ACT: Renault 1916V.

-PAZ- · di 10 apr 2007 16:16

klemt het niet gewoon nog wat, geef er eens een flinke snok aan of effe wrikken met een schroeven draaier. Zolgens mij zou hij er dan toch af moeten kunnen.

Xabre · di 10 apr 2007 17:58

2 rubbersteuntjes ook los, maar er schijnt nog een derde te zitten op een onzichtbare plek, morgen maar weer even verder prutsen

Xabre · wo 11 apr 2007 9:48

HET IS GELUKT!!!!!!!!!!!!! VIEZE VUILE GARE BENDIX TROEP IS ERUIT!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!

Jean-Paul-S · wo 11 apr 2007 10:13

ik heb hem erin zitten, werkend en al (vooralsnog).... was hij kapot?

Xabre · wo 11 apr 2007 10:15

pomp maakt ontzettend veel lawaai, hoor je aan het eind van de straat nog, en bij koude start duurt dat geratel wel een minuut en bij iedere aanraking van het pedaal begint ie weer te brommen

ik zet de foto's zometeen in m'n projecttopic

hier dus: http://www.renault-tuning.com/viewtopic ... 84#1905484

Xabre · zo 15 apr 2007 9:11

hoe krijg je die remcylinder aan de achterrem er een beetje weer knap ingedrukt?

remblokken kunnen er net niet tussen

Riël · zo 15 apr 2007 9:11

Draaien.

Schroevedraaier in de haakjes en naar binnen draaien.

Xabre · zo 15 apr 2007 9:18

gelukt, bedankt

Xabre · zo 15 apr 2007 13:37

hele abs zooi eraf en normale remspul geplaatst..

alleen m'n handrem doet 't niet meer??! heb alleen de aan de achterzijde remzadels eraf gehad om een kleurtje te geven.. moet ik de handrem opnieuw afstellen ofzo zoja hoe?

Riël · zo 15 apr 2007 13:45

De zuigers wellicht te ver naar binnen gedraaid

De handrem heeft maar een klein bereik. Hij zou zichzelf kunnen afstellen als je m vaak bedient, maargoed, meestal doet ie dat niet.

IN ieder geval moet je kijken of nu je blokje niet te ver van de schijf afzit.
Is dat wel zo, de zuiger zover terug naar buiten draaien dat je t net in mekaar krijgt.

Xabre · zo 15 apr 2007 16:19

zat idd iets te ver, net zover erin gedaan zodat de remblokken er netaan tussen gaan, is iets verbeterd maar nog steeds lang niet voldoende

nu nog ontluchten die handel, maja gaat wat lastig zonder hulp

Christiaan · do 19 apr 2007 14:16

M`n dashboardkastje wil niet meer open, de ene kant van de sluiting lijkt lam te zijn ofzo. Iemand een idee hoe ik dat op kan lossen zonder een breekijzer te gebruiken

Tim · do 19 apr 2007 14:23

Christiaan schreef:M`n dashboardkastje wil niet meer open, de ene kant van de sluiting lijkt lam te zijn ofzo. Iemand een idee hoe ik dat op kan lossen zonder een breekijzer te gebruiken

een bandenlepel?

Nee maar je geeft aan dat hij aan 1 kant lam ljikt, kan je dan niet iets erdoor steken waardoor je de vergrendeling eraf kan duwen ofzo? Misschien dat dat werkt...

Avacado · wo 25 apr 2007 9:14

Tim_Coupe schreef:
Christiaan schreef:M`n dashboardkastje wil niet meer open, de ene kant van de sluiting lijkt lam te zijn ofzo. Iemand een idee hoe ik dat op kan lossen zonder een breekijzer te gebruiken
een bandenlepel?

Nee maar je geeft aan dat hij aan 1 kant lam ljikt, kan je dan niet iets erdoor steken waardoor je de vergrendeling eraf kan duwen ofzo? Misschien dat dat werkt...

He Tim laat die bak is zien van Ronald dan

Xabre · wo 2 mei 2007 8:05

[img]http://www.priyantha.nl/rtc-upload/albu ... ekkers.jpg[/img]

weet iemand toevallig waar deze stekkers voor zijn? zo komen uit achter de radio?

enigste wat ik me kan bedenken is dat ze voor een orgineel renault alarm zijn of voor een airco? ze zaten nog in een zakje

Xabre · vr 4 mei 2007 17:38

weet iemand toevallig welke kleur draad bij de grote steker onderaan bij de deur de achteruitrijlamp inschakeld?

(anders ga ik wel ff meten

)

Sanderclioll · vr 4 mei 2007 18:28

Xabre schreef:[img]http://www.priyantha.nl/rtc-upload/albu ... ekkers.jpg[/img]

weet iemand toevallig waar deze stekkers voor zijn? zo komen uit achter de radio?

enigste wat ik me kan bedenken is dat ze voor een orgineel renault alarm zijn of voor een airco? ze zaten nog in een zakje

Die linker zou wel eens heel goed van een alarm kunnen zijn, als ik naar de kleuren van de draden kijk...

Alpine · za 5 mei 2007 15:36

vraagje:

Passen de voorpoten van een phase 1 ook op een phase 2 16v?
Of hebben ze verschillende schotels o.i.d.

Marcel (Mr. Bacardi Cola) · za 5 mei 2007 16:33

Past wel. Een clubgenoot van me van Team 19 16v heeft dit ook al gedaan.

Alpine · za 5 mei 2007 17:14

Marcel (Mr. Bacardi Cola) schreef:Past wel. Een clubgenoot van me van Team 19 16v heeft dit ook al gedaan.

Thanx

joeri_16V · ma 14 mei 2007 21:19

Is r hier iemand die weet of deze 19 zn geld waard is?
Ben een beetje aan het rond kijken voor een 'normale' auto voor erbij.
En nou heeft een ph1 19 16v altijd al mn aandacht getrokken.

paulvanrooij · ma 14 mei 2007 21:45

geimporteerd, en nu 2 ton op de klok.. dus met wat pech heeft ie al 3 ton achter zn kiezen..
maar goed..als het niet te ver weg is, gaan kijken en proefrijden.. je weet hoe een 16v hoort te lopen

Ziet er op de plaatjes wel goed uit

joeri_16V · ma 14 mei 2007 21:49

mjah, foto's zeggen ook niet alles.
t is ook niet echt bij de deur, ongeveer 1,5 rijden, dus 'ff' gaan kijken zit r ook niet in.

paulvanrooij · ma 14 mei 2007 21:52

das idd niet 'ff' gaan kijken nee

leuk hè, in een uithoek van NL wonen!

Xabre · ma 14 mei 2007 21:53

tuf je toch zo ff heen, als het om het kopen van een auto gaat rij ik wel ff een stukkie hoor

Edward · ma 14 mei 2007 22:18

Paul1916v schreef:geimporteerd, en nu 2 ton op de klok.. dus met wat pech heeft ie al 3 ton achter zn kiezen..

Trouwens nog wel leuk nieuws van het 19 front: kreeg vandaag een mailtje van degene die hem in Nederland heeft ingevoerd. Is hier gekomen met een kapotte motor, hij heeft een motor gekocht bij Achterberg in Vlaardingen. Alwaar er snellere nokkenassen ingekomen zijn en de kop geflowed is.

paulvanrooij · ma 14 mei 2007 22:34

als het aantoonbaar is, is het zeker een pluspunt dan!

zover had ik nog niet gelezen/gezocht edward

Xabre · ma 14 mei 2007 22:35

ff verder kijken dan je pik lang is

paulvanrooij · ma 14 mei 2007 22:37

maar das een eind kijken...

Xabre · ma 14 mei 2007 22:37

ben je neger

Edward · ma 14 mei 2007 23:20

Paul1916v schreef:als het aantoonbaar is, is het zeker een pluspunt dan!

zover had ik nog niet gelezen/gezocht edward

nee ok, ik kwam het ook maar toevallig tegen.. dus gelijk er ff bijgezet

maareh: 1200 euro voor een 19 met Achterberg 16v blok is volgens mij een goeie deal

joeri_16V · di 15 mei 2007 15:47

Heb t r opzich wel voor over om een eindje te rijden, maar dan wil k wel een beetje zekerheid hebben dat t dat eind ook waard is.
Dat k niet voor jan met de korte achternaam naar daar tuf.

canonballman · di 15 mei 2007 16:09

Leiden is toch redelijk centraal gelegen??

Tenzij dat je in godweetwatvoor gat woont, ergens ver weg in Zeeland.....

joeri_16V · di 15 mei 2007 16:18

van clinge naar leiden, zoek maar op

bij routenet.nl. kwam k op:
Van Clinge
Naar Leiden
Afstand 161,1 km.
Reisduur 01:44

Martijn Kool · di 15 mei 2007 21:22

joeri_clio16V schreef: Is r hier iemand die weet of deze 19 zn geld waard is?
Ben een beetje aan het rond kijken voor een 'normale' auto voor erbij.
En nou heeft een ph1 19 16v altijd al mn aandacht getrokken.

vraag me af wat hier normaler aan is dan aan je clio?
als het trouwens idd een ander blok is, kun je dat vrij snel zien trouwens aan het carter waarschijnlijk, staal is ph1(op de laatste ph1's na) alu is ph2.

joeri_clio16V schreef: van clinge naar leiden, zoek maar op
bij routenet.nl. kwam k op:
Van Clinge
Naar Leiden
Afstand 161,1 km.
Reisduur 01:44

mietje, die clio is toch voor de fun of niet? dan ben je er ook wel sneller als 1:44

[/quote]