GTT project Paz. VERKOCHT!!

[-PAZ-]

Na een weekendje flink vlammen @ ring en omstreken Moet de gtt nu echt es op een paar nieuwe rubbers. Zit alleen nog te twijfelen tussen. Toyo T1-R , Yoko S - drive of de A539 ook van Yokohama

De laatste kom ik alleen niet tegen bij autobandenmarkt, iemand ervaring met deze banden??

[Arco]

Chris had toch afgelopen wekend onder zŽn blauwe Ring-racer die YokohamaŽs S-drive liggen ???

Eens vragen wat hij ervan vind/vond.

Ik weet het nog niet. Bij moeten ze nog gemonteerd worden.

[-jo-]

A539 is niet verkrijgbaar in 195/45/15

[Steven]

Ik hoorde van het weekend Yokodrama en ook nog es voorbij komen dat ze hoerig zijn in de regen.

[Riël]

Na een weekendje flink vlammen @ ring en omstreken Moet de gtt nu echt es op een paar nieuwe rubbers. Zit alleen nog te twijfelen tussen. Toyo T1-R , Yoko S - drive of de A539 ook van Yokohama

De laatste kom ik alleen niet tegen bij autobandenmarkt, iemand ervaring met deze banden??

Neem nu toch lekker een setje Potenza's RE720 of de S-03

[Merijn]

Hoerig in de regen... Goed nat, da's nooit verkeerd.

[Steven]

720's zijn echt al 1,5 jaar uit de running Riël

Merijn, ff spugen...

[Riël]

Ja, euh, ik rijd ook al zo lang geen GT meer

Er is vast een betere variant op



En de Kumho Ecsta, in veel test komt dat merk gewoon als 1 naar voren.

[Arco]

Ik hoorde van het weekend Yokodrama en ook nog es voorbij komen dat ze hoerig zijn in de regen.

Een circuit hoor je droog te berijden.....

[-PAZ-]

A539 is niet verkrijgbaar in 195/45/15

Op de site van Yokohama staan ze er wel gewoon bij.

Zie. http://www2.yokohama-online.com/nl/tyre ... yreID=1012

Ik hoorde van het weekend Yokodrama en ook nog es voorbij komen dat ze hoerig zijn in de regen.

Is met de meeste "sportive" banden wel zo denk ik, gaat mij ook meer om de prestaties bij droog weer, als het nat is ga ik toch niet vol uit en bij nat wegdek krijg je met een gtt toch je vermogen niet fatsoenlijk aan de grond

[canonballman]

Yokodramas die ik had (waren 35 hoog, 17 inch, dus sportieve versie, 539??) op mn benz (vooras), waren zowel op droog, als in het nat HELEMAAL NIKS WAARD. Piepen als een gek op droog, wegglijden op nat.
Na montage van zeronero pirellis was de auto 200 procent beter.

De yokohamas heb ik eraf gehaald, toen ze nog profiel hadden. Wil ik dat doen moet het erg zijn, normaal rijdt ik een band tot op het staal op. kun je nagaan wat voor ramp die banden waren.

Voor mij NOOIT meer Yokohama.

Weet niet of ze ze in jouw maat hebben, maar Federal Formoza of zoiets, ben ik zéér over te spreken. Prijs kwaliteit is top mi.

[pierre]

Als je alleen droog rijdt neem dan Nankang NSII, topband, ik heb er nog 2 liggen met 8mm profiel 195/45-15 zie rtc markt

[Sven 5 A T (VLIEGTEUG)]

nangkang is rotzooi

[pierre]

ik heb veel banden getest dus ik weet waarover ik praat, Nankang is nat iets minder maar presteert droog beter als Michelin PE2, UniroyalRainsport, Semperit, Dunlop, het plakt beter en stuurt beter, nauwkeuriger.

[-PAZ-]

Volgens mij is er hier het een en ander verdwenen!?

[-PAZ-]

Grote schroef die aan de bestuurderskant in je carb zit geschroefd ff eruit halen en doorblazen.

Dat was idd het probleem, gister avond effe eruit gehad en schoongemaakt met carb cleaner. Nu loopt de gtt weer

[oldskool]

En heb je al een keuze kunnen maken kwa merk enz.
Blijft toch moeilijk de een is tevreden terwijl een ander weer het tegen overgestelde vind.
Gewoon een set kopen en ermee rijden meer kan je niet doen toch .

[Ad van Haperen]

Ik heb nu een setje goedkope banden gehad dat was drama en daarna de toyo t1R gekocht echt geweldig ipv die goedkope zooi en nu heb ik Pirelli P1000 maar de volgende worden toch zeker weer die toyo's

[-PAZ-]

En heb je al een keuze kunnen maken kwa merk enz.
Blijft toch moeilijk de een is tevreden terwijl een ander weer het tegen overgestelde vind.
Gewoon een set kopen en ermee rijden meer kan je niet doen toch .

Ik ga deze week een setje toyo's bestellen, en dit gewoon eens proberen. Is voor sportief straat gebruik een prima band denk ik

[oldskool]

En heb je al een keuze kunnen maken kwa merk enz.
Blijft toch moeilijk de een is tevreden terwijl een ander weer het tegen overgestelde vind.
Gewoon een set kopen en ermee rijden meer kan je niet doen toch .

Ik ga deze week een setje toyo's bestellen, en dit gewoon eens proberen. Is voor sportief straat gebruik een prima band denk ik

Ja daar zijn de meningen ook weer over verdeeld .
By droog weer doen de meeste banden het wel goed , alleen by regen dan krijg je verschillen in het merk band .

[~thijs~]

Ik hoef geen Toyo meer. Met regen echt een kut band. Pirelli P-zero nero en Dunlop sport sp9000 schijnen een lekkere bandjes te zijn.

[-jo-]

meningen zijn inderdaad verdeeld, voor mij nooit meer SP9000 of geen dunlop in het algemeen meer.

Toyo's deden het goed op de 21, algemaan bekeken, droog en nat.
Yokohamas parada 2 veel beter droog, iets minder bij nat
Yokahama A539 super bij droog, drama bij nat.

Veel zal wel afhangen van het gewicht en basis van de wagen.

[-PAZ-]

Bij nat is zowieso moeilijk oordelen denk ik, en daarbij als het nat is rijd je toch ( of ik dan toch) een heel stuk minder sportief dan bij droog weer. Ga de toyo's gewoon eens proberen, is het nix probeer ik de volgende keer wat anders

[Florus]

Toch ben ik erg tevreden over m'n Toyo's, afgelopen weekend rondje ring gedaan i/d stromende regen,en dat viel helemaal niet tegen!

[-PAZ-]

Als ik onder de motorkap zo een kleine bleedvalve monteer ipv dat incar boost control ding. Dan sluit ik toch gewoon de slangen aan op de 2 rechte aansluitingen van dat ding en laat de onderste open??

[Roy]

Jep. Maar waarom zou je dat willen?

[-jo-]

dat ding kan je ook gewoon binnen leggen.

Wat ik nu gedaan heb, de actuator afgesteld op 1.8 bar maximaal (gedaan door turbo service met goeie aparatuur). Vervolgens de kraan binnen gelegd, niet meer, niet minder. Ik ben geen voorstander van die dingen maar het moet er nu éénmaal op voor de mapping. Kan onmogelijk een rolletje gaan doen met een startdruk van 1.8 bar

[-PAZ-]

Jep. Maar waarom zou je dat willen?

Dat in car ding werkt niet helemaal lekker moet effe kijken wat er niet goed zit, dus wilde ik er tijdelijk even een gewone bleedvalve tussen zetten .


Gistermiddag nog een andere (Forge) dumpvalve erop gezet en de bleedvalve erop.

[img]http://www.mijnalbum.nl/Foto-XXXH4WCH.jpg[/img]

Effe test rondje doen, druk stond op 1.1 onder de gasklep.
Warm gereden, de weg lag iets nat, maar niet overdreven, in 3e versnelling bij 2500 toeren plankgas ---> turbo komt op druk = vol aan wielspin
Trek hem effe door in 4e grote knal en geen vermogen meer,
was er een turbo slang losgesprongen .
Nu was het vermogen bij 0.9 bar al flink, maar op 1.1 is het toch weer net effe beetje meer

[Rwd-student]

Ik zelf ben erg tevreden over Michelin. Hoewel ik eigenlijk alleen ervaring heb met 13 en 14" Op nat echt super, op droog ok. Michelin E3A

Wel duur...

Nu heb ik Bridgetstones ER300 besteld, schijnt ook erg goed te zijn op nat en droog. We zullen zien.

Hier heb je de lijst van SACHS die je bij Dutch power trading kunt bestellen. http://www.dutchpowertrading.nl/Koppeli ... platen.pdf

[-PAZ-]

Echt heel netjes Paz

Duidelijk te zien als je mijn uitdraai ernaast legt dat jij een grotere turbo + andere nokkenstok hebt. Niet helemaal eerlijk, maargoed ik vind het nog steeds wel wat bier waard hoor

@ Steven. Proost. Het begin aan het krat is gemaakt

[Edwin5gtt (Punttang) OUD]

Zijn die al koud dan? Dingen waren 40 graden denk.

[-PAZ-]

Zijn die al koud dan? Dingen waren 40 graden denk.

diepvries

[-PAZ-]

Ben ik gisteravond nog een rondje door de polder hier aan het vlammen, rijd ik over wat slik/grond, het raakte de bodem van men auto wel maar verder geen erg in gehad. Zie ik vanmiddag dat mijn achterste kentekenplaat weg is , nog effe terug gereden maar helaas geen plaat meer te vinden. Ook de RTC plaat houder is flink stuk. Morgen maar eens kijken of ik een andere plaat kan regelen, ga dus echt niet rond rijden met een 1tje op mijn kenteken dat vind ik echt geen gezicht.

[-Ray-]

das idd but.... ging dat niet verdwijnen binnenkort?

[-PAZ-]

Geen idee, morgen effe informeren. Is voor de APK zowieso geen eis meer, duplicaat code op kenteken mag afwijken van die op het kentekenbewijs.