ACT : Formule 1 Deel I

[-PAZ-]

ik vind de races uit 2, 3, 4, en 95 nog steeds t vetst om te zien!

de jaaroverzichten maken overuren hiero

Dat zijn idd de mooiste jaren geweest, toen werd er nog echt geraced ipv al dat gezeur en gezeik van nu

[Riël]

En er werd geregend

http://www.youtube.com/watch?v=XTXN-9FSzsg

[Merijn]

Mooi om te zien hoe Ricardo Rosset, die ogenschijnlijk volledig buiten de crash lijkt te vallen, er toch nog effe met een aardige vaart in duikt.

[Haas]

ja, die wilde er ook ff bijhoren!

toch wel grappig dat er altijd een paar van die no-no's meereden, altijd lachen geblazen

[paulvanrooij]

pas als je die races terugziet besef je hoe verneukt de F1 tegenwoordig is

echt geweldig die jaren!

[Jean-Paul-S]

hopelijk word het inderdaad weer wat meer "nonchalant" knallen dan alleen maar regeltjes regeltjes regeltjes.....

[Haas]

trust me, dat wordt het echt niet!
het wordt alleen maar erger en erger .... dat zal niet meer ophouden...

[Merijn]

Laten we het niet mooier maken dan het is, mensen. Die jaren stonden ook bol van de controverses! En zo k*t zijn de races tegenwoordig echt niet. Ze worden alleen overschaduwd door de acties buiten de baan.

[Jean-Paul-S]

en daar heeft eigenlijk niemand interesse in. jammer dat het juist zo pietje precies word afgemeten, dan krijg je veel te maken met regeltjes. echter je moet natuurlijk ergens een streep trekken. als ze nou eens meer aerodynamica en slicks toelaten word het misschien nog spannender. en kostenbeperking zou ik niet aan doen, grote teams zullen het uiterste doen om te winnen, in het verleden waren ook top en sub teams. dus dat is echt niet verandert.....

[Luco/Alpine-racer]

en daar heeft eigenlijk niemand interesse in. jammer dat het juist zo pietje precies word afgemeten, dan krijg je veel te maken met regeltjes. echter je moet natuurlijk ergens een streep trekken. als ze nou eens meer aerodynamica en slicks toelaten word het misschien nog spannender. en kostenbeperking zou ik niet aan doen, grote teams zullen het uiterste doen om te winnen, in het verleden waren ook top en sub teams. dus dat is echt niet verandert.....

ja alleen in het verleden waren de kosten heel anders en was er eigenlijk maar 1 autofabrikant actief en dat was ferrari
je kon 30 jaar geleden als particulier nog gewoon in de F1 instappen en presteren, kijk bv naar stewart en andere engelse "hobbyisten"
tegenwoordig kan dat echt niet meer en daardoor is er echt een hoop charme verdwenen
en dat is niet alleen in de F1 maar in alle lagen van de autosport, ook op nationaal nivo

10 jaar geleden kon en als privateer gewoon meedoen met bv cuplio of dtcc
dat is nu ook niet meer te financieren
seizoen cliocup bv = 100.000 euro
megane trophy bv = 250.000 euro
dutch supercarchallenge begint ook bij minimaal 100.000 euro

dus voor de hobbyisten is eigenlijk geen plaats meer
ja nog twee dingen youngtimers en evt zomeravondcompetitie
maar dat wordt ook steeds gekker en sneller en dus duurder

[Haas]

Laten we het niet mooier maken dan het is, mensen. Die jaren stonden ook bol van de controverses! En zo k*t zijn de races tegenwoordig echt niet. Ze worden alleen overschaduwd door de acties buiten de baan.

ah..rot op, de laatste jarne zijn de races absoluut but op een uitzondering na door regen of andere rare zaken van buitenaf.

[Merijn]

hahah...

Vroegah was alles betah... In je hoofd, ja.

Ik kan me een paar heeeeele vette races herinneren van de afgelopen paar jaar. De jaren die jij noemt hebben ook een heel aantal mooie momenten, maar je herrinnert je gewoon alleen de vette races.

Maar goed, daar gaan we niet uitkomen.

[Haas]

vroegah was alles beter, geloof ik niet in

ik vind de races gewoon but tot de richel. Vroeger zag je nog wel eens goeie gevechten in de achterhoede of een verslag van de trainingen, daar kun je nu ook naar fluiten. Ja een samenvatting van vrijdag en zaterdag in 53 seconden, nou daar schijt ik ook bruut op

Wat is er nou leuk om dezer tijden nog leuk om risico te nemen? Je hebt of meteen een straf een je reet, of je wordt 10 plaatsen terug gezet. Daarbij loont 2 punten de moeite ook niet te doen om van P2 naar P1 te gaan, met het risico eraf te gaan, punten te missen en een brute straf in je aars......

[Merijn]

Agree... De 10-8-6-5-4-3-2-1 puntentelling is ook kansloos! En ja, die straffen. Je wordt er echt moe van. Daar ben ik het helemaal mee eens.

Maar ook dit jaar hebben we heel vette acties gezien op de baan. Vorig jaar misschien nog wel meer.

Vroegah = voorbij...

[Haas]

vroegah is negatieve toekomst....

die actie van Sutil in Brazilie. Goed, hij tikt iemand rond, maar lekker belangrijk toch! Dat is racen, proberen en gaat het fout, jammer dan , helaas... Nee, lekker met zijn tweeen rond gaan en dan nog een straf aan je reet krijgen ook

[Duupke (Ronald)]

Deze regeltjes lijken tenminste ergens op. Als het werkt althans...

[paulvanrooij]

als dat werkt, is het zeker bevordelijk voor het inhalen!

nu nog wat aan de puntenverdeling doen, en minder straffen uitdelen!

[Duupke (Ronald)]

whehehehe


Wat gaat dit nu weer teweeg brengen.

[paulvanrooij]

pfff wat een bullshit

@Duup: je signature werkt niet, maar er mag dan ook geen plaatje als signature staan dus maar goed ook

[Duupke (Ronald)]

Er staat al wat anders....

[paulvanrooij]

moet niet gekker worden met de FIA..hoe dachten ze dat nou te gaan bewijzen? iedereen kijkt toch bij iedereen af, t hele jaar door

Grondig onderzoek naar McLaren MP-23
De FIA zal voorafgaand aan het seizoen 2008 de nieuwe auto van McLaren aan een grondig oonderzoek onderwerpen om er zeker van te zijn dat er geen technische kennis van Ferrari voor het ontwerp is gebruikt.
Experts
Max Mosley liet in een interview met de BBC weten dat de FIA externe experts in zal schakelen om de MP-23 van binnen en buiten te onderzoeken op Ferrari-technologie. Aan de hand van de resultaten zal de World Motor Sport Council (WMSC) beslissen of er eventuele maatregelen worden genomen tegen de Britse renstal.

Hoofdontwerper
Mosley zei dat de FIA een diepgaand onderzoek naar de nieuwe auto van McLaren zal instellen: "De informatie (van Ferrari) was in handen van de hoofdontwerper (Mike Coughlan) op het moment dat hij bezig was met het ontwerp van de auto voor 2008."

Ideëen
Dat de nieuwe auto geen kopie zal zijn van de Ferrari weet Mosley ook: "Het probleem dat we zullen tegenkomen, is dat we op de McLaren geen onderdelen zullen vinden die voor de Ferrari zijn ontwikkeld. Wat we misschien wel vinden. zijn ideëen die gebruikt zijn."

Straf
Als McLaren wordt betrapt op het gebruik van Ferrari-kennis wil dat volgens Mosley niet meteen zeggen dat het team wordt uitgesloten van het kampioenschap in 2008. "De kans is groter dat ze bijvoorbeeld met een negatief puntenaantal starten."

[Luco/Alpine-racer]

sukkel die mosely

[Merijn]

Kansloze rukker...

[Marcel B.]

Die gozer zit zo diep met z'n harses in de reet van de ferrari-mensen dat ie door hun mond naar buiten kan kijken

[Gast]

er is nog leven buiten de F1

http://www.zelan.be/zelan/filmpjes/1322 ... latie.html

http://www.zideo.nl/index.php?option=co ... 546f56633d

[Gabri van der Veen]

en alonso is weg bij mclaren

[Luco/Alpine-racer]

en alonso is weg bij mclaren

waar gaat die naartoe?
linkje??

[paulvanrooij]

Alonso weg bij McLaren
Het hoge woord is eruit

[02-11] De kogel is door de kerk: Fernando Alonso vertrekt bij McLaren. Alonso en McLaren zijn na een overleg tot de conclusie gekomen dat het beter voor beide partijen is om uit elkaar te gaan.

Dat heeft het team vrijdag bekendgemaakt.

Meer volgt.

[Jean-Paul-S]

Alonso weg bij McLaren
Het hoge woord is eruit

[02-11] De kogel is door de kerk: Fernando Alonso vertrekt bij McLaren. Alonso en McLaren zijn na een overleg tot de conclusie gekomen dat het beter voor beide partijen is om uit elkaar te gaan.

Dat heeft het team vrijdag bekendgemaakt.

Meer volgt.

http://www.vrtnieuws.net/cm/sporza.be/a ... at_mclaren

[Luco/Alpine-racer]

terug naar renault

[paulvanrooij]

als je ziet dat heikki in een ander interview zegt verschillende, zeer interessante, opties te hebben, zie ik het nog best gebeuren ja!

[Gabri van der Veen]

Vergeten we Rosberg niet

[Merijn]

Maar waar gaat Alonso naartoe dan? Toyota? Of toch terug naar Renault?

[Gabri van der Veen]

ik gok dat alonso volgend jaar weer in de renault zit, rosberg naar mclaren en heikki naar williams.

[paulvanrooij]

ik zie alonso nog best voor t geld gaan en naar toyota gaan