[Coupé Ph.2] Afgelopen, total loss...helaas...

[Ronald1916V]

Neon onder de auto valt onder verboden verlichting en mag dus niet, waarschijnlijk ook niet als het niet is aangesloten, ik haalde het er altijd maar gewoon onder vandaan..

CO te hoog, lambda te laag kan de lambdasonde zijn die niet goed meer regelt, als dit ook op Gas/G3 is kan daar ook een foutje in zitten..

[Riël]

Hoe lang heb je niet gereden?

Rondje vlammen en nog eens gaan?

[Haas]

I'm with stupied ^^^^^

[Erik Olijnsma]

Ik ben blij dat jullie het ook zeggen, ik zat er zelf ook al aan te denken.

Morgen de auto maar in de verzekering gooien en dan even rondje snelweg, even zonder APK. Het is dan maar niet anders

De auto heeft 10 maand stilgestaan. dus op zich niet zo heel onlogisch.

[Riël]

I'm with stupied ^^^^^

??

Stupid is t trouwens

[Haas]

typevoutje

Leuke uitdrukking toch Zocht eignelijk de smiley, maar die hebben we niet hiero

[Martijn]

[img]http://www.nurburgring.nl/forum/images/ ... ithyou.gif[/img]

[Haas]

[Erik Olijnsma]

Grapjassen

Ok, vandaag de auto opgehaald en op en neer naar Heerenveen geweest, hielp niets.

Daarnaast heb ik ook een storing in het gassysteem.

Als ik de auto start is er niets aan de hand. ledje knippert groen-uit-groen en schakelt vervolgens op gas en brand groen continue.

Na 5 minuten begint het lampje groen-rood te branden en na een aantal minuten schakelt het systeem automatisch terug naar Benzine.

het co gehalte zat op 9.95 % en de lambda waarde op 0.664.

Kan iemand mij verder helpen/adviseren? is het toch de 1e lambda sonde?

[Erik Olijnsma]

Niemand die een idee heeft?

[le mouton noir (sandy)]

gewoon ff een andere lambda proberen, bij mij was 't een draadbreuk in de kabel
maar geeft 't zelfde probleem, bij mij hebben ze een extra kabel naar de ecu gemaakt
en co was gelijk ok

[Erik Olijnsma]

Ik heb voor dinsdag een afspraak bij de dealer, daar wordt de coupé even aan de diagnose apparatuur gezet en gaan we kijken wat dat zegt.

Maar ik ga er eerlijk gezegd ook vanuit dat het de lambda is, het is niet anders

[Erik Olijnsma]

Update van het voorgaande: na een nieuwe lambda draait de motor als nooit tevoren. Nog nooit heeft de motor zo mooi gedraaid.

Ik heb het volgende probleem nu.

Als ik ergens heen rijd en de motor komt op temperatuur en ik ben binnen 5 minuten bij de auto; geen problemen.

Duurt het echter wat langer dan heb ik zo af en toe startproblemen. De motor draait in het rond, maar slaat niet aan.
Bij een flink aantal seconden doorstarten slaat hij alsnog aan.

Tot vandaag, vandaag kreeg ik hem niet aan de praat, flink doorgestart, motor 45 minuten laten afkoelen en daarna nog steeds niet. Op een gegeven moment bokte de motor zelfs.
Na nog eens 45 minuten startte de auto toch nog en kon ik weer rijden.

Tot dusver komt het niet zo heel vaak voor, maar ik begin het gevoel te krijgen dat het vaker voorkomt.

Iemand een idee waar ik naar moet kijken?

[Gerald]

Lijkt op een BDP sensor

[Maarten-Jan]

Lijkt op een BDP sensor

mee eens, of de stekker ervan...

[sjorsmeijers]

Lijkt op een BDP sensor

mee eens, of de stekker ervan...

IDD, heb er ook problemen mee gehad met mijn Clio II uit '99.
BDP sensor vervangen (kabels niet) en daarna geen
problemen meer gehad.

[Erik Olijnsma]

Bedankt jongens.

Die eerst maar vervangen, zullen de kosten ook wel niet zijn. Direct ook bedrading maar nakijken.

Kan iemand aangeven waar ie zit en wat het bestelnummer/prijs is van dat ding?

[Roy]

Bdp sensor zit op de versnellingsbak gemonteerd. Van bovenaf kan je hem zo zien zitten.

[ARNO16V]

Prijs is iets van 3 tientjes volgens mij ( voor de rs iig)

[Erik Olijnsma]

valt nog wel mee, morgen even bestellen.

En ding is niet te missen op de bak? ik neem aan dat ie tegen het blok aanzit?

[Sven 5 A T (VLIEGTEUG)]

ja klopt
en voor een 16 16v krijg je er meestal een kabel modificatie bij
vraag er maar naar

[sjorsmeijers]

Prijs is iets van 3 tientjes volgens mij ( voor de rs iig)

Bij mij kostte hij ongeveer 4 tientjes (voor een Clio II '99),
dus klopt ongeveer wel. En bij mij zit hij, als je recht voor
de motor/auto staat aan de rechterkant op het motorblok
geschroeft. Iig nog sterkte ermee. 8)

[Roy]

7700108073 en kost 21,93.

[Erik Olijnsma]

Onderdeeltjes gehaald,

Sensor zelf iets van 25 euro,
Modificatiekabel 40 nog iets, samen 78,52

@Roy, ik kreeg een 82... nummer mee,

[Sven 5 A T (VLIEGTEUG)]

82 00 nr is een nieuwer renault onderdeel nr
kan een mod zijn

[Ferdy]

82 00 nr is een nieuwer renault onderdeel nr
kan een mod zijn

een mod... u riep ?

[Erik Olijnsma]

jij niet pik

ok, nu maar op hoop en zegen dat dat het probleem is geweest
De motor starte in ieder geval, dus ik heb in ieder geval de juiste draden gescotchlocked (natuurlijk gesoldeerd)

Ok, nu heb ik die stekkers wat zitten te vergelijken, maar ik zie echt geen verschil tussen die 2, en mijn stekkers zagen er verder nog prima uit.
Sven, weet je zo wat er is gemodificeerd?

In ieder geval allen bedankt

[Chris@R5]

Was die oude helemaa niet goed meer dan? Ik heb dat gehad met de GTE en die zat gewoon onder de meuk. Schoonmaken en klaar.

[Erik Olijnsma]

Geen idee, maar vervang het lekker, geen zin om weer eens niet te kunnen starten, de kosten voor die sensor zijn ook het niet. ( kabel wel erg duur )

De oude zag er trouwens redelijk schoon uit, dus denk dat de sensor intern niet lekker meer is.

[Roy]

@Roy, ik kreeg een 82... nummer mee,

8200468647

[Erik Olijnsma]

nee, 8200647554 en de kabelset was; 8200673202

[Erik Olijnsma]

Vorige week vrijdag vervangen en tot op heden probleemloos gestart.

Bedankt jongens, het goede vervangen

[Erik Olijnsma]

Na een glijpartij gisteren, is het waarschijnlijk over en uit voor het coupeetje, de kosten zijn ws hoger dan dagwaarde

[Haas]

das mooi minder vent!
succes met de afwikkeling...

hoe ist gegaan? eenzijdig ongeluk?

[DennisT]

Kut man Succes ermee