Mark 5T cup Megane

[Luco/Alpine-racer]

ik heb hier een hele bak met zooi staan voor een bak
als je wilt mag je komen uitzoeken wat je nodig hebt

[Ronald1916V]

Netjes heb over een paar weekjes nog wel wat JB3 onderdeeltjes over, gisteren ook een JB3 053 open gemaakt om even te checken aangezien die onder mijn blauwe 19 16V moet komen, die van de blauwe 16V is een synchromeshring van verrot en er kwam laatst nogal wat slijpsel naar buiten die bak gaat op de berg dus als je er nog wat van nodig hebt..

[mark 5t]

@luco jammer dat je zo ver van mij vandaan woont anders was ik beslist gekomen.
@ronald ik houd mij aanbevolen voor die sloop bak met onderdelen van je.
heel erg graag!

[mark 5t]

heb vanavond de GTT naar de garage gereden voor de laatste puntjes en natuurlijk eindelijk na een aantal jaar weer APK

kan ik straks weer legaal de weg op

heb echter nog wel een probleem namelijk het volgende:

- bij optrekken en doortrekken tot in de hoge toeren valt de motor kompleet stil.
-komen dan giga knallen uit de pijp
-druk staat op 0,6 bar en beveiliging is er af.
-mengsel is ook rijk volgens de mengselmeter
-carb is net gereviseerd bij BCCP

ontsteking of BDP sensor defect????

[Robert-Jan]

ontsteking of BDP sensor defect????

BDP is alleen belangrijk bij het starten, dus kijk maar naar je ontsteking Mark.

[Sander]

BDP is alleen belangrijk bij het starten

Nou dat denk ik niet. zal wel aan de BDP of ontstellingsunit liggen. Suc6 met zoeken

[Arco]

Probleem klinkt me bekend in de oren. Bij mijn groene waren beide stekkers in de Renix niet goed gemonteerd. Zaten te los. Stekekrs vastgezet en probleem verholpen, Dus of BDP kapot of stekker/bedrading (die witte met 3 pennetjes) is niet goed.

[mark 5t]

vandaag een andere bdp en een nieuwe bobine gescoord op de sloop
voor helemaal niets

morgen maar eens even proberen dacht ik zo.

[Martijn Kool]

vandaag een andere bdp en een nieuwe bobine gescoord op de sloop
voor helemaal niets

morgen maar eens even proberen dacht ik zo.

grote zakken zeker

[mark 5t]

hahahaha ne man ik kom daar wel vaker en is nog een echte ouderwetse sloper.
o mar weer voor renault 5 spul?

ga maar even achter in de tuin kijken bij je r5 afdeling (liggen zelfs ex wrakken van mij )

ga je weg zeg ja wat je hebt meegenomen zegt ie probeer eerst maar of ie het wel doet.

kom je later terug zeg je van o ja ik moet dat en dat ook nog steeds betalen he!

krijg je als antwoord o ja ach doe maar een tientje

jaja dat maak je alleen nog in het noorden mee!!

[mark 5t]

zo vanmiddag even een testrit gemaakt met nieuwe bobine en en bdp sensor.
probleem nog steeds hetzelfde.

wat blijkt nu?
motor trekt gewoon de carb leeg na 3x opschakelen is de carb leeg
vervolgens laat ik hem stationair draaien 10 seconden en dan werkt ie weer even goed.

welnu ik op onderzoek uit en wat blijkt? dom-dom-dom van mij
op de dubbelle carb zit een retour leiding van de brandstof en die heb ik stomweg op de overdruk slang van de brandstofdrukregelaar gemonteerd.

dus volgende week even die retour afdoppen en de regelaaar op de overdrukzijde(boost) monteren.

daarna zal het wel werken denk ik
dus lekker apk binnenkort

[Abel]

mooi man probleem bekend dus

[mark 5t]

apk zit erop nu nog even tijd vinden om die slangen goed te monteren.
ben benieuwd wat er gebeurt als ik die retourleiding van de carb gewoon afdop

[Riël]

Geen idee, maar de carb zelf heeft geen retour. Bedoel je dat omlaag wijzend nippeltje? Da's de overloop. Als je deze af dopt zal ie vast ergens anders over lopen als ie het tijd overlopen vind? Overigens zeer aan te raden een lange slang op die overloop te zetten ergens tot na het uitlaatspruitstuk. Nu loopt het er echt op (bij veel GT's...)

Retour is zeer belangrijk, gaat behoorlijk wat doorheen. Deze zit op de regelaar zelf. De benzinedruk in de vlotter wordt constant gehouden (ik meen 0.25 bar boven turbodruk) zodat hij ook kan aanzuigen. Dop je die retour af, verzuipt ie gewoon meteen.

EDIT ik zie, is geen GT carb

Dan moet je het gewoon proberen, maar een slang naar de openlucht of terug de tank in óf samen met de originele retour terug lijkt me ook wel een plan?

[mark 5t]

is een carb van een lancia delta turbo dubbeltraps carb
ach ik probeer het gewoon wel en ik zie wel wat er gebeurt.
heb alleen nu even geen tijd dus zal even duren.

[Abel]

hey mark gefeliciteerd..

[mark 5t]

zo de slangen zijn inmiddels GOED gemonteerd en ik heb vanmiddag de eerste 40 test kms gemaakt.

vermogensafgifte is erg veelbelovend moet ik zeggen heb nu al meer als een originele gtt en draai nog maar 0,6 bar boost.

remmen zijn ook helemaal geweldig originele gtt schijven geboord en gegroefd, dot 5,1 olie, gewapende slangen en mintex blokken rondom.
ankert als een gek!!

ik heb nu alleen nog steeds een klein carb probleempje wat ik niet helemaal snap.
retour is afgedopt maar bij lange tijd volgas rijden trek ik nog steeds de carb leeg.

als je de slang van de benzine aanvoer los haalt en de brandstofpomp laat draaien dan komt het er met bakken tegelijk uit zoveel kan die carb nooit door zijn sproeiertjes zuigen.
toch trek ik de vlotterkamers leeg iemand een idee?

[mark 5t]

vanmiddag weer 40 kms er bij gereden en een rvs einddemper rijker

kompleet open is wel erg luid ik ga nu ook een demontabel eindstuk maken zodat ik kan kiezen met of zonder demper rijden.

niemand tips voor brandstof probleem?

[Maarten-Jan]

je tank die vacuum trekt of iets dergelijks waardoor de benzine toevoer stopt mischien?

[Menno]

Misschien brandstofdrukregelaar nie helemaal lekker, of een pomp met te weinig capaciteit? Ik zou ff druk meten voor en na de regelaar.

[Abel]

tja, je zou ook eens de filter kunnen vervangen he.. en een druk meter voor de carb is geen slecht plan. alleen benziene in naar binnen vind ik niet zo'n super idee, maar dan weet je meteen waar je aan toe bent.

weer een extra metertje

[mark 5t]

Misschien brandstofdrukregelaar nie helemaal lekker, of een pomp met te weinig capaciteit? Ik zou ff druk meten voor en na de regelaar.
_________________

@ menno
als ik de slang los haal en hem zo laat pompen dan komt het er met bakken uit dan zal de druk toch ook wel goed moeten zijn volgens mij?

@abel
dan kan het filter dus niet dicht zitten

tank vacuum zou misschien nog kunnen idd zal eens zonder dop gaan rijden en kijken wat ie dan doet.

wie heeft er trouwens het bestelnr van die benzinedrukregelaar?
mijn dialogys doet het weer eens niet
echt een waardeloos programma hoor

[Steven]

Mark, als je de slang loshaalt en em laat pompen issie nagenoeg drukloos en spuit het eruit. De pomp begint vaak pas moeilijk te doen als ie weerstand krijgt en dus druk moet gaan opbouwen. Dan begint ie ie vaak te stotteren.

Mijn SX heeft dat momenteel ook, halfgas kom ik er wel, maar zodra je volgas geeft hikt ie enorm.

Daarom kan een verstopt filter dus ook vervelend zijn omdat ie daar enormveel druk op kan verliezen. Maar dies vast nieuw bij jou

En uiteraard kan die drukregelaar ook van slag zijn, dus dat is ook een verdachte.

[mark 5t]

ok ik zal het filter wel vervangen en die drukregelaar ook.
mits iemand mij het nr kan opzoeken in de dialogys??

[Johan]

77 00 684 429 REGULAT PRES L42 77,39

Vraag voor de zekerheid bij de dealer na of dit het goede nummer is. Dus wat voor een onderdeel ze krijgen als ze dit nummer intikken. Neem aan dat dit voor een ph1 en 2 hetzelfde is.

[mark 5t]

ok mooi man
is idd fase 1

wat is het nummer van het originele benzinefilter dan?

alvast bedankt

[Johan]

onderdelen database:
R82 00 358 714 - Klein benzinefilter(ph 1) - ?

[mark 5t]

zo ik ben vanavond toch maar even weer met het TIG lasapparaat in de weer geweest en heb de RVS demper van jiggy lekker verzaagd en pas gemaakt.

kunnen de buren ook weer ophouden met zeuren

[jiggy]

zo ik ben vanavond toch maar even weer met het TIG lasapparaat in de weer geweest en heb de RVS demper van jiggy lekker verzaagd en pas gemaakt.

kunnen de buren ook weer ophouden met zeuren

was ik blij dat de ouwe naast me stokdoof is merk van de demper is trouwens niet dynabite maar dynamik japans race merk

[mark 5t]

ach merk maakt me niets uit hij is van rvs en heeft een heerlijk grote doorlaat.

komt een prachtige brom uit nu

[Abel]

beter..

loopt je auto nu goed?

[mark 5t]

auto loopt goed maar benzine probleem heb ik nog geen tijd voor gehad.
komt wel binnenkort.
ik heb wel vanmiddag een "nieuwe" kabelboom gekocht
verder ook nog een nieuw koelvloeistoftankje door een clublid bezorgd.
bling onder de kap dus!

[Abel]

Nog wat gedaan afgelopen week?

[mark 5t]

helaas niet druk met andere dingen he!

[mark 5t]

zo de gtt is vandaag dus getaxeerd en ik moet zeggen dat ik zeer blij was met deze man

een echte liefhebber en doet eigenlijk alleen maar speciale autos.

mooiste nog is dat ie ook op zaterdag bij je komt en echt serieus de tijd neemt.
vervolgens krijg je een uitgebreid taxatie rapport inclusief fotos.

dus als iemand in noord nederland nog een taxateur zoekt even pm sturen of mailen dan krijg je zijn gegevens van mij.

in mijn geval, zeer nette prijs getaxeerd dus markie is erg blij.

prijs mogen jullie naar raden want die geef ik toch niet vrij