Menno's 5GT projectje

[mark 5t]

menno geweldig man

wat voor sper heb je er in zitten en hoe bevalt het?

[DennisT]

Van de week las ik al iets hier over een 5 met 2 turbo's, en dacht dat er maar wat gegeind werd. Maar dat het echt een F7R met 2 turbo's was had ik nie verwacht

Echt heel erg vet project, en allemaal ook echt goed aangepakt

Enig idee hoeveel pk het nou is? En filmpjes?

Als je dit kan bouwen, waarom bouw je dan geen vierwielaandrijving op de 5?

[Dnns]

Wat een geweldig apparaat !

[Jerome16v]

Dit is echt een machtig mooie machine, RESPECT
Zal wel van de plek komen inderdaad

[Tim]

Als je toch voor iedere opmerking over de auto 5 euro zou krijgen dan zou je na het afgelopen weekend en dit topic leuk op vakantie kunnen

[bart gt turbo]

dees is gewoon prachtig om zien
veel geluk er nog bij menno

grtz bart

[canonballman]

Tja, je bent gek, maar dat weet iedereen hier al, en jij waarschijnlijk zelf ook

4x4....

Tja... RX4 aandrijflijn scoren, beetje slijpen, lassen buigen en frotten.

Volgende week willen we fotos zien

[Arco]

Eindelijk een topic.

[indolicious1980]

Ik heb afgelopen zaterdag even met mn RS met chip achter deze 5 van Menno aangeraasd op de snelweg bij Venlo, maar toen hij gas gaf, zag ik een rookpluimpje, een paar zwarte strepen op de weg en een paar seconde later alleen nog maar een stip.

Voor mn gevoel was zijn tussensprint stukken sneller als een S63AMG waar ik eerder eens tegen gesprint hebt.

Dit is echt DE 5 waar je elke patserbak mee voor lul zet

[Arjen]

Mooi om te lezen dat op de Ring alles heel is gebleven!

Want dat vind ik uiteindelijk nog het knappe aan het hele ding: het blijft nog heel ook.

[Ronnie B.]

dik hoor

[Marcel B.]

Mooi om te zien dat ook dit (zji het met wat aandacht) heel kan blijven

[GeniustheGzA]

zow Menno, leuk autotje

zal ik het nog éééén keer zeggen..??

denk dat ik een 205 GTI koop.....

[KoenGTT]

Allemachtig wat een project

Wat heb je precies gedaan om de spoorbreedte te verbreden?

[Gerald]

Wat heb je precies gedaan om de spoorbreedte te verbreden?

Achter: Achteras van een Clio 16v, en verder alles weg geslepen en gebogen wat er in de weg zit.

[Steven]

Hehe als je langs die wielkastverbreder kijkt zie je ook echt een landschap waar de Eiffel nog nix bij is

[paulvanrooij]

ringsticker derop, dan heb je een 3d weergave van t circuit

[Merijn]

haha... Zo'n reliëfsticker.

[Sven 5 A T (VLIEGTEUG)]

Tja van jou als EX TV ster verwachten we natuurlijk niets anders dan zoveel moois
wat geweldig dit
sta ik daar ff mijn downpipe ik elkaar te frotten en maar trots zijn
nee dit is pas serious shit
u is een ware meester

[Tino]

knetter gek die jongen

[~thijs~]

wel koele sjit menno!!

[Abel]

Menno, waarom heb je voor bi turbo gekozen? en ik vind het heel knap dat zo'n grote turbo al opspint bij 2000rpm bij een vulling van een 1 liter motor. Waren 2 kleinere niet handiger of 1 grote turbo.

ik kan me wel voorstellen dat je een wat groter turbogat wilt hebben voor driveability net als op de motoren met een turbo (2 wielers) dikke turbo die pas bover 5Krpm mee gaat werken.

[chris-mc]

mn complimenten menno...ziet er echt gaaf uit,kan niet anders zeggen..

[Menno]

Menno, waarom heb je voor bi turbo gekozen? en ik vind het heel knap dat zo'n grote turbo al opspint bij 2000rpm bij een vulling van een 1 liter motor. Waren 2 kleinere niet handiger of 1 grote turbo.

ik kan me wel voorstellen dat je een wat groter turbogat wilt hebben voor driveability net als op de motoren met een turbo (2 wielers) dikke turbo die pas bover 5Krpm mee gaat werken.

Zo supergroot zijn ze niet. Met name de uitlaatkant is reletief klein. Ik wilde twee turbo's omdat dat aan de uitlaatkant gewoon veel gunstiger is. Mijn doel was ook niet zozeer om heel veel koppel onderin te hebben, maar vooral topvermogen. Dat ze nu al aardig vroeg opspinnen is mooi meegenomen

[Menno]

menno geweldig man

wat voor sper heb je er in zitten en hoe bevalt het?

Ik heb er een quaiffe sper in zitten. Bevalt goed; meer grip, maar zonder 't onderstuur van een normale sper.

[mark 5t]

hmmm moet ik toch nog eens zon ding aanschaffen denk ik.
waar heb je hem gekocht en duur???

[sieger everts]

ik denk iets van 1400 eurie

[Abel]

http://www.quaife.co.uk/Renault-5-GT-Tu ... fferential

[Luco/Alpine-racer]

The Renault 5 GT Turbo Quaife ATB Helical LSD differential has many benefits over a standard open differential, including maximising traction and minimizing wheelspin, eliminating torque steer and snatching in front wheel drive cars compared to conventional LSD units, and a maintenance-free design which retains the standard oil lubrication.


Klopt geen hol van, een lsd vergt in principe altijd andere olie dan de standaard olie, die verbrand namelijk met een lsd

[Steven]

Tuurlijk, bij quaife werkt een stel apen en die text is opgesteld door een stagair-aap.
Natuurlijk weet jij het als omhooggevallen bouwvakker beter

Als het zo heet wordt daarbinnen moet je er misschien diamant frituurolie indoen

[Florus]

[img]http://msn.techzine.nl/uploaded/smilies/3286.gif[/img]

[Luco/Alpine-racer]

Natuurlijk weten renault en sadev helemaal niks
Pas geleden raadde je me nog speciale lsd olie aan steven voor in mijn bak.
En dan kan in deze bak gewoon standaard olie terwijl die diff hetzelfde werkt als de diff die ik heb.
Maar gewoon lekker doen hoor, maakt mij niet uit, het is mijn bak niet

[Steven]

Kep het er met Menno nog over gehad, hij heeft geen platensper (jij ooknie), die ik wel heb. Verder heb ik een base 75W90 waar wat additieven inzitten om dat platensper iets beter te laten werken, tis geen totaal andere olie ofzo.

[Luco/Alpine-racer]

Ik heb inderdaad geen platensper, maar met een sper loop je meer risico dat de olie verbrand, zeker de standaard olie, misschien met straatgebruik wat minder, maar ik zou het risico niet willen lopen.
Zeker niet met mijn bak, een jb3 zou me wat minder kunnen schelen die is goedkoper dan goede olie

[Sven 5 A T (VLIEGTEUG)]

bij jou bak komen er nog wat andere drukken op de staan vanwege het schakel mechanisme

en er is altijd een verschil tussen race en weg gebruik

dus luco het kan gewoon met normale olie maar als je het echt goed gaat gebruiken kan je beter een racing lube van kroon of vergelijkbare produckten van andere merken er in gooien

vaker verversen is ook goed maaar echt niet altijd nodig

als jij je olie na een dagje zandvoort eruit gooit ... doe mij die maar dan