verra ainsi si l'embrayage ne tient pas, c'ets la meilleurs des solution un 70km/h a 280km/h, je peu pas proposer mieux.

sache qu'un autre membre (binoud) team coincoin, il y a deux an sur une quadra avec un moteur culasse sodemo conduit redressé, 4 papillon,2.2l, collecteur inconel sodemo, etc etc a sorti 352cv et 55mkg de couple a 1.4bars. son embrayage etais aussi un 4 patins et aucun soucis ah si le volant moteur qui à explosé au king of europe en belgique, mais bon les D.A etais peu etre un peu de trop pour de la piece d'origine en tout cas la boite va toujours trés bien malgrés ce qui peu etre dit.

cette voiture etais passé aux banc a anger ( boursier competition) et celle a paulux est passé a aix en provence MFpower competition.
la difference entre les deux celle a binoud 1.4bars et des injecteurs 400cc trop petit celle a paulux 1.8bar et des injecteurs 600cc en pleine ouverture les 50cv d'ecart sont la et les deux banc demontre bien que quand une auto est puissante les cv parle toujours peu importe le preparateur qui la passe sur son banc.

ce qui est sur c'est que pour etre devant des audi rs4 de 500cv la 21 doit avoir un gros paquet de puisssance.

het gaat dus over een 2.2, vol geprepareerd, zelfs met superpro inlaat en die draait 352 pk en 550 Nm. Het vliegwiel is ontploft tijdens king of europa staat daar

Nu vind ik het zelfs zwak, das bijna het vermogen dat ik haal met standaard in en uitlaat deel. Koppel is dan weer te danken aan die langere slag van de 2.2 motor.

Toch blijf ik erbij dat een 4paddle maximaal 450Nm aankan en daar draait het om. Denk dat ik ondertussen wel weet waar ik over spreek.

[dennisvr]

Vous n’êtes pas autorisé à lire ce forum.

Ik snap er nix van, heb er al heel lang een account?