[Martijn's Laguna] Vraag spanner multiriem

[Martijn]

Die T20 zal ik eens proberen.

[Tom]

ik weet dat ze bij mercedes ook met twee torx boutjes zitten. En bij VAG auto's zitter en twee klemmetjes (dat duurt iets langer voor je door hebt hoe die werken). Maar bij reno durf ik het niet te zeggen, bel anders de dealer effe.

Wel een tip, maak je stuurkolom (indien verstelbaar) zo lang mogelijk. Kun je er wat makkelijk bij.

[Martijn]

Ik zal Oving bellen, misschien hebben ze een tip. Seat weet ik wel, dat zijn 2 veren. Moet je inderdaad wel even weten.

Vanmorgen in ieder geval de spoorstangen vervangen. Je kan er makkelijk bij, als het subframe eraf is. 3 uurtjes prutsen, valt me nog niet tegen.

[Tom]

dat zeg ik, vag heeft klemmen/veren. ik vind echter die torxen tien keer handiger.

[Remco_Rs]

Mocht er achter het stuur maar 1 gat zitten, Is het een kwestie van een schroevendraaier erin steken. En omhoog te duwen zodat je het airbag gedeelte omhoog schuift.

[Martijn]

We hebben het stuur maar laten zitten, het verschil is minimaal.

De wielvlucht RV was bij de vorige uitlijning niet goed. Nu wel, gelijk aan de linkerkant. Met dank aan de tips hier over het maken van een sleufgat. En toespoor achter is vrijwel gelijk aan de waarde die het moet zijn: het scheelt 6 minuten met de gewenste waarde, waarbij links en rechts exact gelijk zijn. Nuttige actie dus, dat rechtbuigen.

En het verschil in wielbasis is slechts 6 mm. Niet als nieuw, maar goed genoeg en beter dan het was. Ik zag achteraf dat het oude subframe op een lasnaad zelfs gescheurd was.

[Martijn]

Vanmorgen ging de auto ineens in noodloop. Knipperend lampje van het motormanagement en een schreeuwende Helga Sinds dat moment (of andersom) loopt hij op 4 of 5 cilinders. Geen verschil tussen benzine of gas, dus lijken mij de penbobines een mogelijke oorzaak. Morgen maar eens proberen, ik heb twee nieuwe laten halen. Wel lastig dat het inlaatspruitstuk over de achterste cilinders zit.

[Martijn]

Opgelost. Het was de bobine van cilinder 1 of 2 (achterzijde, dischtst bij het vliegwiel)

Wel jammer: lampje van motormanagement blijft branden en Helga meldt dat de uitlaatgasregeling defect is. Ik hoop toch niet een katalysator....

[Bart V]

Als je lang doorrijd met een kapotte bobine, vind de katalysator al die onverbrandde benzine niet echt lekker. Ik zou gewoon eens flink gaan gassen op de snelweg, en misschien brand je hem dan wel schoon.

[Martijn]

En onverbrande LPG? Ik heb er zo'n 60 km mee gereden, max 80 km/h. Heb nu de accupool eraf liggen, eens kijken of hij zich laat resetten. De katalysator mag van mij wel heel zijn: per cilinderbank 2 stuks.

Het klonk trouwens alsof er bij het inspuiten ook gewoon een cilinder overgeslagen werd. Er miste duidelijk een tikje van een van de lpg-injectoren. Zou het ding zo slim zijn: geen vonk=geen mengsel?

[Bart V]

Op lpg is ook niet best. Maar 60-80 km hoeft niet destratreus te zijn.
Lijkt me sterk dat lpg afkapt als er geen vonk is. lpg inspuiting is gekoppeld aan je injector-signaal, en die houden niet op als er een bobine uitvalt.

[Martijn]

We zullen zien dan. Flink op de snelweg blazen: dat wordt ff naar Duitsland dus.

[Martijn]

Rondje snelweg leverde geen verbetering op. Morgen maar even langs de dealer, kijken wat ze uit kunnen lezen. En resetten misschien?

[Bart V]

Als ze hem resetten zal hij wel even weg blijven. Als de kat blijfende schade heeft opgelopen, komt de storing binnen 100-150 km weer terug.

[Martijn]

De melding is uit zichzelf weg. Alleen de boordcomputer geeft nog geen verbruik en actieradius aan. Hoe zou dat kunnen?

[Steven]

Das nu buiten proporties, dus geeft ie het maar niet meer aan

[Maarten-Jan]

De boordcomputer kun je resetten, ik geloof door de knop op de stengel in te drukken (waarmee je voor de weergave kiest, verbruik, gereden km. etc.) en ingedrukt te houden, daarna de kaart in de lezer te stoppen, en dan reset die al, of je moet dan nog even op start drukken en dan reset die ook. Er gebeurt in elk geval iets in dat schermpje als je het goed doet, duupke weet volgens mij wel precies hoe dat gaat.

[Martijn]

Jij bedoelt de testfunctie. Maar wie weet, ik zal het eens proberen.

@ Steven: da's niet alleen nu.

-edit- dat werkt niet als reset.

[Martijn]

- Der Bordcomputer zeigt Störungen durch blinkende Striche an:

- Wenn keine Informationen des Einspritzsteuergeräts über das MultiplexDatennetz übertragen werden, erfolgt keine Anzeige der Wegstrecke, des momentanen Kraftstoffverbrauchs und der voraussichtlichen Reichweite.

Storing vanuit de inspuiting dus. Testmodus geeft ook 't-dh' aan, waarbij de d voor een opgeslagen storing in het inspuitsysteem staat. Toch maar even langs de dealer.

[Maarten-Jan]

toch iets verder gekomen dus, die modus bedoelde ik dus.
Stond ook op het laguna forum tijdje terug, daar stonden ook alle betekenissen bij van de letters

[Martijn]

Resetten van de boordcomputer (in testmodus op reset drukken) geprobeerd, op aanraden van de dealer. En, opgelost.

[Ferdy]

nice
melding weg en alles weer goed dus ?

[Martijn]

Melding is inderdaad weg. Ik kom met de schrik vrij dus.

[Duupke (Ronald)]

De boordcomputer kun je resetten, ik geloof door de knop op de stengel in te drukken (waarmee je voor de weergave kiest, verbruik, gereden km. etc.) en ingedrukt te houden, daarna de kaart in de lezer te stoppen, en dan reset die al, of je moet dan nog even op start drukken en dan reset die ook. Er gebeurt in elk geval iets in dat schermpje als je het goed doet, duupke weet volgens mij wel precies hoe dat gaat.

Duupke niet, Mike wel...

Maar door Martijn weet ik het nu ook.

[Maarten-Jan]

Duupke nu wel dus

[Martijn]

En de volgende bobine meldt zich nu ook. Bij de koude start loopt de motor niet mooi rond. Voor de vakantie maar de andere 5 vervangen. Kwam ze op ebay.de tegen voor 3 tientjes per stuk. Origineel Valeo.

Ik wil er voor de vakantie ook nieuwe banden op. Hoe kan ik herkennen of ik een load index 91 of 94 nodig heb? In het instructieboekje staat het niet.

[Abel]

dat is nog al wat hoor loadindex 91 of hoger.. maakt voor je laguna denk ik echt niet uit

[Martijn]

De 'bandenspecialist' zei dat 94 verplicht was. Maar die gaf ook een onzinadvies over het uitlijnen. Lijkt me dat het dan toch ook in het boekje zou moeten staan?

[-Ray-]

ik heb XL, xtra load, hoeveel is dat dan?

[Steven]

Net genoeg voor die dikke reet van je.... Of kopt die te makkelijk in?

[-Ray-]

mag jij zeggen kiddo

[Martijn]

Extra load is bij de Laguna-maat (225/45R17) 94.

[Martijn]

De Laguna wordt (eindelijk) weer schadevrij. Komende week gaat de schadehersteller de wielkastrand RA opknappen. Er zat al wel wat plamuur.....

[paulvanrooij]

das nog eens netjes hersteld geweest

[Ronald1916V]

Net stukje stucadoorwerk inderdaad