Hoe klinkt dat dan?Steven schreef:Minder aandrijfverlies, meer herrie en het zal toch ook wel ietsie harder slijten. Maar tis toch met name gedaan om de herrie te beperken.
Vooral die circuitbeamers met een recht vertande bank klinken echt uber
hoe kan je dat zien bij die 2de ?Tom schreef:die eerste is niet eens een williams volgens mij. En die tweede is koud of heeft een erg hoge oliedruk
Volgens mij valt het wel mee, er is een stukje waar die rustig aan doet, daar zie je de oliedruk ook gewoon vrijwel helemaal naar beneden gaan, daarna geeft ie weer gas en gaat ie weer omhoog....Tom schreef:die eerste is niet eens een williams volgens mij. En die tweede is koud of heeft een erg hoge oliedruk
als je hem gas ziet geven gaat de druk naar 5 bar. Nou dat heb ik nooit met warme motor hoor!melcon schreef:Volgens mij valt het wel mee, er is een stukje waar die rustig aan doet, daar zie je de oliedruk ook gewoon vrijwel helemaal naar beneden gaan, daarna geeft ie weer gas en gaat ie weer omhoog....Tom schreef:die eerste is niet eens een williams volgens mij. En die tweede is koud of heeft een erg hoge oliedruk
maar zoals ik al zei, ik ben geen expert, heb er niet voor geleerd of wat dan ook, dus zal vast iemand zijn die het wel weet ssstttttSteven schreef:Vergeet de betrouwbaarheid van die meters nou niet
dit is een clio williams met een mooi setje Tb`s en wel 8injectorenDonleben schreef:Ook aardig wat toeren!
http://www.youtube.com/profile?user=kaiss3
http://www.youtube.com/watch?v=uc0kmHFE4YA
