[Grotere Remmen]

[Jean-Paul-S]

standaard clio 16v remmen zijn dan het grootste wat erin past. Heb gister een clio gestript die dat op die manier had. de diameter is dan 258mm meen ik.

[Roy]

TXI zijn idd 285mm schijven. Die passen niet eens in alle 15 inch velgen.

[Tom]

klopt, in de willi speedlines past het iig wel (net)

[Jean-Paul-S]

Wat voor velgen ga je gebruiken?

Passen de 285 remmen ook in de speedline corse wielen van de clio cup 2001? Het betreft een 15'' variant.

[Roy]

Passen de 285 remmen ook in de speedline corse wielen van de clio cup 2001? Het betreft een 15'' variant.

Kwestie van passen. Soms moet je alleen de balans loodjes verplaatsen. In mijn oude Borbet C (15") paste het net niet. Scheelde echt maar 2 mm ofzo.

[limburgio]

zijn dat schijven in 255 of 285mm? 285 zal namelijk niet passen in een 14" velg

kweet dat 21txi standaard met 14" rijdt dus

[Jean-Paul-S]

op mijn 21 zitten ook gewoon 255 schijven in dat geval. 285 hebben die nooit gehad.

[limburgio]

zijn dat schijven in 255 of 285mm? 285 zal namelijk niet passen in een 14" velg

kweet dat 21txi standaard met 14" rijdt dus

265mm volgens jo, kzou dit willen combineren met de RS klauwen als dat zou gaan en ferodos 2500, ideaal voor mij
desnoods de txi klauwen

[Tom]

Volgens autoweek is de 21TXI enkel op 15" geleverd. de TXI is dan de 2.0 12klepper en die rijd met 285mm rond.

[Gabri van der Veen]

op mijn 21 zitten ook gewoon 255 schijven in dat geval. 285 hebben die nooit gehad.

txi heeft echt 285 aan de voorkant en 255 aan de achterkant.

[limburgio]

Volgens autoweek is de 21TXI enkel op 15" geleverd. de TXI is dan de 2.0 12klepper en die rijd met 285mm rond.

damn is wel kl*te welke schijven passen dan op 14"? die van clio 16v?

[Jean-Paul-S]

op mijn 21 zitten ook gewoon 255 schijven in dat geval. 285 hebben die nooit gehad.

txi heeft echt 285 aan de voorkant en 255 aan de achterkant.

Ik heb dan ook een gts, die hadden kleinere schijven

[Jean-Paul-S]

Volgens autoweek is de 21TXI enkel op 15" geleverd. de TXI is dan de 2.0 12klepper en die rijd met 285mm rond.

damn is wel kl*te welke schijven passen dan op 14"? die van clio 16v?

de schijven van een 16v passen, maar de rs klauwen gaan te groot zijn voor ertussen. Althans, er zat zo weinig ruimte tussen een 16v klauw en de velg, dat een rs klauw (stukken groter) volgens mij niet past.

[jacques]

Wat betreft 15 inch velgen kan ik je vertellen dat waarschijnlijk 288 het maximum is.
Gebruik zelf 280mm schijven met RS klauwen en heb nog 1 mm tussen balanceerlood en de klauw. Dat loodje kun je uiteraard verder naar buiten schuiven en dan past max 288mm. Dit geldt voor Speedline schoepen velgen 15" en Stilauto 15"velgen
[img]http://i173.photobucket.com/albums/w77/ ... 0_5588.jpg[/img]

[img]http://i173.photobucket.com/albums/w77/ ... 0_5589.jpg[/img]

[-Ray-]

ken nèt

[Tom]

wel minimaal. Met een korrel zand ertussen schuurt het al.

[Maus]

Persoonlijk zou ik toch voor wat meer marge gaan.
Een, voor mij bekende, bandenboer raadt deze minimale ruimtes tussen klauw en velg overigens ook ten strengste af; bij enigszins stevig werk zullen de velg en klauw elkaar raken.

[Bart V]

Met deze zee van ruimte zal de klauw de velg nooit raken, ook niet als het zaakje 500 graden is. Dus marge zat

Dat lood doet helemaal niks, mocht dat je klauw gaan raken.

[Luco/Alpine-racer]

1 mm tussen klauw en wiel zou ik ook niet vertrouwen
Hier zit meer speling tussen

Maar met 1 mm durf ik het met 16v remmen wel aan
Die auto kan je nooit zo stevig gebruiken dat de klauw op de velg gaat lopen, remmen zijn daar niet goed genoeg voor

[jacques]

Bart, ze zien storm in een glas water. Ik rijd al weer 15 000 km rond met deze remmen en nog geen problemen (ook niet met jouw adapterplaten!!)

[Steven]

Hehe als je wiel zo flexibel is moet je eens de spaken spannen

Ik had nog veel minder ruimte tussen klauw en wiel, ik kreeg er nog geen half loodje tussen. Ging ook prima...

[Tom]

bij mij kan er ook geen loodje tussen hoor. Die heb ik destijds plat moeten slaan en later verplaatst

[Menno]

Voor een normale consumentenauto zou ik 't niet doen. Beetje wiellagerspeling en 't gaan aanlopen en kapotlopen.

Maar voor een liefhebbersauto, die een beetje in de gaten gehouden wordt, is 't geen enkel probleem.

[Gast]

lekker op 16" gaan rijden.

[Danos]

passen de schijven van een 16v ook op een RSI?
hebje dan alleen de remzadel nodig van een 16v? en past dat dan ook?
passen ze ook met 14 inch?

[Bart V]

16V schijven passen inderdaad in combinatie met 16V zadels. Het past ook in 14 inch.

[Riël]

16V schijven passen inderdaad in combinatie met 16V zadels. Het past ook in 14 inch.

Ai, ligt eraan welke velgen. Ik weet dat 14"RH weer níet zomaar gaat

[Danos]

gaat om 14inch RSI velgen

[Geert]

zijn rvs remleidingen nog goed te merken tegen over de standaart leidingen?

[Steven]

Je pedaal wordt er iets harder van bij hard trappen. Tis wel merkbaar ja.

[Steven]

Voor een normale consumentenauto zou ik 't niet doen. Beetje wiellagerspeling en 't gaan aanlopen en kapotlopen.

Maar voor een liefhebbersauto, die een beetje in de gaten gehouden wordt, is 't geen enkel probleem.

Toch een mooie: het plaklood op m'n Laguna hoor je nu langs de klauw schuren, over 500km hoor je er nix meer van en die loodlegering+kit gaat geen wiel blokkeren, hooguit wat krassen in die lelijke 14" wielen, bwoah

[-PAZ-]

@ steven. Beun haas Er bestaat ook van dat extra lage plaklood en dan heb je geen probleem.

[Steven]

Hehe dat is dit al...

Mja mooi is anders, maar ach laten we maar zeggen dat ik wel weet waar ik mee bezig ben. Das wat anders dan iets roepen waar je nix van weet

Aan het eind van de maand maar es kijken of ik nog ergens geld overhoud voor een setje 280+ voor op de Williams

[-PAZ-]

Laat ik nu net zo een setje liggen hebben wat weg mag voor een mooi prijsje

[Steven]

PM es hoe mooi? Ik had een JL-tuning set op het oog..