Het is een aardige bekende van vele hier.
In Januari vlak voor de neus van een paar mede leden weggekaapt en sindsdien aardig wat werk aan gehad.
Gekocht met een kapotte turbo en de nodige roest plekken.
Eerst maar eens wat overzicht foto's van hoe
het er bij stond in de loods
[img]http://www.bungener.cistron.nl/de%20zwa ... 010023.JPG[/img]
De GTT waar het allemaal om gaat
[img]http://www.bungener.cistron.nl/de%20zwa ... 010022.JPG[/img]
Hier mist iets :tear:
[img]http://www.bungener.cistron.nl/de%20zwa ... 010024.JPG[/img]
Deze dus, sorry voor de slechte foto is iets te close
maar als je goed kijkt kan je zien waar de Turbo gescheurd is en dus vast geslagen is
[img]http://www.bungener.cistron.nl/de%20zwa ... 010025.JPG[/img]
Rechts de oude, links de nieuwe Turbo, de kenner zal meteen de verschillen zien
[img]http://www.bungener.cistron.nl/de%20zwa ... 010026.JPG[/img]
De nieuwe Turbo op zun plekkie
[img]http://www.bungener.cistron.nl/de%20zwa ... 010027.JPG[/img]
De boel afgebouwd en een dumpvalve ertussen
[img]http://www.bungener.cistron.nl/de%20zwa ... 010028.JPG[/img]
De Turbo klaar om te knallen
[img]http://www.bungener.cistron.nl/de%20zwa ... 010029.JPG[/img]
Na het monteren gelijk ff een klein proefritje gereden,
alles werkte prima, was alleen vergeten de luchtslang op de lobster vast
te schroeven dus bij de tweede keer gas geven deed de Turbo
al niets meer
Nadat die vast gezet waswerkte alles perfect
Ook gelijk maar ff me recaro's erin gebouwd voor de
betere zit
[img]http://www.bungener.cistron.nl/de%20zwa ... 010030.JPG[/img]
Al met al was dat erg lang en druk weekend, zaterdag 8.15 de deur uit en
pas rond 23.00 weer thuis ofzo en zondags 10.30 de deur uit
en pas rond 21.30 thuis, maar het is
meer dan de moeite waard geweest
[img]http://www.bungener.cistron.nl/de%20zwa ... 010031.JPG[/img]
