ACT: 5 GT Turbo.

[Danny van Duren]

staat er al een tijdje op

**klik**

vind je het gek met zo`n prijs hij zal het best waard zijn maar dan nog is nog al een prijs voor een GTT

[Steven]

Denk dat je em beter uit elkaar kunt trekken in onderdelen.

ff nieuw origineel bumpertje erop.

[Florus]

Hij heeft wel mooi 3 dumpvalve's.........

[paulvanrooij]

Om één of andere reden vind ik een circuitfoto niet echt passen bij een auto met die (vraag)prijs..

[-Ray-]

sowieso niet

[paulvanrooij]

als je een racer verkoopt..

[-Ray-]

dan wel

[Luco/Alpine-racer]

dat is toch die ene die ook bij de bw kwam kijken toen we weggingen?

[Florus]

Ja, dat was 1 van die 2.....

[Luco/Alpine-racer]

[-PAZ-]

Das 1 van de gtt die met 3 bar druk reed en zeer speciale onderdelen ofzo toch??, tenminste volgens de eigenaar dat

[Gast]

waarschijnlijk heeft ie dan het blok dichtgelast , 3 bar houd geen enkele dichting . Koppakking erdoor ? Effe de slijptol erbij halen

[Kier]

Marktplaats

Mist ie nou een slang naar zn luchtfilter? en kan dat kwaad?

[-PAZ-]

Mist idd dat stukje harmonica slang, kwaad kan dat niet je motor pakt alleen wat warmere lucht dan normaal.

Wist trouwens niet dat er dikkere stabistangen bestonden voor onder de gtt

[Gast]

pfff, weet het niet...zou kunnen. Als ik bij Raepers ben kom ik ook steeds dingen tegen waarvan ik het bestaan niet kende. Zelfde verhaal met de 21 europacup onderdelen. De ene zegt dat ze met dezelfde krukas rijden dan de std, de andere beweerd dan weer wat anders. Het is die oude garde, die stilaan uitsterft, die de geheimen kennen.

Ik weet niet hoe het in nederland is maar als ik in belgië bij de dealer binnenstap en vraag een bepaald onderdeel of uitleg (is meestal omgekeerd ) wordt ik bekeken alsof ik de sleutels van de zaak vraag.

Meestal is de bediende achter de bali jonger dan de wagen zelf. Geef de speciale sta-bis het voordeel van de twijfel. Probleem is...waar ga je je rubbers halen als deze moeten vervangen worden? Je kan mssn een onderdeel nummer van die stabis vragen ? Meestal weet je dan ook gelijk met wie je te maken hebt. Ofwel verkoopt ie je gebakken lucht ofwel heb je een kenner aan de foon.

[-PAZ-]

Dat is wel een beetje gekend probleem aan het worden, als je idd ergens om wat uitleg vraagd over gtt, zal bij 21t ook wel zo zijn kijken ze je vaak aan of ze water zien branden.

Zal de verkoper zo eens een mailtje sturen of hij een bestel nr of zoiets heeft van die stabistang

[Florus]

Des te meer reden om zelf een goede database te creëren,zodat je bij de dealert alleen het bestelnr. op de balie hoeft te mikken...

[-PAZ-]

Haha ja ondertussen zijn ze het nu wel al gewend van me bij de dealer dat ik gelijk het nr op de balie gooi, eerst keken ze nog wel eens vreemd op .

Maar is idd wel goed dat we zelf een database aanleggen van alle nr's

[Kier]

van de week nog ff bij de dealert in boskoop navraag gedaan voor hitteschildje bij de startmotor.... die lijer was nog te bedonderd om ook maar moeite te doen om het na te kijken of na te vragen

[Kier]

Als je al bij Kempgevaar moet zijn, bel dan Ed van der Meer, magazijndude te Bodegraven. 0172-618300

Heeft zelf GT's gehad, en gesleuteld aan van die hokken op Zandvoort.

Heb het al geregeld via Kempgevaar Alphen, die was stukken behulpzamer

[-PAZ-]

Daar zou ik het ook van krijgen hoor, ze willen toch onderdelen verkopen . Hier zijn ze gelukkig nog altijd heel erg behulpzaam bij de dealert

[Luco/Alpine-racer]

hier nog een nummer

77.04.001.666 steun benzine pomp (grote met rubber) 17,13 euro bruto 10% korting
77.00.676.262 steun benzine pomp (halve maantje) 2,35 euro bruto 10% korting
wordt apart geleverd en zit geen boutje en moertje bij

[Luco/Alpine-racer]

Als je al bij Kempgevaar moet zijn, bel dan Ed van der Meer, magazijndude te Bodegraven. 0172-618300

Heeft zelf GT's gehad, en gesleuteld aan van die hokken op Zandvoort.

Heb het al geregeld via Kempgevaar Alphen, die was stukken behulpzamer

daar moet je jos hebben, prima kerel

[-PAZ-]

Hadden we daar hier ook niet een apart topic voor??, of was dat alleen op 5gt.nl

[Kier]

Als je al bij Kempgevaar moet zijn, bel dan Ed van der Meer, magazijndude te Bodegraven. 0172-618300

Heeft zelf GT's gehad, en gesleuteld aan van die hokken op Zandvoort.

Heb het al geregeld via Kempgevaar Alphen, die was stukken behulpzamer

daar moet je jos hebben, prima kerel

Yup die heb ik ook gesproken. Wist gelijk wat ik bedoelde en zou het gaan bestellen. hij hoopte dat het vrijdag binnen zou zijn... alleen nog niets gehoord.

[oldskool]

Mist idd dat stukje harmonica slang, kwaad kan dat niet je motor pakt alleen wat warmere lucht dan normaal.

Wist trouwens niet dat er dikkere stabistangen bestonden voor onder de gtt

Ik heb hier by mijn dealer geen probleem ben zo ooit wel eens samen aan het zoeken naar onderdeel nummers en ben dan 15 minute bezig .
Ze zien me graag komen en is het geen probleem .
de dikkere stabies achter zijn trouwens van de 5AT die zyn 2mm dikker dan van de 5 gtt.
Voor zou ik ff moeten opzoeken .

[Steven]

Kun je de torsiestabilisator van een AT in een GT as stoppen?

[-PAZ-]

Die zogenaamde CUP uitvoeringen hadden die ook geen dikkere stabi's voor en achter??

[Steven]

Jup ik meen zelfs ergens wel es opgevangen te hebben dat je die van een 16v as er ook in kan wurmen. Maarja de hele 16v as overzetten is dan makkelijker

[brains]

Ik vroeg me af wat jullie betaalde om je Renault5 helemaal te laten spuiten? Voor degene die dat gedaan hebben. Als ik dat zou mogen weten .

Grtz

Brana

[Lex]

1200 euro alleen de verf en materialen tegen inkoopprijs op mijn oude werk.

Maar ja, dan heb je ook wel een lekker kleurtje

[img]http://www.priyantha.nl/rtc-upload/albu ... 5_0061.JPG[/img]


Lotus Chrome Orange Pearl

[Maarten]

Alex

[paulvanrooij]

T wordt tijd om dat ding op een show in de zon te zien!

@Maarten: jij durft... Alex..

[Lex]

De eerste foto shoot is al vergeven

[paulvanrooij]

Waarom zit je nu niet in de schuur om em af te bouwen?