speling veerpootlagers

[dohcmartijn]

Bij het insturen op drempels en dergelijke Komt er een klakkend geluid uit me onderstel van me clio1 16v.

nu had ik de veerpoten gedemonteerd en bleek dat een veerpootrubber
( rubber tussen lager en carroserie) vrij veel speling heeft waardoor ik hem kan kantelen. Ook was de schokbreker lek. na montage van nieuwe schokbreker en veerpoot lagers was de speling op het rubber nog net zo veel. De andere veerpoot heeft dit niet. verder steekt een schokbreker verder boven de auto uit?

Heeft iemand dit ook wel eens gehad en wat zou er mis kunnen zijn?

[Martijn Kool]

veersschotel is nog wel heel?

[Jean-Paul-S]

is vaak het toplager. dat zit onder die rubber. normaal moet die rubber er wel een beetje los ophangen, die zet zich wel vast tijdens montage onder de auto

[Frits Clio 16v]

...dat zit onder die rubber. normaal moet die rubber...

het is DAT ding

Wat zei je?
(klik)

[Jean-Paul-S]

het is: dat (lager) zit onder die rubber.

niet gaan zoeken naar zoiets he het is geen tien voor taal

[dohcmartijn]

is vaak het toplager. dat zit onder die rubber. normaal moet die rubber er wel een beetje los ophangen, die zet zich wel vast tijdens montage onder de auto

nah als het goed is niet. lager en rubber op beide veerpoten vervangen.
1 heeft er spelling die ander niet.

Wat kan er kapot aan een veerschotel?

[Jean-Paul-S]

die (veerschotel he frits ) kan volgens mij alleen scheuren. heb je die clipring of moer goed aangedraaid op de bovenkant? je moet je veer hiervoor inspannen in elk geval