Jochem's GTT ...Dyno ..

[Jean-Paul-S]

nu snap ik ook waarom je die 19 16v ophanging zocht ga je je achteras ook verbreden?

[Jochem de Haas]

nu snap ik ook waarom je die 19 16v ophanging zocht ga je je achteras ook verbreden?

Ja dat is een reden .....maar dat gebeurt in de tweede fase.
Ik wil nu het blok erin hebben en rijden ......( hij staat alweer te lang stil)
En dan na de zomer pas ik de voortrein helemaal aan ............incl stuurhuis, doorgelast express subframe, draagarmen en fusee enz......

De achterkant hou ik gewoon orgineel .......

Het gaat nou niet direct een scheurbak worden ......afentoe ff het gas erop

[Haas]

niet direct een scheurbak...met een 1.8 16v T erin...

[Jean-Paul-S]

express subframe

wat is daar speciaal aan dan?

[Lex]

Sterker, dan een GT. Zeker als ie doorgelast is

Komt helemaal goed met dat zilvere ding

[Jean-Paul-S]

is gt dan niet gewoon clio standaard?

[Lex]

Nope

[Christian]

nou als je een clio subframe doorlast gebeurd er echt ook niks meer mee hoor

[Lex]

Alleen past die waarschijnlijk niet zo onder een 5je.

[Christian]

ik dacht als da wel paste sorry haha

ik ben namelijk bezig om mijn subframe aftelassen

[Ferdy]

hoeveel krijg je daar nou uit, uit zo'n 1.8 16v turbo ?

[Danny van Duren]

hoeveel krijg je daar nou uit, uit zo'n 1.8 16v turbo ?

bb performance in engeland haald er 350pk uit

[Erik (Schepjes)]

was 192 pk aan de wielen toch in die 19?

[Danny van Duren]

was 192 pk aan de wielen toch in die 19?

dat wil wel in een 5je

[Florus]

Ben je straks nog sneller je rijbewijs kwijt.......

[Lex]

ik dacht als da wel paste sorry haha

ik ben namelijk bezig om mijn subframe aftelassen

Hou me der ook niet op vast, ik weet het niet helemaal zeker

[Erik (Schepjes)]

Ben je straks nog sneller je rijbewijs kwijt.......

[-PAZ-]

was 192 pk aan de wielen toch in die 19?

En dat was zonder charge en of interkoeling dacht ik

[Ivo]

Idd Paz, zonder charge, die er nu wel bijkomt, en zonder T-28 erachter, en op 0,6 bar....

Ik hoorde ergens 0,9 bar.....??

[Jean-Paul-S]

gaat veel aandrijfassen, versnellingsbakken, koppelingen, en nog meer benzine kosten dus

[Siempie]

een hobby mag wat kosten

[Riël]

Neu, als je met beleid, dus niet volgas die koppeling los , dan houdt dat allemaal prima.

[Steven]

gaat veel aandrijfassen, versnellingsbakken, koppelingen, en nog meer benzine kosten dus

Mwah hoeft niet, 1 goeie koppeling en je bent klaar. En zo doet Jochem dat ook.

Aandrijfassen zie ik nog niet zo snel uit elkaar springen, of je moet op max stuuruitslag achteruit rondjes gaan spinnen

En benzine zit nog altijd in de rechtervoet en dies vasnie licht bij Jochem

[Jean-Paul-S]

hobby's kosten zeker geld. dat zie ik wel aan de clio die ik aan het opknappen ben, en aan een motor die gereviseerd word.

maarja dat maakt verder niks uit, je hoeft maar ergens je geld aan uit te geven toch siem

lijkt me in elk geval sjiek als het dalijk rijd

[Menno]

gaat veel aandrijfassen, versnellingsbakken, koppelingen, en nog meer benzine kosten dus

Mwah hoeft niet, 1 goeie koppeling en je bent klaar. En zo doet Jochem dat ook.

Wat voor koppeling dan? Ik heb eigenlijk niets echt fatsoenlijks kunnen vinden voor een 16v-tje, behalve AP of Tilton, maar das wel erg prijzig.

[Arco]

Zo ver ik weet (en heb gezien) een combi-set van Sachs en Ferodo.

[Jean-Paul-S]

ik zoek ook nog iets voor een +- 200pk motor 16v. alle info is inderdaad welkom!

[Arco]

ik zoek ook nog iets voor een +- 200pk motor 16v. alle info is inderdaad welkom!

Moet je 'm ff PM-en. Of hij zal t vanaaf wel zelf erop zetten.

Ik weet namelijk niet welke artikelen hij exact besteld/geleverd heeft gekregen via MB.

[Lex]

Koppeling komt idd van MB. Is een speciale koppelingsplaat van Ferodo en drukgroep is een speciale van Sachs.

Dit zijn MB only artikelen dus niemand anders die het kan leveren of bestellen.

[Menno]

ik zoek ook nog iets voor een +- 200pk motor 16v. alle info is inderdaad welkom!

Dat trekt 't standaard koppelingetje wel. No problem. Het gaat om koppel, daar heb je wat zwaars voor nodig.

Ben benieuwd of dat Haas setje 't gaat houden.

[Luco/Alpine-racer]

gaat veel aandrijfassen, versnellingsbakken, koppelingen, en nog meer benzine kosten dus

Mwah hoeft niet, 1 goeie koppeling en je bent klaar. En zo doet Jochem dat ook.

Aandrijfassen zie ik nog niet zo snel uit elkaar springen, of je moet op max stuuruitslag achteruit rondjes gaan spinnen

En benzine zit nog altijd in de rechtervoet en dies vasnie licht bij Jochem

aandrijfassen zijn sterk zat
ik rij nu al een vol seizoen met een gelaste aandrijfas van een gtt
en met maar 1 stand
tot op de bodem

[-PAZ-]

Koppeling komt idd van MB. Is een speciale koppelingsplaat van Ferodo en drukgroep is een speciale van Sachs.

Dit zijn MB only artikelen dus niemand anders die het kan leveren of bestellen.

Ding zou toch dik 300 + Nm moeten kunnen hebben dacht ik

[Jean-Paul-S]

Koppeling komt idd van MB. Is een speciale koppelingsplaat van Ferodo en drukgroep is een speciale van Sachs.

Dit zijn MB only artikelen dus niemand anders die het kan leveren of bestellen.

ik heb wel eens een renault alpine a110 gehoord. en als die ''vrij'' stond maakte dat een metaalachtig geluid vanuit de koppelingsplaat. is dat dan een ongeveerde sinterplaat ofzo?

[Lex]

Dat zou kunnen.

Maar deze koppeling is geen sinterplaat, maar is een normale koppelingsplaat met voering speciaal ontwikkeld door Maurice in samenwerking met iemand van Ferodo

[Menno]

en hoeveel koppel kan ie aan ?