[R5GTT] Cyberdanny - Te Koop
-
cyberdanny
- Berichten: 1753
- Lid geworden op: za 2 jul 2005 16:21
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Sittard
Vanmiddag even t slangetje oppikken!!! En gelijk nieuwe klemmen erop en we kunnen weer knallen! 
-
cyberdanny
- Berichten: 1753
- Lid geworden op: za 2 jul 2005 16:21
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Sittard
Zo... even wat dingen op een rijtje zetten wat er inmiddels is gedaan om de performance te verbeteren.
- cup aansluiting met bleedvalve
- vanaf de turbo 2,5" rvs uitlaat systeem
- einddemper van Scorpion
- Druk op 1 bar
- groep A carb. (reviseren en groep a gemaakt door MB Carperformance)
- Green openlucht filter
- en verder alle interieur delen eruit gehaald behalve de 2 voorstoelen.
Verder is de klep in de standaard ic met een schroef geblokkeerd.
Volgende investering is een frontmount ic met de bijbehorende slangen en een externe olie koeler!
- cup aansluiting met bleedvalve
- vanaf de turbo 2,5" rvs uitlaat systeem
- einddemper van Scorpion
- Druk op 1 bar
- groep A carb. (reviseren en groep a gemaakt door MB Carperformance)
- Green openlucht filter
- en verder alle interieur delen eruit gehaald behalve de 2 voorstoelen.
Verder is de klep in de standaard ic met een schroef geblokkeerd.
Volgende investering is een frontmount ic met de bijbehorende slangen en een externe olie koeler!
-
cyberdanny
- Berichten: 1753
- Lid geworden op: za 2 jul 2005 16:21
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Sittard
Ff aan Riel vragen die heeft zo'n geval thuis liggen!
-
cyberdanny
- Berichten: 1753
- Lid geworden op: za 2 jul 2005 16:21
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Sittard
Flinke foto!! Als hij al eens zover klaar was... joa maar da's ook geen gt 
daar heeft ie minder werk aan de motor gehad
daar heeft ie minder werk aan de motor gehad
-
cyberdanny
- Berichten: 1753
- Lid geworden op: za 2 jul 2005 16:21
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Sittard
Vandaag vervangen:
- kapotte waterslang (gelijk maar even opnieuw ontlucht)
- Olievuldop
- Versnellingsbak olie (schakelt 500% beter als met de oude olie)
- Nieuwe mistlampen
Intercooler schoongemaakt met remmen reiniger, was olie in terecht gekomen door de jaren heen
Zo en nu eerst een
- kapotte waterslang (gelijk maar even opnieuw ontlucht)
- Olievuldop
- Versnellingsbak olie (schakelt 500% beter als met de oude olie)
- Nieuwe mistlampen
Intercooler schoongemaakt met remmen reiniger, was olie in terecht gekomen door de jaren heen
Zo en nu eerst een
-
Jean-Paul-S
- Über-Spammer
- Berichten: 8858
- Lid geworden op: zo 6 nov 2005 18:28
- Locatie: Landgraaf
goed bezig 
kom je nu hier verderhelpen?
kom je nu hier verderhelpen?-
cyberdanny
- Berichten: 1753
- Lid geworden op: za 2 jul 2005 16:21
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Sittard
Weer wat updates van deze week:
Nieuw:
- Remschijven Brembo Max
- Ferodo DS Performance remblokken
- Sparco sportpedalenset
Ik ben eens benieuwd wat het verschil gaat zijn met remmen....deze week eens even een remtest gaan uitvoeren!
Nieuw:
- Remschijven Brembo Max
- Ferodo DS Performance remblokken
- Sparco sportpedalenset
Ik ben eens benieuwd wat het verschil gaat zijn met remmen....deze week eens even een remtest gaan uitvoeren!
hey wat heb je ongeveer betaalt voor die remmen en blokken? stuur me even via pm anderscyberdanny schreef:Weer wat updates van deze week:
Nieuw:
- Remschijven Brembo Max
- Ferodo DS Performance remblokken
- Sparco sportpedalenset
Ik ben eens benieuwd wat het verschil gaat zijn met remmen....deze week eens even een remtest gaan uitvoeren!
Ik ben benieuwd of het echt veel meerwaarde heeft, ten opzichte van standaard remmen en blokken. Ik heb laatst namelijk standaard spul aangeschaft, omdat ik het prijsverschil zodanig groot vond, dat ik het niet echt interessant vond.
Mijn ervaringen met geperforeerde en gegroefde schijven zijn op zich goed, maar voor straatgebruik vind ik het niet echt veel extra's bieden. Maar misschien heb ik het mis. De tijd dat ik een GT reed ligt al zoooo ver achter me.
Mijn ervaringen met geperforeerde en gegroefde schijven zijn op zich goed, maar voor straatgebruik vind ik het niet echt veel extra's bieden. Maar misschien heb ik het mis. De tijd dat ik een GT reed ligt al zoooo ver achter me.
-
Arco
- Über-Spammer
- Berichten: 18301
- Lid geworden op: vr 11 feb 2005 16:24
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Gouda
Verschil is wel degelijk merkbaar.
En tja.... de prijs. Hangt er vanaf waar je het vandaan haalt Merijn. 
En tja.... de prijs. Hangt er vanaf waar je het vandaan haalt Merijn.
5 GT Turbo '86 Phase I/II "Le Monstre Vert"
Twingo 1.5 DCi '11 Renault Sport Gordini "Le Panda Blanc "
5 GT Turbo '86 Phase I "Circuit"
Clio 1,8 16V '92 "La Salope Noire"
Mégane I Phase II 1.4 16V '00 Coupé LPG "La Souris Grise"
Clio II Phase II 1.6 16V '03 Initiale LPG "La Souris Grise"
Twingo 1.5 DCi '11 Renault Sport Gordini "Le Panda Blanc "
5 GT Turbo '86 Phase I "Circuit"
Clio 1,8 16V '92 "La Salope Noire"
Mégane I Phase II 1.4 16V '00 Coupé LPG "La Souris Grise"
Clio II Phase II 1.6 16V '03 Initiale LPG "La Souris Grise"
-
cyberdanny
- Berichten: 1753
- Lid geworden op: za 2 jul 2005 16:21
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Sittard
De oude schijven en blokken waren zoooo erg verroest dat de remmen heel slecht werkten, de blokken zaten ook vast aan de zuiger en konden niet goed functioneren, mede dankzij de vorige eigenaar die hem heel lang heeft laten stil staan.
Dus ik dacht zet iets beters erop als standaard, ik had idd ook een origineel setje erop kunnen zetten!
Dus ik dacht zet iets beters erop als standaard, ik had idd ook een origineel setje erop kunnen zetten!
Ja, dat zal best. Maar de kortingen die ik krijg op standaard spul zijn heeeel interessant.Arco schreef:Verschil is wel degelijk merkbaar.
En tja.... de prijs. Hangt er vanaf waar je het vandaan haalt Merijn.
Net zoals bij jou. Wellicht ook op Brembo en Ferrodo-spul, maar ik vind het wel best. Ik ben toch niet zo'n gruwelijke racer. Misschien stap ik, als ie eenmaal rijdt, snel over op wat beters. We'll see...Wat ik vooral merkte bij mijn geperforeerde schijven, is dat ze erg veel trillingen veroorzaakte bij het vol in de ankers gaan bij ca. 180 km/u. Ik neem aan dat het daardoor veroorzaakt werd in ieder geval...
-
Arco
- Über-Spammer
- Berichten: 18301
- Lid geworden op: vr 11 feb 2005 16:24
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Gouda
Trillingen in stuur met afremmen == Bij nieuwe schijven en blokken ==
Kan en mag eigenlijk niet. Maybe naaf niet geheel schoon gemaakt ==
Kan en mag eigenlijk niet. Maybe naaf niet geheel schoon gemaakt ==
5 GT Turbo '86 Phase I/II "Le Monstre Vert"
Twingo 1.5 DCi '11 Renault Sport Gordini "Le Panda Blanc "
5 GT Turbo '86 Phase I "Circuit"
Clio 1,8 16V '92 "La Salope Noire"
Mégane I Phase II 1.4 16V '00 Coupé LPG "La Souris Grise"
Clio II Phase II 1.6 16V '03 Initiale LPG "La Souris Grise"
Twingo 1.5 DCi '11 Renault Sport Gordini "Le Panda Blanc "
5 GT Turbo '86 Phase I "Circuit"
Clio 1,8 16V '92 "La Salope Noire"
Mégane I Phase II 1.4 16V '00 Coupé LPG "La Souris Grise"
Clio II Phase II 1.6 16V '03 Initiale LPG "La Souris Grise"
Denk dat ji j ze goedkoper hadvoske schreef:hey wat heb je ongeveer betaalt voor die remmen en blokken? stuur me even via pm anderscyberdanny schreef:Weer wat updates van deze week:
Nieuw:
- Remschijven Brembo Max
- Ferodo DS Performance remblokken
- Sparco sportpedalenset
Ik ben eens benieuwd wat het verschil gaat zijn met remmen....deze week eens even een remtest gaan uitvoeren!
-
cyberdanny
- Berichten: 1753
- Lid geworden op: za 2 jul 2005 16:21
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Sittard
Gister alles afgemonteerd, en ik moet zeggen het remt super!!!
Verschil is nu al duidelijk merkbaar terwijl de remmen nog ingeremt moeten worden.
Verschil is nu al duidelijk merkbaar terwijl de remmen nog ingeremt moeten worden.
-
cyberdanny
- Berichten: 1753
- Lid geworden op: za 2 jul 2005 16:21
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Sittard
Morgen ga ik de sparco sportpedalen monteren, en de auto helemaal cleaneren!
Dan zal ik weer eens wat pictures maken!
Dan zal ik weer eens wat pictures maken!
Veel plezier dancyberdanny schreef:Morgen ga ik de sparco sportpedalen monteren, en de auto helemaal cleaneren!
Dan zal ik weer eens wat pictures maken!
Zeker met deze temp.
heb je ook nog tyd voor de myne , je kan er makelijk by is niet zo hoog
-
cyberdanny
- Berichten: 1753
- Lid geworden op: za 2 jul 2005 16:21
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Sittard
Dan kom morgen maar even richting Sittard!oldskool schreef:Veel plezier dancyberdanny schreef:Morgen ga ik de sparco sportpedalen monteren, en de auto helemaal cleaneren!
Dan zal ik weer eens wat pictures maken!
Zeker met deze temp.
heb je ook nog tyd voor de myne , je kan er makelijk by is niet zo hoog
-
cyberdanny
- Berichten: 1753
- Lid geworden op: za 2 jul 2005 16:21
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Sittard
Weer eens een foto, spuitwerk is het volgende!!
[img]http://i28.photobucket.com/albums/c222/ ... Afb013.jpg[/img]
[img]http://i28.photobucket.com/albums/c222/ ... Afb013.jpg[/img]
-
cyberdanny
- Berichten: 1753
- Lid geworden op: za 2 jul 2005 16:21
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Sittard
Zooo....
We zijn weer verder gegaan met het gtt projectje!
Ik heb inmiddels een hele mooie intercooler gekocht bij MB Carperformance! Dat is dezelfde ic als Maurice nu onder zijn Clio RS Turbo heeft gemonteerd.
De ic heb ik inmiddels aan het chassis van de auto bevestigd en kan ik beginnen met zagen in de bumpert, ik probeer het zo mooi mogelijk te maken, want ik ben niet echt iemand voor grote gaten.
De blauwe slangen zijn besteld en verwacht ik achter 1,5 week.
Ik zal snel wat maken hoe het gaat uitzien!
We zijn weer verder gegaan met het gtt projectje!
Ik heb inmiddels een hele mooie intercooler gekocht bij MB Carperformance! Dat is dezelfde ic als Maurice nu onder zijn Clio RS Turbo heeft gemonteerd.
De ic heb ik inmiddels aan het chassis van de auto bevestigd en kan ik beginnen met zagen in de bumpert, ik probeer het zo mooi mogelijk te maken, want ik ben niet echt iemand voor grote gaten.
De blauwe slangen zijn besteld en verwacht ik achter 1,5 week.
Ik zal snel wat
maken hoe het gaat uitzien! -
cyberdanny
- Berichten: 1753
- Lid geworden op: za 2 jul 2005 16:21
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Sittard
-
paulvanrooij
- Berichten: 26465
- Lid geworden op: ma 10 mei 2004 20:26
- Car: Twingo GT
- Locatie: Oss
- Contacteer:
ben benieuwd!-
BlackEagle
- Berichten: 382
- Lid geworden op: wo 21 sep 2005 19:50
- Locatie: Almelo (O)
looks hot
onee, cool
onee, cool
-
cyberdanny
- Berichten: 1753
- Lid geworden op: za 2 jul 2005 16:21
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Sittard
BlackEagle schreef:looks hot
onee, cool
-
Patrick L.
- Berichten: 3295
- Lid geworden op: wo 3 okt 2001 0:00
- Locatie: Bunde (L)
aha, er gebeurt weer wat
ziet er mooi uit, ik zag em al staan op de site van maurice.
groeten...
ziet er mooi uit, ik zag em al staan op de site van maurice.
groeten...
-
sieger everts
- Berichten: 1742
- Lid geworden op: di 29 mar 2005 14:42
- Locatie: Assen
- Contacteer:
komt er zo uit te zien, denk ik
[img]http://img136.imageshack.us/img136/9016/intercer2.jpg[/img]
[img]http://img259.imageshack.us/img259/9508 ... ricrw5.jpg[/img]
als je die nokjes er af haalt hoef je zeer weinig aan je bumper te verzagen
[img]http://img136.imageshack.us/img136/9016/intercer2.jpg[/img]
[img]http://img259.imageshack.us/img259/9508 ... ricrw5.jpg[/img]
als je die nokjes er af haalt hoef je zeer weinig aan je bumper te verzagen
-
cyberdanny
- Berichten: 1753
- Lid geworden op: za 2 jul 2005 16:21
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Sittard
Zo heb ik de ic niet kunnen installeren...dit omdat ik een ph2 bumper heb, die van mij zit tegen die balk, opgehangen met beugeltjes. Vandaag dat gat in de bumper. Want hij komt dan 6 cm naar voor.