verwijst naar de bekleding in t interieur.Cleaned_Clio_16v schreef:Waar staat het tekentje eigenlijk voor op het "raamstyle"? dat geel blauw achtig dingetje.
Is waarschijnlijk verzonnen door iemand, nadat ie 3 flessen wijn gezopen had.
ACT: Clio16V I
-
ronald clio
- Berichten: 993
- Lid geworden op: za 5 apr 2003 19:25
- Locatie: Apeldoorn
Is waarschijnlijk verzonnen door iemand, nadat ie 3 flessen wijn gezopen had.
-
Cleaned_Clio_16v
- Berichten: 693
- Lid geworden op: ma 27 nov 2006 13:05
- Locatie: Oostvoorne
Dat dacht ik ook al 
valt mee dat het niet rood en wit is 
valt mee dat het niet rood en wit is -
le mouton noir (sandy)
- Berichten: 2979
- Lid geworden op: za 20 mar 2004 19:36
- Locatie: dordrecht ,holland
- Contacteer:
maakt niet uit wat voor olie je er
op doet
, ik doe het er meestal in (sorry kon 't nie laten)
(tranself TRX80W)
op doet
, ik doe het er meestal in (sorry kon 't nie laten) (tranself TRX80W)
-
le mouton noir (sandy)
- Berichten: 2979
- Lid geworden op: za 20 mar 2004 19:36
- Locatie: dordrecht ,holland
- Contacteer:
ronald clio schreef:verwijst naar de bekleding in t interieur.Cleaned_Clio_16v schreef:Waar staat het tekentje eigenlijk voor op het "raamstyle"? dat geel blauw achtig dingetje.
Is waarschijnlijk verzonnen door iemand, nadat ie 3 flessen wijn gezopen had.
75w80Bimo schreef:Hallo eens een vraagje julli zijn hier over de versnelings bak, bezig wat voor dikte olie moet er op de bak van een 16v.
-
Cleaned_Clio_16v
- Berichten: 693
- Lid geworden op: ma 27 nov 2006 13:05
- Locatie: Oostvoorne
Past een cleanen voorbumper in een clio zonder achterbank?
-
Cleaned_Clio_16v
- Berichten: 693
- Lid geworden op: ma 27 nov 2006 13:05
- Locatie: Oostvoorne
hahaha gaat het wel proberen dan vauw ik me meisje maar ff op Weet iemand hoeveel het kost om zoon stekker voor de radio om van oude bedrading naar nieuw te gaan is voor mun cd/mp3/mp4/dvd speler
gaat het wel proberen dan vauw ik me meisje maar ff op Weet iemand hoeveel het kost om zoon stekker voor de radio om van oude bedrading naar nieuw te gaan is voor mun cd/mp3/mp4/dvd speler8eur
maw iso stekkersCleaned_Clio_16v schreef:hahaha
-
Cleaned_Clio_16v
- Berichten: 693
- Lid geworden op: ma 27 nov 2006 13:05
- Locatie: Oostvoorne
8 euro maar morgen maar ff halen dan met de grill.
morgen maar ff halen dan met de grill.ik zou zeggen, te dik?Bimo schreef:Johan_16v schreef: 75w80
Ik heb er nu 75W95 inzitten, en voor de verversing kraakte hij niet en nu wel.
Hoe komt dit dan ???
was het voorheen ook 75w80? ik hou me gewoon aan het voorgeschrevene
.Ik zal eens 75w 80 proberen, maar als koud is kaakt hij niet, alleen als hij warm word begint hij te kraken, dus olie is dan dunner.
Denk ook dat de synchromesringen misschien wel wat aan het verslijten zijn.
Denk ook dat de synchromesringen misschien wel wat aan het verslijten zijn.
Dat denk ik ook
Riel!!!!!!!!!
handgeschakelde fan op een 16V, wil jij voor deze consumerende-niet-zelf-eerst-uitzoekende-maar-luie-16V-rijder een schemaatje maken?
handgeschakelde fan op een 16V, wil jij voor deze consumerende-niet-zelf-eerst-uitzoekende-maar-luie-16V-rijder een schemaatje maken?
Immer wieder die verdammte Holländer
het is tenslotte FRANS he, wat verwacht jeronald clio schreef:verwijst naar de bekleding in t interieur.Cleaned_Clio_16v schreef:Waar staat het tekentje eigenlijk voor op het "raamstyle"? dat geel blauw achtig dingetje.
Is waarschijnlijk verzonnen door iemand, nadat ie 3 flessen wijn gezopen had.
Man man-Ray- schreef:Riel!!!!!!!!!
handgeschakelde fan op een 16V, wil jij voor deze consumerende-niet-zelf-eerst-uitzoekende-maar-luie-16V-rijder een schemaatje maken?
Zoek een paar draden, liefst allerlei kleurtjes.
Trek 3 kabeltjes van binnen naar buiten. Noem ze A en B, C en zet er
binnen een knopje om A en B te verbinden. C is optie straks.
Neem nog een kabel en noem deze D.
Zoek een 2 flinkere stukken kabel. (beide ca. 60cm)
Zoek nog een relaisje en freutel dat mooi in je relaisbakje erbij.
Nu moet je even checken of er massa, of 12v op je thermocontact staat, als de auto op contact staat. Dat weet ik niet uit mijn hoofd. Volgens mij schakelt hij 12v door, maar check het even. Afhankelijk hoe hij geschakeld is, een van onderstaande nemen. Dan blijft het normale systeem gewoon werken.
Schema's:
[img]http://members.lycos.nl/rielnotermans/RTC/12v.JPG[/img]
[img]http://members.lycos.nl/rielnotermans/RTC/massa.JPG[/img]
-----------
Ik denk dat je m op constante + wil hebben, zodat hij kan draaien als je de auto stilzet. Nu is het fijn als je dan een zoemertje of iets hebt, wat je waarschuwd als je het contact af zet en de fan draait.
Bij je relais:
Hiertoe neem je in geval 12v geschakeld je groene kabel op het plaatje en verbind m met 87.
In geval massa, verbind je m met 85.
Nu in de auto heb je een kabel C liggen, hang deze aan het zoemertje/lampje/whatever. Zet aan de andere aansluiting van dit ding een CONTACTSTROOMkabel (ik stel voor de rode draad van de radio ofzo). Contactstroom wordt massa zodra contact af staat. Resultaat, fan aan en contact af = stroom door zoemer.
Succes, maar weer.
-
Cleaned_Clio_16v
- Berichten: 693
- Lid geworden op: ma 27 nov 2006 13:05
- Locatie: Oostvoorne
Moet je koplampstrip strak zijn om te spuiten? Zo ja hoe ken je die strip het makkelijkst strak maken?
Riel, thnx, veel duidelijker kan het niet worden 
maakt het in beide gevallen niet uit welke van de 2 draden je neemt van je thermocontact?
maakt het in beide gevallen niet uit welke van de 2 draden je neemt van je thermocontact?
Immer wieder die verdammte Holländer
Jawel, kijk mara goed.
Op de fan staat sowieso íets, ofwel massa, ofwel 12v, constant.
het thermocontact schakelt een van de twee door dat moet je even checken.
Schakel je massa, moet je m ook op de zwarte draad van de fan zetten.
Schakel je plus, moet ie op de rode.
Anders gaat t knetteren
Op de fan staat sowieso íets, ofwel massa, ofwel 12v, constant.
het thermocontact schakelt een van de twee door dat moet je even checken.
Schakel je massa, moet je m ook op de zwarte draad van de fan zetten.
Schakel je plus, moet ie op de rode.
Anders gaat t knetteren
okee helder.
in deze situatie praat ik over de draden van het thermocontact en jij over de draden van de fan, dat zijn dezelfde? de 2 draden op het thermocontact zijn namelijk blauw en zwart, waarvan in aanneem dat de blauwe + is en de zwarte massa.
verder staat er op het thermocontact een constante 12V
in deze situatie praat ik over de draden van het thermocontact en jij over de draden van de fan, dat zijn dezelfde? de 2 draden op het thermocontact zijn namelijk blauw en zwart, waarvan in aanneem dat de blauwe + is en de zwarte massa.
verder staat er op het thermocontact een constante 12V
Immer wieder die verdammte Holländer
Nee, die draden zijn niet hetzelfde. OP het plaatje gebruik ik draden van de fan dus moet jij dat ook doen 
gebruik dus het 12v schema
Succes
gebruik dus het 12v schema
Succes
ja baasRiël Notermans schreef: dus moet jij dat ook doen
Immer wieder die verdammte Holländer
Zie je ook waar t fout gaat
Op deze manier zorg je ervoor dat je nu op geen enkele manier de normale werking kan verstoren.
Het is toch duidelijk de kabeltjes uit de Fan of niet ?
Op deze manier zorg je ervoor dat je nu op geen enkele manier de normale werking kan verstoren.
Het is toch duidelijk de kabeltjes uit de Fan of niet ?
zeker, niks mis mee.
alleen als ik ff mag miereneuken gaat de aansluiting in de onderste tekening met een boogje op allebei de draden en op de onderste tekening duidelijk op 1 van de 2.
slip of the pen of bewuste opzet?
alleen als ik ff mag miereneuken gaat de aansluiting in de onderste tekening met een boogje op allebei de draden en op de onderste tekening duidelijk op 1 van de 2.
slip of the pen of bewuste opzet?
Immer wieder die verdammte Holländer
-
Cleaned_Clio_16v
- Berichten: 693
- Lid geworden op: ma 27 nov 2006 13:05
- Locatie: Oostvoorne
Weet iemand die site waar je voor 110 euro een 1 armige ruitenwisser had voor de clio? 
aangezien het alweer twee dagen klote weer is hier 
begint m'n clio weer slecht te starten en op drie poten te lopen. heeft iemand daar ideeen voor om dat tegen te kunnen gaan? m'n broer had het over anti condens spray wat je bijv. in de verdelerkap of andere electrice onderdelen kunt spuiten. zijn we het daar mee eens of raden jullie wat anders aan.
begint m'n clio weer slecht te starten en op drie poten te lopen. heeft iemand daar ideeen voor om dat tegen te kunnen gaan? m'n broer had het over anti condens spray wat je bijv. in de verdelerkap of andere electrice onderdelen kunt spuiten. zijn we het daar mee eens of raden jullie wat anders aan.Hoe is de staat van de kables en verdeelkap??? Indien deze niet in super staat zijn zou ik beginnen om deze te vervangen en dan de boel goed inspuiten met vocht afstotende spray
R5GTT. Drive it like you stole it
kabels zijn vervangen zal wel even nieuwe verdelerkap kopen. gekke is alleen dat ik er in de winter geen last van had.-PAZ- schreef:Hoe is de staat van de kables en verdeelkap??? Indien deze niet in super staat zijn zou ik beginnen om deze te vervangen en dan de boel goed inspuiten met vocht afstotende spray
http://www.renault-tuning.com/viewtopic.php?t=24970Cleaned_Clio_16v schreef:Weet iemand die site waar je voor 110 euro een 1 armige ruitenwisser had voor de clio?
Als je een beetje handig bent is dat ook zelf te maken, moet je op de sloop een wisser mechanisme halen van een citroen BX of andere auto met enkele wisser. En dat in je eigen auto kneutselen
R5GTT. Drive it like you stole it