Throttlebodies op RS

franx · wo 19 sep 2007 18:36

rijdt er hier iemand een RS met throttle bodies ?
Ben erg benieuwd of er een goede tuner is in Nederland die deze conversie doet.

grtn Frank

Xabre · wo 19 sep 2007 18:38

christian hier op het forum rijdt er mee rond op de clio16v, zal voor de clio rs niet veel anders zijn

waar je het hele spul kan kopen probeer ik ook al tijdje achter te komen, geen idee

franx · wo 19 sep 2007 18:56

Moet je hier eens kijken http://www.greydevilindustries.com
Erg leuke packages, wel aanslag op de flappentap !

Op Youtube zie je hoe 1 van de GDI getransformeerde Clio's een Scooby het stof laat bijten, erg leuk.
http://www.youtube.com/watch?v=7eHiMhZpYrA

Het schijnt een toch veel veiligere/betrouwbaarder iets te zijn dan een turbo conversie. Voor alledaags gebruik ook !

oldskool · wo 19 sep 2007 18:57

das toch geen probleem om daar achter te komen waar je alles kan kopen .
weet zo wel een paar adressen .

Christian · wo 19 sep 2007 19:08

christian rijd helaas nog niet door omstandigheden maar gaat binekort verbetering in komen hij is bijna terug van de spuiter eidelijk

franx · wo 19 sep 2007 19:16

Hoi Christian,
waar heb je het laten doen en wat voor schofterige berg geld

was je kwijt ?
Mag ook PM ; misschien hou je het ook liever voor jezelf, no probs

chris-mc · wo 19 sep 2007 19:27

In engeland zijn ze helemaal weg van tb's dat heb ik wel op de Frensh Car Show gezien in rockingham.

dus daar zullen ook veel bedrijven wat te bieden hebben.

Luco/Alpine-racer · wo 19 sep 2007 19:31

franx schreef:Moet je hier eens kijken http://www.greydevilindustries.com
Erg leuke packages, wel aanslag op de flappentap !

Op Youtube zie je hoe 1 van de GDI getransformeerde Clio's een Scooby het stof laat bijten, erg leuk.
http://www.youtube.com/watch?v=7eHiMhZpYrA

Het schijnt een toch veel veiligere/betrouwbaarder iets te zijn dan een turbo conversie. Voor alledaags gebruik ook !

niet om te katten hoor
maar die gasten van GDI konden niet geloven dat je uit een aangepaste/opgeboorde 1.8 naar 2.0 rond de 180/190 krukas pk's kan halen
hun haalden het nog niet uit een williamsmotor
heb met ze staan praten in rockingham, en die gast van GDI kon het niet geloven

franx · wo 19 sep 2007 19:34

Alle kritiek is welkom hoor

misschien zijn ze zo "vastgeroest" in hun TB ideeen dat ze voor iets anders niet meer open staan bij GDI.

chris-mc · wo 19 sep 2007 19:36

Luco/Alpine-racer schreef:
franx schreef:Moet je hier eens kijken http://www.greydevilindustries.com
Erg leuke packages, wel aanslag op de flappentap !

Op Youtube zie je hoe 1 van de GDI getransformeerde Clio's een Scooby het stof laat bijten, erg leuk.
http://www.youtube.com/watch?v=7eHiMhZpYrA

Het schijnt een toch veel veiligere/betrouwbaarder iets te zijn dan een turbo conversie. Voor alledaags gebruik ook !
niet om te katten hoor
maar die gasten van GDI konden niet geloven dat je uit een aangepaste/opgeboorde 1.8 naar 2.0 rond de 180/190 krukas pk's kan halen
hun haalden het nog niet uit een williamsmotor
heb met ze staan praten in rockingham, en die gast van GDI kon het niet geloven

die hadden toch ook dat blok gemaakt wat in die spider lag? het zag er echt netjes uit,maar later bleek dat het vermogen tegenviel

Luco/Alpine-racer · wo 19 sep 2007 19:39

er stond een clio binnen met een williamsmotor met allerlei aanpassingen en die kwam tot 175 krukaspk's

hij vroeg of ik volgend jaar met de racevijf wilde komen

Donleben · wo 19 sep 2007 19:42

http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=1565

[img]http://www.k-tecracing.com/products/cli ... dies_1.jpg[/img]

-PAZ- · wo 19 sep 2007 19:44

Donleben schreef:http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=1565

Dat is erg mooi spul

, alleen die prijs

Luco/Alpine-racer · wo 19 sep 2007 19:45

Donleben schreef:http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=1565

jezus man bijna 4000 pond voor nog geen 30 pk

dat is 5700 euro
daar kan je ook een nieuw blok voor laten bouwen met 200pk

Xabre · wo 19 sep 2007 19:48

lol 4000 pond

Christian · wo 19 sep 2007 19:50

je kunt al het spul bij alons motorsport bestellen had ik datmaar eerder geweten maar op een nieuwe rs zal je wel met DTA moeten gaan werken of menno moet nog wat uit vinden voor de RS

chris-mc · wo 19 sep 2007 19:58

dit kitje is te vinden op

http://www.yozzasport.co.uk/store/prodd ... onversions

[img]http://www.yozzasport.co.uk/store/prodi ... ed_198.jpg[/img]

Riël · wo 19 sep 2007 19:59

Christian schreef:je kunt al het spul bij alons motorsport bestellen had ik datmaar eerder geweten maar op een nieuwe rs zal je wel met DTA moeten gaan werken of menno moet nog wat uit vinden voor de RS

Denk dat dat geen probleem gaat worden in NL (niet, Menno?)...

Bart V · wo 19 sep 2007 20:01

Menno gaat vast roepen dat je er megasquart op moet schroeven, omdat dit een goede en betaalbare oplossing is. Zit je ook niet met die veel te dure DTA troep te prutsen.

Verder kan een setje universele TB's met zelbouw spruitstuk vrijwel hetzelfde resultaat geven als dit setje, en een stuk goedkoper en eenvoudiger gemaakt wordt.

Ik zou er alleen niet aan beginnen als je ook met die auto naar je werk moet.

Luco/Alpine-racer · wo 19 sep 2007 20:03

chris-mc schreef:dit kitje is te vinden op

http://www.yozzasport.co.uk/store/prodd ... onversions

ja ook 3750 pond
pffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff

Xabre · wo 19 sep 2007 20:04

maar hey wel gratis thuisbezorgd

(als je in de UK woont)

chris-mc · wo 19 sep 2007 20:06

nou,eind volgende week kom er engelse naar belgie

als je wat regelt scheelt het weer,moet je wel snel zijn

en naar de BBQ komen

Luco/Alpine-racer · wo 19 sep 2007 20:06

Xabre schreef:maar hey wel gratis thuisbezorgd (als je in de UK woont)

Jean-Paul-S · wo 19 sep 2007 20:09

Menno gaat vast roepen dat je er megasquart op moet schroeven, omdat dit een goede en betaalbare oplossing is. Zit je ook niet met die veel te dure DTA troep te prutsen.

Verder kan een setje universele TB's met zelbouw spruitstuk vrijwel hetzelfde resultaat geven als dit setje, en een stuk goedkoper en eenvoudiger gemaakt wordt.

Ik zou er alleen niet aan beginnen als je ook met die auto naar je werk moet.

jij meent zo'n inlaatspruitstuk voor webers op te schroeven zeker? die staan wel vaker te koop. maar waar zou je die tb's vandaan kunnen halen dan?

Luco/Alpine-racer · wo 19 sep 2007 20:12

als ik het zo bekijk zitten er op mijn carbs ook gewoon TB's

eens te koop zetten voor 4500 euro

Donleben · wo 19 sep 2007 20:13

Misschien kun je deze contacten: http://www.limpex-sport.nl/
Rechtsonder in het menu ff klikken voor info.

Bart V · wo 19 sep 2007 20:22

J-P-S schreef:
Menno gaat vast roepen dat je er megasquart op moet schroeven, omdat dit een goede en betaalbare oplossing is. Zit je ook niet met die veel te dure DTA troep te prutsen.

Verder kan een setje universele TB's met zelbouw spruitstuk vrijwel hetzelfde resultaat geven als dit setje, en een stuk goedkoper en eenvoudiger gemaakt wordt.

Ik zou er alleen niet aan beginnen als je ook met die auto naar je werk moet.
jij meent zo'n inlaatspruitstuk voor webers op te schroeven zeker? die staan wel vaker te koop. maar waar zou je die tb's vandaan kunnen halen dan?

Dat kan inderdaad, maar is vaak vrij duur. Je kan ook zelf een spruitstuk maken als je daar handig mee bent. Flenzen frezen en er kanalen er tussen lassen, of een spruitstuk geheel frezen of laten gieten. mogelijkheden zat.

En TB's kan je overal vandaan halen. Je kan ze ook van een motorfiets nemen, als het maar 4 synchroon bediende gaskleppen van rond de 45 mm zijn. Kelken kan je ook universeel kopen, en voila, je setje is compleet.

Xabre · wo 19 sep 2007 20:22

Hoeveel stijgt het verbruik eigenlijk?

Luco/Alpine-racer · wo 19 sep 2007 20:27

dat ligt aan je rechtervoet

-PAZ- · wo 19 sep 2007 20:30

Xabre schreef:Hoeveel stijgt het verbruik eigenlijk?

Is dat belangrijk dan??

zolang ie maar goed en hard loopt

franx · wo 19 sep 2007 20:30

tja die prijzen zijn echtnienormaal.

Wat er wel voor te zeggen valt is dat het zonder verdere blokbewerking (onder-boven) een erg betrouwbaar en comfortabele (rijdt bij normaal gas-gedrag ook erg goed) aanpassing is voor het elkedag gebruik.

Het geluid is om verliefd op te worden. De bovengenoemde Youtube clip weergeeft het geluid van de clio, niet de sub ... de clio overstemt hem gewoon

Blijft steken dat je voor dat geld een goede auto koopt

Luco/Alpine-racer · wo 19 sep 2007 20:32

of een heel mooi aangepast blok kan laten bouwen
ik denk dat je met dat geld een 250a 260 pk kan hebben

Xabre · wo 19 sep 2007 20:33

-PAZ- schreef:
Xabre schreef:Hoeveel stijgt het verbruik eigenlijk?

Is dat belangrijk dan?? zolang ie maar goed en hard loopt

nee eigenlijk ook niet

ik had trouwens ooit eens ergens een spaanse site gevonden die van die inlaat adapters verkocht voor een redelijke prijs, zelfs iets maken wat verloopt van rond naar ovaal lijkt me best lastig

Bart V · wo 19 sep 2007 20:35

Luco/Alpine-racer schreef:of een heel mooi aangepast blok kan laten bouwen
ik denk dat je met dat geld een 250a 260 pk kan hebben

Dat kan inderdaad, en dan draai je die motor om de 2 races in elkaar, en kost het telkens een bak geld om hem weer bij elkaar te rapen. Dat is dus ook geen oplossing als je niet over teveel geld beschikt.

franx · wo 19 sep 2007 20:36

die van Yozza , de Jenvey TB's met Omex (ecu volgens mij) zijn wel