Iets met cilinders?

[luciano]

hallo,

Als ik mijn auto start loopt hij gewoon goed. Na verloop van tijd begint hij te stotteren en rijd hij voor geen meter meer. Als ik dan 10 min stil sta en hem dan weer start doet hij het weer normaal (voor even). Daarna begint hij weer te stotteren. De uitlaat maakt ook een onnatuurlijk geluid. (klinkt niet goed iig)

Word de motor te warm? Koelvloeistof is bijgevuld en staat op een goed peil. Koelt de motor niet goed?
Als ik gas geef en de toerenteller boven de 1000 toeren komt loopt hij weer redelijk. (behalve als ik al aan het rijden ben en de motor word te warm.) Wat is het probleem?

Alvast hartelijk bedankt

[hyilmaz85]

wat lees je af op je dashbord? Daar staat toch aangegeven hoe koud/warm je motor is..?

Als hij niet goed afkoelt ligt de probleem bij je koelinstallatie, denk daarbij aan thermostaat,waterpomp,radiateur ed.

[luciano]

Update:

Vandaag met tante wezen rijden (heeft er wat meer verstand van als ik)
Hij reed lekker (zo'n 6 km) en opeens begint hij te trillen en maakte hij een raar geluid. Ze zei da ze dacht dat hij opeens op 2 of 3 cilinders reed ipv 4.

2 Minuten later kwam er weer een schokje en reed hij weer normaal.

Conclusie:
Zat er misschien wat vuil bij de benzine? Dat daardoor een cilinder even 'uitviel'. Of is er iets anders aan de hand....

Tevens roken we ook een soort verbrande lucht. Het was niet onder de motorkap maar je rook het wel degelijk!

Het licht niet aan de koelvloeistof oid wat ik eerder dacht. Het metertje staat iets onder het midden wat dus gewoon goed is.
alvast bedankt!

[voske]

heb je veel koelstof bij moeten vullen en staat deze nu nog altijd goed??

[luciano]

heb je veel koelstof bij moeten vullen en staat deze nu nog altijd goed??

ja die heb ik idd bij moeten vullen(veel,hij was helemaal leeg), maar nu staat hij gewoon goed (er is wel wat vanaf gegaan maar dat zal wel bij de motor aan het rondcirculeren zijn.) nu staat hij precies tussen het mini en maximum.

[TheoV]

kijk je bougies en je verdeler eens na?

[luciano]

kijk je bougies en je verdeler eens na?

heb ik gedaan, zitten allemaal vast/zijn schoon.

[Abel]

bougies hoe oud zijn die in km aub. boven de 20K vervangen die bougies

[Riël]

waardoor was de koelvloeistof leeg?
Geen lekke koppakking?
Wat voor auto is t?

[luciano]

bougies hoe oud zijn die in km aub. boven de 20K vervangen die bougies

bougies zijn 3 weken geleden vervangen

boven de 20K?

[luciano]

waardoor was de koelvloeistof leeg?
Geen lekke koppakking?
Wat voor auto is t?

het niet opletten voel mezelf erg dom!


Koppaking lekt klein beetje olie(minimaal), het oliepeil is nog goed.


Het is een renault megane 1.6 RT uit 1996

[Riël]

Heeft het leeglopen nog een oorzaak hoor.

[luciano]

Heeft het leeglopen nog een oorzaak hoor.

toch wel? wat kan dat dan zijn, Nu blijft het koelvloeistof peil gewoon goed staan.

[Riël]

ff afwachten.

[luciano]

ff afwachten.

ok ik zal het in de gaten houden.

Maar kan het daar dan aan liggen dat hij dan zo 'raar' begint te rijden?
bedankt voor de (snelle) reacties

[luciano]

Heb hem vandaag naar de garage gebracht, die zouden er naar kijken.

Ik liet hem even horen wat er mis was.
Hij hoorde het meteen

-Cillinder kapot

Daardoor schiet er wat benzine door en komt dat in de katalysator. Hierdoor maakt de uitlaat ook zo'n raar geluid en als je er lang mee rijd smelt de katalysator van binnen weg.

Klopt dit? waarschijnlijk wel maar vraag het toch maar ff.

Wat zou dat ongeveer/globaal kosten zon nieuwe cillinder erin?

[Bart V]

Cilinder kapot? Da's nogal een onvakkundige beschrijving die je niet zou verwachten van een garage

Als 1 cilinder niet meedoet kan dat allerlei oorzaken hebben zoals compressie lekkage, geen benzine, een verrotte bougie of gewoon geen stroom door de bougiekabel.

Verhaal van die katalysator klopt wel, maar dat gaat alleen op als je dus wel benzine, maar geen vonk hebt.

Het is goed mogelijk dat er een bobine stuk is, dat komt wel eens voor bij de 1.6e motoren.

[luciano]

hij heeft wel benzine

(Ik kan er iig mee rijden?)

Morge krijg ik een telefoontje voor wat er stuk is/gerepareerd moet worden en dan mag ik zeggen wat ik doe.

Ik zeg wel dat ik over 1 uurtje terugbel nadat ik het hier gepost heb en wat advies heb gewonnen

Maar er zijn dus heel wat dingen waar het aan zou kunnen liggen

Een bougie kost geen drol maar die zijn pas vervangen dusja:S

Hopen op het beste!

[luciano]

het zijn de bougiekabels belden ze net.

maar als er 1 cilinder kapot is hoe kan het dan dat er meerdere bougiekabels kapot zijn?

nja de kosten van dit grapje zijn 200 euro (voor een paar kabeltjes, mis ik iets?)

graag advies

alvast beadnkt(Y)

[Edwin5gtt (Punttang) OUD]

Maar zijn nu alleen de kabels kapot? Of heeft hij ook iets binnenin gedaan?
Voor dat geld kan hij nooit een koppakking en evt nog wat anders repareren.
Dus 200euro voor alleen bougiekabels is een beetje heel duur.
En als hij eerst andere dingen geprobeerd heeft en nu pas de kabels is dat zijn probleem.
Kabels kosten niet zo veel.
Volgens mij 50 euro of zo.
Ik zou die 200euro dus niet betalen als het alleen aan de kabels ligt.
Die kabels had hij zo uit kunnen testen.
Was het makkelijkste geweest.
En misschien heeft hij dat wel gedaan en probeerd hij je nu een poot uit te draaien. Is makkelijk verdient.
Iig succec bij de garage.

[Riël]

Naja, kabels kosten bij de dealert wel 100+ euro, uurtje werk erbij met zoeken, dan haal je die 200 makkelijk.

[Edwin5gtt (Punttang) OUD]

Naja, kabels kosten bij de dealert wel 100+ euro, uurtje werk erbij met zoeken, dan haal je die 200 makkelijk.

Ja dat klopt wel. Maar boougiekabels is toch het eerste waar je naar gaat kijken lijk me.
Die hebben ze toch zeker wel zo liggen.
Sow zijn die dingen tegewoordig zo duur. dacht dat ik 45eurie voor betaald had of zo.
Tja en uurtje werk zit je idd wel zo aan. Als die kabels zo duur zijn dan tikt het ook door.

[Bart V]

Naja, kabels kosten bij de dealert wel 100+ euro, uurtje werk erbij met zoeken, dan haal je die 200 makkelijk.

Ik vind het behoorlijk makkelijk verdient. Een goede monteur heeft in hoogstens een kwartier dit probleem gevonden, en die kabels zitten er in 5 minuten op. Maak er een half uurt van voor het gemak, maar dan nog is die 200 euro echt teveel geld hoor

[luciano]

ik laat hem dus mooi niet maken daaro

Arend Renault Garage in Veghel -> geen aanrader;)

[Riël]

Naja, kabels kosten bij de dealert wel 100+ euro, uurtje werk erbij met zoeken, dan haal je die 200 makkelijk.

Ik vind het behoorlijk makkelijk verdient. Een goede monteur heeft in hoogstens een kwartier dit probleem gevonden, en die kabels zitten er in 5 minuten op. Maak er een half uurt van voor het gemak, maar dan nog is die 200 euro echt teveel geld hoor

Geloof dat zo'n setje kabels al op 120 ex btw zit, half uurtje 30 euro ex, tel t bij mekaar op. Ik weet t, t is gruwelijk veel, maar hij krijgt het perfect sluitend op de rekening, die dealer

Als je n setje kabels haalt bij de grossier ben je voor n paar tientjes klaar.

[Bart V]

120 ex voor een setje kabels van de 1.6e?

[Riël]

Meen dat ze voor n clio/19/whatever altijd zo belachelijk duur waren.

[Turbo-Peer]

ik laat hem dus mooi niet maken daaro

Arend Renault Garage in Veghel -> geen aanrader;)

Dat Arend geen aanrader is, dat was me al bekend. Ik zou het liefst een keer het bordje "renault-dealer" van de voorgevel trekken.
Ben al blij dat Arend in Schijndel niet meer bestaat, nu de rest nog!

[luciano]

idd ik ga er niet meer heen iig

mja waarom heeft mijn auto elke week iets:S

is het dan toch waar wat ze over renault zeggen?:P

[luciano]

kom net van de garage terug.
Ze hebben het verkeerd vertelt over detelefoon (ben je een supergroot bedrijf kun je niet eens iets oplezen.)

Het waren 2 Bobine's ipv de bougiekabels.

Bobine's kosten 114 euro -> als zij die monteren kom je uit op 202 euro.

Wat vinden jullie hiervan?

en om erachter te komen dat het de bobine's zijn ben ik 54 euro kwijt.

[Riël]

Och, bobines komt wel meer voor

[luciano]

1 bobine kapot. -> 43 euro
Monteren was 5 minuten werk zei die.

Dat is wat anders als 200 euro!!!