Stikstof misschien een optie ??Luco/Alpine-racer schreef:ik denk dat 2,2 veel te hoog is
kwestie van meten na een paar rondjes
warm moet het denk ik net als een slick zijn, tussen de 2,3 en 2,5 warm
voor en achter moet ook wat verschil in zitten
ik zou eens starten op 1,9 voor en 2,1 achter
licentie heeft zeker wel meerwaarde
de cursus iig, kan je best veel van leren
Chris, die nieuwe banden zijn pas eind april leverbaar waarschijnlijk
Idd, wat een bullshit is dat zeg, als je een beetje normaal opgelet hebt bij Biologie/Natuurkunde/Scheikunde weet je dat de lucht al voor 80% uit stikstof bestaat.Luco/Alpine-racer schreef:Stikstof vind ik echt grote onzin.
Klopt. Maarre, het is geen wedstijd he. Ik ga er gewoon Full Pull, op mijn manier doorheen. Knallen dus!Luco/Alpine-racer schreef:Zo te zien heb je een hoop onderstuur Chris
Vandaar je bandenslijtage denk ik ChrisChris schreef:Klopt. Maarre, het is geen wedstijd he. Ik ga er gewoon Full Pull, op mijn manier doorheen. Knallen dus!Luco/Alpine-racer schreef:Zo te zien heb je een hoop onderstuur Chris
Maar als hij netter gaat rijden, dan rijdt hij snellere ronde tijden dan jouLuco/Alpine-racer schreef:Vandaar je bandenslijtage denk ik ChrisChris schreef:Klopt. Maarre, het is geen wedstijd he. Ik ga er gewoon Full Pull, op mijn manier doorheen. Knallen dus!Luco/Alpine-racer schreef:Zo te zien heb je een hoop onderstuur Chris
Iets netter rijden, dan ben je en sneller en betere bandenslijtage
Al ziet dit er natuurlijk wel leuker uit
Dat zou netjes zijnAlex Los schreef:Maar als hij netter gaat rijden, dan rijdt hij snellere ronde tijden dan jouLuco/Alpine-racer schreef:Vandaar je bandenslijtage denk ik ChrisChris schreef:Klopt. Maarre, het is geen wedstijd he. Ik ga er gewoon Full Pull, op mijn manier doorheen. Knallen dus!Luco/Alpine-racer schreef:Zo te zien heb je een hoop onderstuur Chris
Iets netter rijden, dan ben je en sneller en betere bandenslijtage
Al ziet dit er natuurlijk wel leuker uit
Als er genoeg mensen zijn die willen rijden kan je gewoon een circuit afhuren als clubMarcel B. schreef:Geloof niet dat er nog veel clubspecials dagen aankomen of wel?
Alternatieven?
helaas zijn er bijna nooit zoveel mensen te vinden die er dat geld voor over hebben.........Luco/Alpine-racer schreef:Als er genoeg mensen zijn die willen rijden kan je gewoon een circuit afhuren als clubMarcel B. schreef:Geloof niet dat er nog veel clubspecials dagen aankomen of wel?
Alternatieven?
Reken op tussen de 175 en 200 euro voor een halve dag
En tussen de 300 en 400 voor een hele dag
Minimaal 50 personen nodig
Heb net info van circuit Monza
Dat lijkt me echt super
Als je met 75 man bent heb je de hele dag het circuit inclusief assistentie (marshalls)
En dat voor de prijs van 288 euri de man
Hoezo niet?CChris schreef:helaas zijn er bijna nooit zoveel mensen te vinden die er dat geld voor over hebben.........Luco/Alpine-racer schreef:Als er genoeg mensen zijn die willen rijden kan je gewoon een circuit afhuren als clubMarcel B. schreef:Geloof niet dat er nog veel clubspecials dagen aankomen of wel?
Alternatieven?
Reken op tussen de 175 en 200 euro voor een halve dag
En tussen de 300 en 400 voor een hele dag
Minimaal 50 personen nodig
Heb net info van circuit Monza
Dat lijkt me echt super
Als je met 75 man bent heb je de hele dag het circuit inclusief assistentie (marshalls)
En dat voor de prijs van 288 euri de man
Tja wat wil je ................het blijft een BK.Chris schreef:Bedankt voor de tegenvallende update Jochem...
Ik had liever gehoord; "Chris, hij is klaar. Pik je hem vanavond ff op..."
