.Ik ben Erik, 22 jaar uit omgeving Deventer. Heb vorig jaar november een Clio 16v fase II Grand Prix uitvoering (nummer 446) opgehaald uit Leeuwarden, bouwjaar 1996 met ca 180.000 km
. Hij is in 2001 ingevoerd in NL, vanuit Zwitserland.Aangezien dat er nog wel het een en ander aan moest gebeuren heb ik hem voor een mooi prijsje kunnen overnemen
.Foto's van november 2007:
[img]http://home.versatel.nl/g.a.wolters/clio1.jpg[/img]
[img]http://home.versatel.nl/g.a.wolters/clio2.jpg[/img]
[img]http://home.versatel.nl/g.a.wolters/clio3.jpg[/img]
Na de terugreis uit Leeuwarden, toch nog zo'n 140 km, hem thuis nog maar een keer op de brug gezet om hem uitgebreid te bekijken.
Daarna moest ie eind december voor de APK, dus 2 nieuwe bandjes erop, de Falken FK-452 215/40 R16. En de uitlaat was lek, dus in de buurt voor een mooi prijsje een middendemper kunnen ophalen
. Daarna nog effen de koplamphoogte, en de nieuwe APK was een feit 
.Na een tijdje zo gereden te hebben, begaf in mei dit jaar de startmotor het. En aangezien ook de olielekkage vanzelf niet minder wordt
,heb ik het blokje maar eruit gehaald om hem goed onderhanden te nemen.
Dus nieuwe distributie + waterpomp, spanrol, multiriem, keerringen, dynamo gereviseerd, en een nieuwe startmotor en natuurlijk nieuwe olie erop
.Toen het blokje weer erin, alles aansluiten en nieuwe koelvloeistof erop en starten maar. Hij loopt nu weer als een zonnetje, ook het getik van de klepstoters is dankzij de nieuwe olie verleden tijd
.Tussendoor op een lokale sloperij kwam ik nog mooie mistlampen tegen, zonder roest aan de binnenkant dus die gelijk ook maar erop gezet.
Zo en nu om het af te leren nog een foto hoe de Clio er nu bij staat
:[img]http://home.versatel.nl/g.a.wolters/clio_nw1.jpg[/img]
