inhouden/stotteren laguna 1.9 dci 2002 6 bak

[LuukG]

Heren,

Ik heb een 1.9 dci met 120 pk's 6 bak
Wanneer ik rustig optrek vanuit stilstand naar de 3e versnelling en overschakelen tussen de 1900 en 2100 toeren dan houdt de auto in. Hij schokt dan.
Als ik meer gas geef tijdens het opstekken van uit stilstand dan heb ik nergens last van.
Heb de airco al laten afvullen maar dit heeft niet geholpen.

Iemand een idee??

Groet Luuk

[MikeVV]

Precies tussen die toeren werkt je Turbo niet lekker mee, ik heb bijna hetzelfde "probleem".
Wat je eraan kan doen is je EGR schoonmaken danwel loskoppelen.

[LuukG]

Als ik vaker wat meer gas geef zou dan mijn EGR schoner worden ?
Wat kost zo'n EGR?

[MikeVV]

Nee daar krijg je de egr niet schoon mee alleen maar viezer.
Je kan hem er wel af draaien, 120 graden draaien en dan weer vast maken, dan krijg je geen vieze stoffen meer in je trurbo waardoor deze beter en sneller op pakt.

[LuukG]

Heb jij dit vaker gedaan?
Is het makkelijk zelf uit te voeren?
Speciaal gereedschap nodig?
Zou jij het voor mij willen doen?
Wat kost het dan?

[MikeVV]

Nee nog nooit gedaan, staat wel in de plannen om te gaan doen,
Ja is makkelijk zelf te doen
Nee gewoon huis en tuin gereedschap
Misschien
Praten we dan nog wel over

Zie PM

[Haas]

EGR is uitlaatgasrecirculatie...

[LuukG]

Heren,

Het is opgelost.

Bleek dat de klep die voor de EGR zit niet goed meer vast zat.
Kwam hier achter toen ik probeerde de EGR los te maken.
Deze klep wordt doormiddel van een vacuumpompje open en dicht gemaakt.

Heb deze nu vast zitten en alle problemen zijn voorbij!!

[MikeVV]

Volgens mij heb ik nu ongeveer hetzelfde probleem, alleen mijn auto valt soms ook zomaar uit als ik voor het stolicht sta of mijn koppeling in druk.
Eerst dachten ze bij de dealer dat er ene tand van mijn vliegwiel was afgebroken, nu zeggen ze gasklepregeling ( dat is toch de EGR???) en turbo kapot...

http://www.lagunaclub.nl/forum/index.ph ... 63.new#new

[LuukG]

Mike,

bij mij zaten de boutjes die de behuizing vastzetten tegen de lucht inlaat erg los. Heb deze toen verwijderd en het aangekoekte spul verwijderd. De boutjes weer goed vast gezet.
Dit was voor mijn auto voldoende om geen problemen te hebben.
Mijn motor sloeg echter nooit af en bij jouw wel dus ik denk dat je een ander probleem hebt

[MikeVV]

Bleek dat de powerbox die er tussen zat kapot was en deze het probleem veroorzaakte.
Het schokken is nu over maar helaas valt hij na 2 weken goed te hebben gedaan toch weer uit als ik koppeling in druk.
Nu blijkt mijn Turbo zwaat verrot te zijn en moet ik hem snel vervangen.
Helaas kost dit bij de dealer een kleine 1000 euro en dat vind ik een hoop geld.

Ook zou mijn EGR klep kapot zijn maar die ga ik het weekend proberen eruit te halen, schoonmaken en 120 graden draaien zodat hij afgesloten is.

[Ollie]

Is de EGR klep vervuild of geeft ie een electronisch defect?

[MikeVV]

Volgensn de dealer is hij kapot, ze krijgen een storing te zien, welke weet ik niet.
Maar eerst hebben ze hgemeten toen de stekkern eraf lag en daarna met stekker erop hebben ze weer gekeken en kregen dezelfde melding.

[Ollie]

Dan ben ik bang dat reinigen niet gaat helpen...