GTT project Paz. VERKOCHT!!

Vertel hier alles over je project.
Plaats reactie
-PAZ-
Über-Spammer
Berichten: 11268
Lid geworden op: vr 11 jun 2004 16:55
Locatie: ijzendijke

Maus schreef:
-PAZ- schreef:Blijft het nadeel van een fmic dat je langs onder een groot deel van je radiator afsluit en bij mij staat de oliekoeler ook nog klein beetje voor de rad. Maar moet goedkomen
Waarom heb ik daar dan geen last van? :)

Misschien een optie om een fan te gebruiken welke een grote capaciteit heeft?
De radiator in jouw auto zal wel stukje groter zijn denk ik :wink: en de IC zit mischien iets minder voor de rad??

Als ik weet welke radiator ik erin ga zetten, neem ik gelijk een zo groot mogelijke ventilator zodat de rad ook zeker op lage snelheid lekker gekoelt word :)

Met een groter expansie vat win je in mijn ogen ook niet zo veel, de totale hoeveelheid koelwater zal dan wel toenemen, maar als dat ook eenmaal warm is moet de koeling toch echt van de radiator komen
R5GTT. Drive it like you stole it
Omhoog
Maus
Berichten: 4127
Lid geworden op: zo 4 mar 2001 0:00
Locatie: Zwijndrecht

Tuurlijk is de radiator bij mijn wagen wat groter, maar d'r hangt ook een iets groter torretje aan met ietwat meer vermogen. Dus het zal minstens (als het niet meer is) zo warm worden onder de kap.
Naast de complete ic, zit ook de airco radiator er nog eens voor, maar dit betekend heus niet dat de radiator bijna geen lucht meer krijgt om z'n werk te kunnen doen.

Een groter expansievat lijkt mij juist wel nut hebben, het duurt tenslotte dan langer eer dat de koelvloeistof (te) warm wordt.
Ik bendenk me alleen net dat je mogelijk wel kans loopt dat je 's winters (in hoeverre wij hier in NL nog over winters kunnen spreken) de boel juist niet warm krijgt.
Omhoog
-PAZ-
Über-Spammer
Berichten: 11268
Lid geworden op: vr 11 jun 2004 16:55
Locatie: ijzendijke

Dat is opzich wel zo, maar als de grotere hoeveelheid water en wat zou je winnen met groter expansie vat max 1,5 tot 2 liter en dan is het al veel denk ik eenmaal warm is moet dat toch ook weer gekoelt worden. Lijkt me alleen verschuiven of uitstellen van het probleem.
R5GTT. Drive it like you stole it
Omhoog
Steven
Berichten: 26862
Lid geworden op: za 22 dec 2001 0:00
Car: M536
Locatie: Alkmaar

Groter expansievat is alleen maar een uitstel van executie... kun je beter een extra raditeurtje tussen een koelslang knopen.

Onder die soephapper Paz :D
Omhoog
Luco/Alpine-racer
Über-Spammer
Berichten: 22724
Lid geworden op: ma 21 feb 2005 17:33
Car: diverse
Locatie: thuis
Contacteer:
Contacteer Luco/Alpine-racer

Maus schreef:Tuurlijk is de radiator bij mijn wagen wat groter, maar d'r hangt ook een iets groter torretje aan met ietwat meer vermogen. Dus het zal minstens (als het niet meer is) zo warm worden onder de kap.
Naast de complete ic, zit ook de airco radiator er nog eens voor, maar dit betekend heus niet dat de radiator bijna geen lucht meer krijgt om z'n werk te kunnen doen.

Een groter expansievat lijkt mij juist wel nut hebben, het duurt tenslotte dan langer eer dat de koelvloeistof (te) warm wordt.
Ik bendenk me alleen net dat je mogelijk wel kans loopt dat je 's winters (in hoeverre wij hier in NL nog over winters kunnen spreken) de boel juist niet warm krijgt.
meer vermogen (0) (0)
je kon me niet eens bijhouden :p :p :p :p >-)
Het racehok, doel onder de 2.00 op cpz.
Omhoog
Maus
Berichten: 4127
Lid geworden op: zo 4 mar 2001 0:00
Locatie: Zwijndrecht

Dat was alleen maar om jou in de waan te laten dat een GTT snel is. ;)
Omhoog
Luco/Alpine-racer
Über-Spammer
Berichten: 22724
Lid geworden op: ma 21 feb 2005 17:33
Car: diverse
Locatie: thuis
Contacteer:
Contacteer Luco/Alpine-racer

Maus schreef:Dat was alleen maar om jou in de waan te laten dat een GTT snel is. ;)
jaja (S) (S) (S) (S) (S)
dat zeggen al die gasten die denken dat ze sneller zijn dan een gtt

dat kan helemaal niet, dat weet je toch :D
Het racehok, doel onder de 2.00 op cpz.
Omhoog
Maus
Berichten: 4127
Lid geworden op: zo 4 mar 2001 0:00
Locatie: Zwijndrecht

Ik zou zeggen, gooi eens wat G-tech uitdraaien van je acceleratie- en tussentijden online. :)





O nee, dat gaat natuurlijk niet. Het schijnt nogal moeilijk te zijn zo'n ding aan de praat te krijgen. :p :D
Omhoog
Luco/Alpine-racer
Über-Spammer
Berichten: 22724
Lid geworden op: ma 21 feb 2005 17:33
Car: diverse
Locatie: thuis
Contacteer:
Contacteer Luco/Alpine-racer

dat wil ik je niet aan doen
dan moet je huilen :D

maar on topic
heb je nu voor de veranderingen al op de bank gestaan paz?
Het racehok, doel onder de 2.00 op cpz.
Omhoog
-PAZ-
Über-Spammer
Berichten: 11268
Lid geworden op: vr 11 jun 2004 16:55
Locatie: ijzendijke

Luco/Alpine-racer schreef:dat wil ik je niet aan doen
dan moet je huilen :D

maar on topic
heb je nu voor de veranderingen al op de bank gestaan paz?
Nee, voor zo ver ik weet heeft deze gtt nog nooit op de bank gestaan, sinds ik hem heb in elk geval niet
R5GTT. Drive it like you stole it
Omhoog
Luco/Alpine-racer
Über-Spammer
Berichten: 22724
Lid geworden op: ma 21 feb 2005 17:33
Car: diverse
Locatie: thuis
Contacteer:
Contacteer Luco/Alpine-racer

wel jammer, had je de verschillen kunnen zien
Het racehok, doel onder de 2.00 op cpz.
Omhoog
Maus
Berichten: 4127
Lid geworden op: zo 4 mar 2001 0:00
Locatie: Zwijndrecht

Daarom; ff wat tijd in de g-tech stoppen en die er nog ff snel in hangen. ;)
Omhoog
-PAZ-
Über-Spammer
Berichten: 11268
Lid geworden op: vr 11 jun 2004 16:55
Locatie: ijzendijke

Luco/Alpine-racer schreef:wel jammer, had je de verschillen kunnen zien
Das idd wel jammer, maar ach toen ik hem kocht was ie helemaal origeneel op de K-tec sidepipe na. Dus verschil zal daarom wel zichtbaar zijn hoop ik :D :wink:
R5GTT. Drive it like you stole it
Omhoog
Luco/Alpine-racer
Über-Spammer
Berichten: 22724
Lid geworden op: ma 21 feb 2005 17:33
Car: diverse
Locatie: thuis
Contacteer:
Contacteer Luco/Alpine-racer

-PAZ- schreef:
Luco/Alpine-racer schreef:wel jammer, had je de verschillen kunnen zien
Das idd wel jammer, maar ach toen ik hem kocht was ie helemaal origeneel op de K-tec sidepipe na. Dus verschil zal daarom wel zichtbaar zijn hoop ik :D :wink:
das wel te hopen ja (Y)
Het racehok, doel onder de 2.00 op cpz.
Omhoog
-PAZ-
Über-Spammer
Berichten: 11268
Lid geworden op: vr 11 jun 2004 16:55
Locatie: ijzendijke

Dat moet haast wel, zeker det de upgrade die ik strax ga ophalen. Als ie dan nog niet sneller is dan een origenele gtt klopt er echt iets niet :D
R5GTT. Drive it like you stole it
Omhoog
Luco/Alpine-racer
Über-Spammer
Berichten: 22724
Lid geworden op: ma 21 feb 2005 17:33
Car: diverse
Locatie: thuis
Contacteer:
Contacteer Luco/Alpine-racer

vertel? :)
Het racehok, doel onder de 2.00 op cpz.
Omhoog
paulvanrooij
Berichten: 26465
Lid geworden op: ma 10 mei 2004 20:26
Car: Twingo GT
Locatie: Oss
Contacteer:
Contacteer paulvanrooij

striping?
Omhoog
Gebruikersavatar
GJ
Berichten: 3720
Lid geworden op: do 30 sep 2004 18:50
Car: Megane 4 RS
Locatie: Nijmegen

Ik gok op sportieve ventieldopjes :D
Omhoog
-PAZ-
Über-Spammer
Berichten: 11268
Lid geworden op: vr 11 jun 2004 16:55
Locatie: ijzendijke

Alle 2 fout :D :p

Post vanavond wel een :foto: :foto: als ik terug ben
R5GTT. Drive it like you stole it
Omhoog
Luco/Alpine-racer
Über-Spammer
Berichten: 22724
Lid geworden op: ma 21 feb 2005 17:33
Car: diverse
Locatie: thuis
Contacteer:
Contacteer Luco/Alpine-racer

de mb 300 pro >-)
Het racehok, doel onder de 2.00 op cpz.
Omhoog
-PAZ-
Über-Spammer
Berichten: 11268
Lid geworden op: vr 11 jun 2004 16:55
Locatie: ijzendijke

Luco/Alpine-racer schreef:de mb 300 pro >-)
Die zou ik wel laten opsturen, en niet zelf gaan halen :wink: :p




maar je bent warm
R5GTT. Drive it like you stole it
Omhoog
paulvanrooij
Berichten: 26465
Lid geworden op: ma 10 mei 2004 20:26
Car: Twingo GT
Locatie: Oss
Contacteer:
Contacteer paulvanrooij

iets te maken met die kapaza.be linkjes die ik vandeweek postte? :D
Omhoog
Luco/Alpine-racer
Über-Spammer
Berichten: 22724
Lid geworden op: ma 21 feb 2005 17:33
Car: diverse
Locatie: thuis
Contacteer:
Contacteer Luco/Alpine-racer

-PAZ- schreef:
Luco/Alpine-racer schreef:de mb 300 pro >-)
Die zou ik wel laten opsturen, en niet zelf gaan halen :wink: :p




maar je bent warm
grotere turbo dus (Y)
op naar de 150 pk :D
Het racehok, doel onder de 2.00 op cpz.
Omhoog
-PAZ-
Über-Spammer
Berichten: 11268
Lid geworden op: vr 11 jun 2004 16:55
Locatie: ijzendijke

Kweet niet welke linkjes jij gepost had, maar ik ga zo wel belgie in :wink: :p
R5GTT. Drive it like you stole it
Omhoog
paulvanrooij
Berichten: 26465
Lid geworden op: ma 10 mei 2004 20:26
Car: Twingo GT
Locatie: Oss
Contacteer:
Contacteer paulvanrooij

(Y)

benieuwd hoe dat ding van jou gaat lopen dan met die dikke(re) turbo :D
Omhoog
-PAZ-
Über-Spammer
Berichten: 11268
Lid geworden op: vr 11 jun 2004 16:55
Locatie: ijzendijke

Ik ook :D :D

@ luco 150 zou niet verkeerd zijn :bang: :bang:
R5GTT. Drive it like you stole it
Omhoog
mark 5t
Berichten: 7630
Lid geworden op: do 14 feb 2002 0:00
Locatie: roden
Contacteer:
Contacteer mark 5t

@paz moet er ook een dikke downpipe op zeker?? :)
Omhoog
Luco/Alpine-racer
Über-Spammer
Berichten: 22724
Lid geworden op: ma 21 feb 2005 17:33
Car: diverse
Locatie: thuis
Contacteer:
Contacteer Luco/Alpine-racer

-PAZ- schreef:Ik ook :D :D

@ luco 150 zou niet verkeerd zijn :bang: :bang:
dan moet het wel een hele vette turbo zijn (Y)
Het racehok, doel onder de 2.00 op cpz.
Omhoog
-PAZ-
Über-Spammer
Berichten: 11268
Lid geworden op: vr 11 jun 2004 16:55
Locatie: ijzendijke

mark 5t schreef:@paz moet er ook een dikke downpipe op zeker?? :)
Dikke downpipe en grotere elbow heb ik er nu ookal op zitten, en deze passen ook op mijn nieuwe turbo. Dus deze keer niets te verdienen hier voor jouw :wink: :p :beer: Mischien wel binnenkort, want kzit er wel aan te denken om mijn IC nog wat veranderen :)



Luco/Alpine-racer schreef: dan moet het wel een hele vette turbo zijn (Y)
Ding zou in elk geval gnoeg druk moeten kunnen geven om een lekker vermogen te draaien :D

Kzal zo es effe paar :foto: maken en de spec's posten
R5GTT. Drive it like you stole it
Omhoog
-PAZ-
Über-Spammer
Berichten: 11268
Lid geworden op: vr 11 jun 2004 16:55
Locatie: ijzendijke

Dit is dus de nieuwe turbo voor mijn gtt. Is de BB250 hybrid turbo charger van BBperformance. T25 Inlaatkant en een T2 Uitlaathuis voor het snelle opspoelen.

Afbeelding

Afbeelding


Afbeelding
R5GTT. Drive it like you stole it
Omhoog
Luco/Alpine-racer
Über-Spammer
Berichten: 22724
Lid geworden op: ma 21 feb 2005 17:33
Car: diverse
Locatie: thuis
Contacteer:
Contacteer Luco/Alpine-racer

(Y) (Y)
Het racehok, doel onder de 2.00 op cpz.
Omhoog
Steven
Berichten: 26862
Lid geworden op: za 22 dec 2001 0:00
Car: M536
Locatie: Alkmaar

Oei das een flinke compressor, is die aansluiting van de compressorzijde ook toevallig 50mm ipv 60mm? Ben benieuwd wanneer ie spoelt.
Omhoog
-PAZ-
Über-Spammer
Berichten: 11268
Lid geworden op: vr 11 jun 2004 16:55
Locatie: ijzendijke

Is idd flink stukje groter dan de origenele T2, maar dat was ook de bedoeling :D

Aansluiting is 50mm, hij zou rond de 2750 a 3000 al 1 bar leveren volgens de verkoper, maar wat ie echt doet zien we wel als ie er bij mij opstaat
R5GTT. Drive it like you stole it
Omhoog
Ricardoo
Berichten: 133
Lid geworden op: do 27 sep 2007 15:16
Locatie: Dordrecht

Heel gek hoor PAZ !! :bang: :bang:

Ben idd benieuwd hoe die gaat lopen! :D Filmpjes, filmpjes, filmpjesss! :P
Welke site of iets had je die van vandaan dan ?? BBPerformance ken ik niej :P!
Omhoog
-PAZ-
Über-Spammer
Berichten: 11268
Lid geworden op: vr 11 jun 2004 16:55
Locatie: ijzendijke

Zie http://www.bbperformancetuning.co.uk/ :wink: (Y)
R5GTT. Drive it like you stole it
Omhoog
Plaats reactie

Terug naar “Projecten”