Wat je ook kan doen ipv die lelijke blokken in je bumper zagen, is de knippers verplaatsen naar de mistlichten-PAZ- schreef:Tim_Coupe schreef: Wat is er precies gebeurd dan? Iets te enthousiast geweest?
Zo zou je het kunnen noemen, en toen had ik net een stukje van de muur mee helaas
@ gabri ja daar kwam ik dannet achter toen ik de oude bumper eraf haaldenaja de knipperlichten kunnen gewoon overgezet worden in de andere bumper.
-PAZ- schreef:Waar zit bij deze motoren de sensor voor het oliedruk metertje??, De meter midden op het dash werkt namelijk niet meer
Is dat niet die combisensor die net boven je bak zit? Vanaf je rechter(passagierskant) wielkuip net boven op de bak te voelen?Alex Los schreef:Bij mij heeft de olie temperatuurmeter kuren, dus als iemand ze weet te zitten horen wij het graag
Riël Notermans schreef:olietemperatuur zit ergens onder het oliefilter geloof ik, ook zo'n enkel pinnetje. Of dat is het lampje.
Oliedruk zit aan achterkant van de motor, bij de distributie het hoekje om. Paarse kabeltje met 1 schuifstekkertje. Onder uitlaatspruitstuk.
Frits Clio 16v schreef:Olietemperatuur en peil is dezelfde sensor, die zit links naast de peilstok in het onderblok geschroeft.
Het is een staafje die in de carterpan steekt, ik dacht dat er 3 draden op zitten.
Oliedruksensor zit waar riel zegt.
Alleen wat krassen op de behuizing, maar die rechterlamp was al niet 100% meer, wat heb je daar nog van liggen, evt via pmFrits schreef: En heb je nu ook een van de morette's kapot gereden? Zo ja, denk dat ik de reserve onderdelen er nog wel van heb liggen
Moet even op zoek gaan bij mn ouders, zal het de afsluitmeeting mee nemen als je me een paar dagen van te voren nog even helpt herinneren.-PAZ- schreef:Alleen wat krassen op de behuizing, maar die rechterlamp was al niet 100% meer, wat heb je daar nog van liggen, evt via pmFrits schreef: En heb je nu ook een van de morette's kapot gereden? Zo ja, denk dat ik de reserve onderdelen er nog wel van heb liggen
haha het begint goed 
al een auto & lid maar nog geen rijbewijs haha inddHaas schreef:daar kun je zelf wat aan doen he
begin december slaagen voor praktijk Ik liep vandaag een rondje rond mijn auto en ik zag dat er bij de rechter morrette een gaatje zat in het glas ( rechts buiten ) heb je daar mischien een andere voor liggen of niet ?En heb je nu ook een van de morette's kapot gereden? Zo ja, denk dat ik de reserve onderdelen er nog wel van heb liggen
dus kan ik weer een stukje verder en over 3 weken maar eens examen doen Jai schreef:Vandaag maar eens een tussentijdse toets gedaan na mijn 20ste les
en die ging goed nu heb ik vrijstelling voor de bizondere verrichtingen
Zeker omdat de prijs van een TTT bijna even hoog is als die van een (her-)examenHenk-ale schreef:Jai schreef:Vandaag maar eens een tussentijdse toets gedaan na mijn 20ste les
en die ging goed nu heb ik vrijstelling voor de bizondere verrichtingen
Dat heb ik nou nooit gesnapt waarom mensen dat doen..
Als je de bijzondere verrichtingen op het examen doet scheelt het je weer 10 minuten met rijden
Ik heb dus een tussentijdse toets geweigerd , heb in totaal 15 minuten echt gereden en voor de rest lekker langzaam gedaan bij de bijzondere verrichtingen
Ik heb dit toendertijd ook niet gedaan op aanraden van mijn instructeur zelfs. Aan de andere kant: ben je daar al lekker vanaf 
ik vind deze koplampen juist veel mooier dan die originele dingen het raam motortje uit de sloot auto gehaalt en de volgende keer eens kijken of die hetzelfde is als die er bij mij in zit. ja key maar ik kan niemand meer vinden die 1 heeft ligge kheb al een topic van gezocht aan gemaakt maar is nog geen reactie op gevallen en mischien als ik alleen het motortje overzet dat het ook wel werktHaas schreef:gewoon ff het raammechanisme wisselen voor een van een clio, dat werkt het best.
http://www.biertijd.com/mediaplayer/?itemid=3227 LP640 219 Mph http://www.biertijd.com/mediaplayer/?itemid=4627 eerst even kijken of die van mij het zelfde is en anders laat ik het wel horen 
