ACT: 5 GT Turbo.

[Gast]

zie je , stage 3

[Gerald]

JH-VJ-33

Bekend?

[Ivo]

Die is ook al vaak te koop aangeboden afgelopen tijd...., wel een leuk ding

[-Ray-]

en voor een stuk minder

[mark 5t]

wat voor waarde moet de oliedruksensor van een gtt afgeven in ohms zonder dat de motor loopt?

en hoeveel ohm moet het zijn als ie stationair loopt?

dit omdat mijn meter op het dash niet functioneert
(heeft het nog nooit gedaan sinds ik hem heb oliepijl werkt wel)

[-PAZ-]

Als eens geprobeerd om de stekkers op de sensor schoon te maken?? Vaak doen ze het niet door slecht contact in de bedrading

[mark 5t]

al meerder keren en ook al omgedraaid werkt ook niet
dus wie weet de waardes?

mag evt ook via PM

[Hessel]

[img]http://i242.photobucket.com/albums/ff84 ... tc/500.jpg[/img]

volgens mij een gtt op Tenerife

[Riël]

al meerder keren en ook al omgedraaid werkt ook niet
dus wie weet de waardes?

mag evt ook via PM

Is vaak het metertje van je dash.
Zit stukje electronica in om m te laten switchen, maar meestal zijn ze stuk heb ik het idee.

[mark 5t]

ik heb 4 verschillende dashboards gemonteerd en eentje deed het heel even en daarna niet meer.
ik verdenk nog steeds de drukgever maar ik weet de te meten waardes niet.
zijn die metertjes ook los te koop?

[Riël]

BEn bang van niet.

Heb je de goede kabels gebruikt?

Soms is de grote stekker die op je carter zit kapot (die zit aan mekaar) en dan zitten daar ook alleen nog gewone schuifstekkers op.

Als jij dat ook hebt, zijn ze misschien verwisseld met de drukgever!

Hoe kun je de juiste kabel vinden?

Eerst zet je m op contact en dan hou je ze stuk voor stuk aan de massa. Als het olielampje gaat branden heb je die gevonden. Die hoort in ieder geval aan je oliedruksensor. Die oliedruksensor levert op 1 poot een bepaalde weerstand, op de andere levert ie ONEINDIG bij lopende motor. - da's je lampje.

De sensor aan de carterpan moet een weerstand over beide pootjes hebben.

Dus de 4 stekkers hebben 3 functies:

2 zijn er van de oliepeil
1 is er van het lampje
1 is er van de oliedruk

ik weet de waardes niet voor je, maar ik denk ook niet dat je ze nodig zal hebben. Reageert het metertje bijvoorbeeld wel als het juiste kabeltje op massa houdt? Of met een weerstand op massa? Dat is het kabeltje wat nasst die van het olielampje de boom in gaat...

Snap je het nog ?

[mark 5t]

ik snap het prima en die stekker van oliepeil heb ik nog origineel en die werkt ook gewoon.
lampje doet het ook want als ik de stekkers omdraai op de sensor gaat ie branden.
dus blijft alleen die weerstandwaarde nog over.
ik zal eens op onderzoek uitgaan .
bedankt riel!

[Abel]

andere drukgever monteren?

[mark 5t]

moet je wel een goeie hebben.
ik heb er nog eentje van dat andere blok gedraaid maar weet ook niet of die wel ok is.
ga in iedergeval wel weer eens op zoek.

[-Ray-]

de rdw geeft geen gegevens meer over me ouwe GT Turbo, zou ie gesloopt zijn?

[Luco/Alpine-racer]

de rdw is wel eens wat meer kwijt

[Allartino]

ik rij eigenlijk al heel lang met een koppeling die ontzettend laag zit.
moet m'n pedaal echt in het tapijt drukken om te kunnen ontkoppelen en schakelen gaat daardoor niet even makkelijk...
(toen het tapijt er 'n tijdje niet inzat was dat niet zo erg )

hoe kan dit? bij versleten koppeling komt ie toch juist steeds hoger?
en dat zou dan gecompenseerd worden door het automatische stelmechanisme bij je pedaal.

kan het zijn dat ik iets vergeten ben te monteren? (ring of bus ofzo)

[pierre]

moet je wel een goeie hebben.
ik heb er nog eentje van dat andere blok gedraaid maar weet ook niet of die wel ok is.
ga in iedergeval wel weer eens op zoek.

..nieuwe oliedrukmeter monteren, deze gaan maar 10 jaar mee, bestelnummer 6001008132

[Riël]

ik rij eigenlijk al heel lang met een koppeling die ontzettend laag zit.
moet m'n pedaal echt in het tapijt drukken om te kunnen ontkoppelen en schakelen gaat daardoor niet even makkelijk...
(toen het tapijt er 'n tijdje niet inzat was dat niet zo erg )

hoe kan dit? bij versleten koppeling komt ie toch juist steeds hoger?
en dat zou dan gecompenseerd worden door het automatische stelmechanisme bij je pedaal.

kan het zijn dat ik iets vergeten ben te monteren? (ring of bus ofzo)

Druklager loopt n eind de drukgroep in.

[Allartino]

ik rij eigenlijk al heel lang met een koppeling die ontzettend laag zit.
moet m'n pedaal echt in het tapijt drukken om te kunnen ontkoppelen en schakelen gaat daardoor niet even makkelijk...
(toen het tapijt er 'n tijdje niet inzat was dat niet zo erg )

hoe kan dit? bij versleten koppeling komt ie toch juist steeds hoger?
en dat zou dan gecompenseerd worden door het automatische stelmechanisme bij je pedaal.

kan het zijn dat ik iets vergeten ben te monteren? (ring of bus ofzo)

Druklager loopt n eind de drukgroep in.

wat bedoel je daar precies mee?
denk je dat er toch gewoon iets versleten is?

[Merijn]

Kun je misschien je kabel zelf spannen, in plaats van met dat gare stelsysteem?

[Allartino]

het stelsysteem is nog prima, dus daar ligt het niet aan? kabel ook niet, die zit er net nieuw in (en was geen verbetering t.o.v de oude gare kabel)
dan moet het toch iets bij de koppeling zelf zijn?

[paulvanrooij]

€5000,-

[Merijn]

Strakke wagen, zeg! Ik ben geen fan van rood, maar deze zit netjes in de lak.

5000 euro is een koopje, als het goed gedaan is.

[paulvanrooij]

zeker, alleen die kleur hè....

[Merijn]

Ja, da's echt zonde... Dat gaat ook een hekel punt worden bij de verkoop. Was ie zwart of alpineblauw of zo, dan ben je 'm een stuk sneller kwijt.

[paulvanrooij]

volgens het GTT-register stond ie eerst voor 6.500 te koop, al aardig in prijs gezakt dus..
een mooie rooie GT is niets mis mee, maar hou em maar es mooi rood

[Merijn]

Gelukkig zijn lakken de afgelopen jaren wel een stuk verbeterd, maar het zal toch een kwestie van poetsen blijven.

Maar goed, wie wil er tegenwoordig nog 5 ruggen neertellen voor een 5je?

[paulvanrooij]

tsja je hoeft maar één zo'n gek te vinden hè

[Merijn]

Hij schijnt in juli overgeschreven te zijn voor het laatst... Ach ja, je weet nooit wat mensen in hun kop halen.

[Chris]

Je hebt gelijk Merijn. Sommige mensen kun je toch niet volgen...

Deze is al verkocht, logisch, nulletje minder als die rode, en zo op het oog een leuk ding... Iemand is me net voor geweest...

[img]http://img411.imageshack.us/img411/8937 ... 229mx7.jpg[/img]

[Merijn]

Over die bak hebben we het vandaag al ergens anders op het forum gehad. Er waren meer geinteresseerden. Nenad16V of zo?

[Tom]

€5000,-

als je ook een 5 turbo krijgt zoals in de eerste regel te lezen is valt het wel mee

[Luco/Alpine-racer]

als die echt netjes is
ik weet wel dat die van jol voor dat geld niet weggaat

[Merijn]

Nee, maar is ie meer waard? Ik doe de mijne voor dat geld nu niet eens weg en hij loopt niet eens. Maar ja, de straatwaarde van zo'n ding licht echt niet zo hoog. Ook niet van Jolanda niet.