ACT: Je eigen auto VS iemand anders auto

[-PAZ-]

wat een sukkel, niet alle verhalen dus van een kant deze keer.

Vraag is, wie was de Clio rijder

Hoezo sukkel? Hijs tenminste wel eerlijk....

Ja hij is eerlijk, maar dat bedoel ik ook niet, het is geen schande om het af te leggen tegen een Clio RS ook al heb je een dikke Golf.

Enfin, vanmorgen stond ik achter een Golfje III of IV TDI ( TDI Club sticker op achterraam) ik kon hem niet bijhouden, de grote dikke roetwolken uit de uitlaat doen mij vemoeden dat het een TDI Club liefhebber moet zijn, deze kar trekt denk ik ook wel een GTI eruit, ging echt heel snel er vandoor.

Wij hebben ook al verschillende TDI's gechipt / ecu herprogrameerd. Vooral de 2.0 pompverstuiver motoren van VAG groep zijn echt erg snel. Moet je idd al een flinke auto hebben wil je die dingen eruit rijden.

[-PAZ-]

Dit is ook wel een leuk verhaal mijn neefje heeft een zeer nette originele golf 2.8 vr6 highline vandaag stukje in gereden en vond het leuk om op de vr6 forum te kijken
eerste thread die ik opende kwam ik het volgende tegen

vandaag ff geraced tegen een clio 16 klepper 2.0 16v bouwjaar 2002
nou in zn 1 was ik voorop (wel met moeite)
in zn 2 ook nog (ook met moeite)
en toen in zn 3 reed hij me voorbij!!!!!
ik balen!!!!
klopt toch niet! 2.8 motor!!!
ik dacht ik moet zeker wel met een voorsprong vooruit gaan maar nee hoor!!
clio had wel een powerfilter en remus met catvervanger dr op
ik heb gewoon meeer power nodig!!!

Golf vr6 is helemaal niet zo bijzonder snel, hier in het dorp rijd er ook 1, ding al meerdere keren zoek gereden met de 5gtt

[Arno17]

Daar gaan we weer...

Ja, sorry zal ik er maar een benzine Golf van maken.........vervelende stinkdiezels..

[Riël]

Ja de 1.9's maar met die snellere diesel met meer vermogen dan krijg je het wel lastig hoor

Ja leuk hé.
Maar mijn 5-pitter met bijna 170pk doet het echt niet slecht op de snelweg. Die kilo's maken ook niet meer uit.

[AnthonyR]

Ja de 1.9's maar met die snellere diesel met meer vermogen dan krijg je het wel lastig hoor

Ja leuk hé.
Maar mijn 5-pitter met bijna 170pk doet het echt niet slecht op de snelweg. Die kilo's maken ook niet meer uit.

In z'n 4 en 5 neemt de saf grote stappen

[Tim]

Dat vermogen van de Saf is ook niet verkeerd en gaat ook leuk op de snelweg maar met m'n ex-Megane Coupe 16V moest ik tegen sommige diesels met 150+ pk toch aardig doorpoken.

[Riël]

Naja, tuurlijk, half gas red ik dat ook niet.
Maar dat ze wegrijden, echt niet

[Ricardo16V]

Dit is ook wel een leuk verhaal mijn neefje heeft een zeer nette originele golf 2.8 vr6 highline vandaag stukje in gereden en vond het leuk om op de vr6 forum te kijken
eerste thread die ik opende kwam ik het volgende tegen

vandaag ff geraced tegen een clio 16 klepper 2.0 16v bouwjaar 2002
nou in zn 1 was ik voorop (wel met moeite)
in zn 2 ook nog (ook met moeite)
en toen in zn 3 reed hij me voorbij!!!!!
ik balen!!!!
klopt toch niet! 2.8 motor!!!
ik dacht ik moet zeker wel met een voorsprong vooruit gaan maar nee hoor!!
clio had wel een powerfilter en remus met catvervanger dr op
ik heb gewoon meeer power nodig!!!

Golf vr6 is helemaal niet zo bijzonder snel, hier in het dorp rijd er ook 1, ding al meerdere keren zoek gereden met de 5gtt

Ik weet het maar daar doet hij het ook niet voor het is gewoon een liefhebbers auto helemaal origineel o.a. bbs velgen met vr6 erin gegraveerd niet zoals al die petjes die hun golfjes afragen.

en je 5gtt is niet standaard wat ik in deze thread gelezen heb

[Wouter]

ach wat is standaard? Volgens mij is het onderblok nog wel standaard

[Ronald1916V]

Dit is ook wel een leuk verhaal mijn neefje heeft een zeer nette originele golf 2.8 vr6 highline vandaag stukje in gereden en vond het leuk om op de vr6 forum te kijken
eerste thread die ik opende kwam ik het volgende tegen

vandaag ff geraced tegen een clio 16 klepper 2.0 16v bouwjaar 2002
nou in zn 1 was ik voorop (wel met moeite)
in zn 2 ook nog (ook met moeite)
en toen in zn 3 reed hij me voorbij!!!!!
ik balen!!!!
klopt toch niet! 2.8 motor!!!
ik dacht ik moet zeker wel met een voorsprong vooruit gaan maar nee hoor!!
clio had wel een powerfilter en remus met catvervanger dr op
ik heb gewoon meeer power nodig!!!

Golf vr6 is helemaal niet zo bijzonder snel, hier in het dorp rijd er ook 1, ding al meerdere keren zoek gereden met de 5gtt

Ik weet het maar daar doet hij het ook niet voor het is gewoon een liefhebbers auto helemaal origineel o.a. bbs velgen met vr6 erin gegraveerd niet zoals al die petjes die hun golfjes afragen.

en je 5gtt is niet standaard wat ik in deze thread gelezen heb

Een originele Golf is ook ver te zoeken

[-PAZ-]

ach wat is standaard? Volgens mij is het onderblok nog wel standaard

Bij mijn gtt??

[Ricardo16V]

@ronald 16v schijnbaar wel voor sommige mensen

[Wouter]

ach wat is standaard? Volgens mij is het onderblok nog wel standaard

Bij mijn gtt??

ja

[Lex]

Vanmiddag Mini Cooper vs Clio III 1.4 16v........dag Mini

Mijn collega durfde niet zo hard over de rotonde.....

Oja Conti's piepen als de kleren als je de grens op zoekt

[Wouter]

eerste setje banden al versleten Lex?

[Jochem de Haas]

5 Turbo II vs BMW M3 cabrio e46
Helaas de beemer was ff te snel vanaf de 130 ......bij 210 maar afgehaakt

[Lex]

eerste setje banden al versleten Lex?

Nee, nog lang niet....die dingen zijn keihard

[-PAZ-]

ach wat is standaard? Volgens mij is het onderblok nog wel standaard

Bij mijn gtt??

ja

Kruk-as en vliegwiel ook Dat was het wel geloof ik

[ARNO16V]

5 Turbo II vs BMW M3 cabrio e46
Helaas de beemer was ff te snel vanaf de 130 ......bij 210 maar afgehaakt

Kon je hem nog aardig bijhouden dan?

[GeniustheGzA]

gisteravond: bling-bling Kadet vs bling-bling Astra vs dof-dof Williams

Werd uitgedaagd en kort daarna bleek waarom. Beide waren ruimschoots sneller!

Kadet deed ook heel de tijd pssjt, pssjt...

tijdens het tanken waren beide mannen zeer bereid wat uit te leggen.

[Steven]

Calibra turboblok en... ?

[Jochem de Haas]

5 Turbo II vs BMW M3 cabrio e46
Helaas de beemer was ff te snel vanaf de 130 ......bij 210 maar afgehaakt

Kon je hem nog aardig bijhouden dan?

Nee/ja zeg het maar gaf ie echt gas ?.......dat ie er gang in had zitten ja dat wel of ie volgas gaf ?

[-PAZ-]

E46 M3 draait tegen de 400pk dacht ik, wat doet jouw turbo jochem?? dikke 200 ofzo toch???

[AnthonyR]

e46 is 343 pk

[Jochem de Haas]

E46 M3 draait tegen de 400pk dacht ik, wat doet jouw turbo jochem?? dikke 200 ofzo toch???

Nouja men zegt dat het 200 blokpk's moeten zijn .....maar ik geloof het niet direct ...........
Met de tijd maar eens de bank op

[-PAZ-]

Voelt ie sterker aan, of minder??

[-PAZ-]

e46 is 343 pk

Ah oke, dacht dat die dingen meer vermogen hadden.

[Arno17]

e46 is 343 pk

Ah oke, dacht dat die dingen meer vermogen hadden.

Ik vind het genoeg hoor..

[-PAZ-]

Is zeker meer dan genoeg, maar niet zo bijzonder veel meer dan de E36 M3

[Jochem de Haas]

Voelt ie sterker aan, of minder??

Minder ...niet dat ie niet vooruit wil maar ....ach en we zijn ook wel een beetje verwent ...
Je zal het het beste zien als er bij uitzondering nog een standaard T2 naast je staat ....ff vergelijken ...

Misschien a.s zondag

[-jo-]

160 pk toch ?

[AnthonyR]

Was dat niet de Turbo '1'?

[Jochem de Haas]

standaard 160 pk .........

[-PAZ-]

Wat is er gedaan aan die van jouw dan jochem??

[-jo-]

Was dat niet de Turbo '1'?

turbo 1 en 2 , standaard 160 pk

alle race activiteiten en tuning werden op de turbo 1 gebaseerd:

cevennes: 180 pk
tour de corse: 210 pk
Maxi: tot 350 pk