ACT: Clio Williams Deel 1
Je moet die pan van mij es zien, die heeft ook meerdere lassen in verschillende richtingen lopen.Tom schreef:Tom schreef:aardig aan de prijs dusRoy schreef:Carter 7701675399 207,61 ex btw.
Bedankt voor het opzoeken.
Tja, en lassen kan wellicht, maar het is toch wel een aardige lengte en het is iets meer als 1 rechte scheur.
Ws. ooit eens een vluchtheuveltje gezien en uit scherven weer in elkaar gezet. Is overigens wel heel netjes gedaan
En een scheur kan een goeie alu lasser mooi uitgutsen en netjes opvullen, ik zou het toch echt gewoon es vragen, mocht dat te duur zijn is een nieuwe pan altijd nog een optie...
-
paulvanrooij
- Berichten: 26465
- Lid geworden op: ma 10 mei 2004 20:26
- Car: Twingo GT
- Locatie: Oss
- Contacteer:
1800 16v: 7701672953
willi: 7701675399
prijs rond de 200 euro allebei
willi: 7701675399
prijs rond de 200 euro allebei
c57d?Martijn schreef:Wat is de code van een 16v?
Ik zie dat Paul het al gevonden heeft.waarom pak je geen 16v carter. patrick gebruikt ook de normale 16v carter op zijn ombouw blokjes.
haha alsof die fransen dat ding hebben gebouwd om er een 2.0 twin-turbo in de bouwen. ik vind het al knap dat zoiets een dikke 1000 km vol houdtMenno schreef:Terugweg was bij mij niet echt een succes. Nog nooit zoveel gezeik gehad in 1 ritje. Bij een lange afdaling viel ie in ene uit. Gelukkig kon ik nog een parkeerplaats op rollen. Daar de computer eens droog gemaakt, en toen deed ie 't weer.
Later viel ie weer uit, en toen stond ik op een beroerdere plaats stil, op een afrit waar nauwelijks een vluchtstrook was. En erger: ik kon 't probleem niet vinden, was blijkbaar toch niet de computer.. Gelukkig was d'r een vriendelijke polizei-Helga die me wel ff weg wilde slepen. En na een tijdje speuren kwam ik d'r achter dat 't een contactprobleem in de bobine-aansturing was, en kon ik weer vrolijk verder.
Later nog wat koelvloeistof verloren, en rammelt de uitlaat oorverdovend tegen de handrem aan, *franse ouwe zooi*, maar verders is 't best een degelijk karretje, en heeft ie me weer de nodige priceless momenten bezorgd
hey menno was dat het probleem bij mij ook nietGeert schreef:haha alsof die fransen dat ding hebben gebouwd om er een 2.0 twin-turbo in de bouwen. ik vind het al knap dat zoiets een dikke 1000 km vol houdtMenno schreef:Terugweg was bij mij niet echt een succes. Nog nooit zoveel gezeik gehad in 1 ritje. Bij een lange afdaling viel ie in ene uit. Gelukkig kon ik nog een parkeerplaats op rollen. Daar de computer eens droog gemaakt, en toen deed ie 't weer.
Later viel ie weer uit, en toen stond ik op een beroerdere plaats stil, op een afrit waar nauwelijks een vluchtstrook was. En erger: ik kon 't probleem niet vinden, was blijkbaar toch niet de computer.. Gelukkig was d'r een vriendelijke polizei-Helga die me wel ff weg wilde slepen. En na een tijdje speuren kwam ik d'r achter dat 't een contactprobleem in de bobine-aansturing was, en kon ik weer vrolijk verder.
Later nog wat koelvloeistof verloren, en rammelt de uitlaat oorverdovend tegen de handrem aan, *franse ouwe zooi*, maar verders is 't best een degelijk karretje, en heeft ie me weer de nodige priceless momenten bezorgd
contactprobleem in de bobine-aansturing was 
hoe hard liep het 5je op de baan?Geen idee wat dat ding op de baan doet, maar vanaf de rotonde bij de Zufahrt naar beneden haalde hij zonder al teveel problemen de 200, dus ga maar na... Ik heb in tijden niet zo genoten! Als je denkt dat je een snelle Renault hebt, vergeet het maar... Deze is niet te kloppen!
Menno, bedankt!
Menno, bedankt!
kloptantoine schreef:Heeft er iemand een foto van het frame van een williams stoel?
Dit is in principe toch de zelfde stoel zoals die in een 19 16v zit?
-
Tom
- Moderator
- Berichten: 25344
- Lid geworden op: vr 8 mar 2002 0:00
- Car: MB
- Locatie: 's-Hertogenbosch
net even nieuw carter opgehaald. Wat een prijzen. 
. Mocht 243 aftikken. En dat ondanks 15% korting (waarvoor bedankt). Viel me overigens wel mee dat je voor dat geld het plastic binnenstuk, een carterplug en een ring erbij krijgt.
. Mocht 243 aftikken. En dat ondanks 15% korting (waarvoor bedankt). Viel me overigens wel mee dat je voor dat geld het plastic binnenstuk, een carterplug en een ring erbij krijgt.Ex GT Turbo, Ex Clio Williams
-
Jean-Paul-S
- Über-Spammer
- Berichten: 8858
- Lid geworden op: zo 6 nov 2005 18:28
- Locatie: Landgraaf
Ach, zo gaan de f1 wagens misschien wat sneller rijden 
Het is nu wel in een keer goed
Het is nu wel in een keer goed -
Tom
- Moderator
- Berichten: 25344
- Lid geworden op: vr 8 mar 2002 0:00
- Car: MB
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Weet iemand of de zwarte strips in de voorbumper van een clio nog te leveren zijn? Dus het dunne stripje IN de zwarte stootstrip. bij een 16v zijn deze vaak iets meer richting zilvergrijs.
Ex GT Turbo, Ex Clio Williams
Denk et wel, moet je ff aan Merijn vragen, die heeft et toen gekocht en aan mij overgedragenTom schreef:Rob dacht al dat stickers waren en niet meer nieuw te koop maar je weet maar nooit bij reno. Koop je die sticker per meter dan ofzo?
-
Gerald
- Über-Spammer
- Berichten: 11129
- Lid geworden op: do 4 jul 2002 15:40
- Car: 2x twingo2 +5GTT
- Locatie: Du I Ven
- Contacteer:
Even in het nurburgring topic kijken joeri.joeri_16V schreef:Stond deze toevallig een tijdje terug ook niet te koop?
klik
Project: GTT Blue Sport
-
Tom
- Moderator
- Berichten: 25344
- Lid geworden op: vr 8 mar 2002 0:00
- Car: MB
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Kan met iemand met dialogys even iets opzoeken voor mij!? Ben net bij de dealer geweest maar die konden het 1,2,3 niet vinden (wel netjes geprobeerd).
- de massastrip lopende vanaf de versnellingsbak naar de chassisbalk links voor (bestuurders kant)
- de ZWARTE strips in de voorbumper of eventueel het nummer van het rolletje tape.
Mijn dank is groot 
- de massastrip lopende vanaf de versnellingsbak naar de chassisbalk links voor (bestuurders kant)
- de ZWARTE strips in de voorbumper of eventueel het nummer van het rolletje tape.
Mijn dank is groot
Ex GT Turbo, Ex Clio Williams