kachel wordt amper tot niet warm

[martijnclio]

Het gaat om een renault clio 1.4 rt uit 1991. Hij heeft een probleem en dat is dat de kachel niet warm wordt. Blower doet het goed er komt ook voldoende lucht uit. Maar hij wordt lang niet zo warm dat je ervan gaat zweten, eerder dat je met een dikke jas en handschoenen in de auto moet zitten. wat zou het kunnen zijn?

[Arco]

verstopt inwendig of uitwendig door vuiligheid wat zich heeft verzameld in de loop der jaren ???

[Haas]

koelsysteem doorspoelen!
bij voorkeur ook ngo ff de kachelrad tegen de stroomrichting in doorspoelen met de tuinslang. Uiteraard de slangen wel ff van je motor halen, anders heb je die bagger daar in zitten

[Duupke (Ronald)]

En anders de kachelradiateur vervangen.

Die radiateur kost je de kop niet, het is wel een flink karwei...

[martijnclio]

Ik zal hem wel eerst even doorspoelen het koelwater zag er toch al niet al te fris meer uit. Bedankt voor de info. groetjes

[martijnclio]

Nou, ik heb het koelsysteem 2x door gespoeld, kwam wel bruine troep uit. Gevuld met koelvloeistof warm laten draaien.... en nee nog niet dat je ervan gaat zweten. Wat zou het dan kunnen zijn? De motor is en blijft netjes op temp. maar er komt niet echt warme lucht uit. Zou het wat anders kunnen zijn? Want om effe de kachelradiateur te vervangen is ook niet zo gedaan. Iemand een idee?

[Arco]

Vuil wat voor de radiateur zit opgehoopt in de loop der tijd, houdt ook een hoop luchtDOORstroming tegen.......

[Sven 5 A T (VLIEGTEUG)]

slangen van je kachel rad ff losmaken
bij de automaterialen handel even een radiateur reiniger halen
dat spul er in gieten met een beetje heet water afvullen
dag laten weken
af en doe ff in de slang blazen dat het in de radiateur lekker gaat borrelen
dan flink doorspoelen met liefst warm/heet water
daarna koelsysteem vullen en goed ontluchten

[martijnclio]

Vuil wat voor de radiateur zit opgehoopt in de loop der tijd, houdt ook een hoop luchtDOORstroming tegen.......

Maar dan zou de hoeveelheid lucht dat door de ventilatiegaten heen komt, ook uitzonderlijk minder worden. En dat heeft hij ook nog niet.

Ik had de auto een paar minuten op 2000 toeren gehad toen ging de temp. omhoog waardoor de kachel ook warmer werd ( dat is normaal lijkt mij ) Toen stond de wijzer bij het derde grote streepje. Toen ik weer ging rijden zakte hij terug naar het tweede streepje, waardoor de kachel ook weer kouder werd.

Vraagje,
Gaat het koelvloeistof eerst door de motor, kachelradiateur, en expansievat. En als hij op temp. is gaat de termostaat open waardoor hij door de radiateur gaat en hij het koelvloeistof koelt. Klopt dat?

[Sven 5 A T (VLIEGTEUG)]

vervang de thermostaat van de motor maar
die gaat ws niet geheel dicht

[martijnclio]

vervang de thermostaat van de motor maar
die gaat ws niet geheel dicht

Daar dacht ik ook al aan. Ik zal hem wel even vervangen.

[Riël]

Vervang gewoon de kachel ook maar, als je hete lucht wil is dat de enige goed werkende oplossing.

[martijnclio]

Ik zal vanavond is kijken en dan horen jullie het wel.

[martijnclio]

Vervang gewoon de kachel ook maar, als je hete lucht wil is dat de enige goed werkende oplossing.

Daar heb je helemaal gelijk in, ik heb de thermostaat vervangen, motor temp. gaat wel omhoog en blijft ook zo staan, maar de luchttemp. wordt nog niet alles. Ik vervang hem wel met de herfst dan heb ik weer tijd. Bedankt voor reacties.

[RoyH]

Vervang gewoon de kachel ook maar, als je hete lucht wil is dat de enige goed werkende oplossing.

Daar heb je helemaal gelijk in, ik heb de thermostaat vervangen, motor temp. gaat wel omhoog en blijft ook zo staan, maar de luchttemp. wordt nog niet alles. Ik vervang hem wel met de herfst dan heb ik weer tijd. Bedankt voor reacties.

Damn dan zit jij ook goed volgeboekt

[martijnclio]

Damn dan zit jij ook goed volgeboekt

Jazekers, eind examens en bezig met een renault clio 16v kompleet reviseren waar ik al ruim twee jaar mee bezig ben ( Komt voor 85% nieuwe onderdelen op ) dus dan heb ik inderdaad pas met de herfst tijd