kapotte turbo

[rolf dunnink]

als er olie aan de verkeerde kant zit dan is vast de turbo kapot

er zit olie aan de kant van het luchtfilter en er zit olie in de slang naar de intercooler

zie foto

wie o wie heeft er nog een goede turbo liggen?????

[img]http://www.clubcinq.nl/files/thumbs/t_p ... 30_152.jpg[/img]

[-PAZ-]

Hoeveel olie heb je daar zitten?? En geeft je turbo nog wel gewoon de volle druk zonder rare geluiden??

[rolf dunnink]

de turbo heeft druk genoeg en heb behoorlijk wat olie overal zitten zelfs door de dumpvalve komt het naar buiten zetten

en de oliedruk is wel hoger dan normaal

[Steven]

Je carteronluchting zit ook vlak voor je turbo, ik denk dat die er eerder mee te maken heeft.

Zet ook je intercooler es ondersteboven, die zal ook wel aardig vol zitten.

[-PAZ-]

Ik zou gewoon eens alles goed schoonmaken en dan na een tijdje rijden nog eens kijken wat er aan vuil/olie in staat. Bij een turbo motor heb je altijd wel wat olie in het inlaat traject. Als het echt veel is zal je toch moeten kijken voor een andere turbo

[pierre]

zit altijd olie in het trajekt, niks bijzonders, inderdaad carterontluchting daar komt het vandaan.

[rolf dunnink]

okee vandaag bezig geweest alles schoon te maken morgen eens even testen als het nog het zelfde is

[Abel]

olie lekage heb je eigenlijk nooit aan die kant van de turbo. dat is gewoon carther damp. en wat Steven zij over je intercooler is echt waar. op sommige intercoolers zit zelfs een aftap boutje onder aan de zijkant. zet hem opdekop in de zon voor een paar uur op een krant. zul je van opkijken hoeveel olie zich daar in kan verzamelen. allemaal olie condens

[Steven]

Ooit worden ook wij het nog es eens Abel

[rolf dunnink]

heb na het schoonmaken een 2 kilometer gereden niks aan de hand

na de 2 kilometer begon hij weer te roken en weer overal olie zitten

dus dan toch turbo overleden????

[Steven]

Heb je uberhaupt die intercooler nu ondersteboven gehad of niet?
Zonee, dan komt het zeer ws. daarvandaan.

En dan nog blijft de carterventilatie een grote verdachte nummer 2, haal de slang eens uit de luchtfiltertelefoonslang en hang em in een plastic flessie.

Puur het feit dat die turbo zo smerig is aan de zuigzijde, betekend dat het uit de carterontluchting komt

[rolf dunnink]

carter ontluchting zit bij mij niet op het inlaatcircuit aangesloten

en heb het hele inlaat traject schoongemaakt heb de intercooler ook helemaal schoongemaakt en gespoeld met benzine en een paar uur laten drogen

de slangen ook gespoeld

alles was brandschoon

[Steven]

Nou vooruit dan zal het wel je turbo zijn ja

[pierre]

carter ontluchting zit bij mij niet op het inlaatcircuit aangesloten

en heb het hele inlaat traject schoongemaakt heb de intercooler ook helemaal schoongemaakt en gespoeld met benzine en een paar uur laten drogen

de slangen ook gespoeld

alles was brandschoon

Dan is er toch sprake van slijtage aan de afdichtingen van de turbine as, reviseren of nieuwe kopen.

[-PAZ-]

Heb evt nog wel een origenele T2 liggen die van mijn gtt afgekomen is toen ik bijn T25 erop gezet heb. Als je evt nog opzoek bent naar een turbo moet je maar een pm sturen.

[dohcmartijn]

heeft het compressor wiel axiale of radiale speling?

[pierre]

as heeft altijd speling ook als de turbo nieuw is, anders zou deze vastlopen.

de speling mag niet zo groot zijn dat de turbo gaat aanlopen in het huis.