Friday Nightmeeting Bodegraven. I

Robert-Jan · di 6 mar 2007 19:09

Drukke boel zo!

Luco/Alpine-racer · di 6 mar 2007 19:11

gewoon drie baantjes

-PAZ- · di 6 mar 2007 19:11

gewoon op het gemakje kijken waar ze je het beste aanbod doen, werk is er zat in de transport sector

Duupke (Ronald) · di 6 mar 2007 19:13

Men schijnt nogal chauffeurs tekort te komen in Nederland.

Aanbod laag, vraag hoog. Kan goeie gevolgen hebben voor je salaris.

Robert-Jan · di 6 mar 2007 19:16

Duupke (Ronald) schreef:Men schijnt nogal chauffeurs tekort te komen in Nederland.

Aanbod laag, vraag hoog. Kan goeie gevolgen hebben voor je salaris.

Dat valt vies tegen begin gewoon weer in de laagste loonschaal!

Duupke (Ronald) · di 6 mar 2007 19:19

Daarom lekker morgen ook gaan solliciteren, als ze je graag willen hebben zullen ze toch over de brug moeten komen.

-PAZ- · di 6 mar 2007 19:19

Met het aantal uren dat je meestal maakt in de transport, kom je ook wel thuis met een aardige cent

Robert-Jan · di 6 mar 2007 19:20

-PAZ- schreef:Met het aantal uren dat je meestal maakt in de transport, kom je ook wel thuis met een aardige cent

Klopt met dat schiphol werk maak ik rond de 200/250 uur in de maand

PatrickG · di 6 mar 2007 20:26

Gek.
Je werkt om te leven, je leeft niet om te werken.

Luco/Alpine-racer · di 6 mar 2007 20:30

200 uur in de maand is normaal hoor
4,5 week maal 40 uur is 180 bij een normale werkweek

PatrickG · di 6 mar 2007 20:34

nou 20 uur is dan toch 2,5 dag per maand meer werken...

En hij zegt 200/250 uur. Dus het zal wel meer zijn dan

Luco/Alpine-racer · di 6 mar 2007 20:44

als je geen reistijd hebt wel
met reistijd ben je die 2,5 dag ook kwijt dus 200 is niet zo extreem
250 is wel wat meer ja

Chris · wo 7 mar 2007 10:17

Word er zondag nog ergens verzameld? Kunnen we weer eens gaan spelen met zijn allen.

Tijd geleden dat we "ver" hebben gereden met een groeppie.

Gast · wo 7 mar 2007 10:23

RJ, zoek een transport op UK. Kan je nog aardig wat bijverdienen met renault spullen te verschepen

Lex · wo 7 mar 2007 10:24

Uh, Haas Ivo en ik moeten er al vroeg zijn. Dus ik weet niet hoe het loopt Chris

Riël · wo 7 mar 2007 10:29

Luco/Alpine-racer schreef:als je geen reistijd hebt wel
met reistijd ben je die 2,5 dag ook kwijt dus 200 is niet zo extreem
250 is wel wat meer ja

Ik vind 10-14 uur op een dag ook niet uitzonderlijk voor sommige beroepen.

Toen ik nog fulltime in de horeca zat was van 8 uur echt geen sprake. Daar draaide ik ook wel 250 uur in de maand.

Gast · wo 7 mar 2007 10:36

tis toch simpel, een (normale) werkmaand bedraagt 20 dagen. Als je 250 uur/maand werkt zit je op een gemiddelde van 12.5 uur/dag. Als daar dan nog zaterdagen bijzitten wordt het zelfs minder. Vind ik persoonlijk heel goed meevallen voor de transportsector. In de bloemmetjes kan je er wel vanuit gaan dat er op zaterdag ook diend gereden te worden (vroeg/handelsmarkten e.d). Succes in ieder geval.

ps: in belgie verdien je het meest als je freelance gaat rijden.

Chris · wo 7 mar 2007 10:56

Alex Los schreef:Uh, Haas Ivo en ik moeten er al vroeg zijn. Dus ik weet niet hoe het loopt Chris

Zal ik tegelijk meefahren?

Lex · wo 7 mar 2007 11:09

Chris schreef:
Alex Los schreef:Uh, Haas Ivo en ik moeten er al vroeg zijn. Dus ik weet niet hoe het loopt Chris
Zal ik tegelijk meefahren?

Prima

Haas · wo 7 mar 2007 11:14

tis maar net hoe lang je moet reizen idd...als je die uren ook meetelt...
Ik ga om 7u de deur uit, benom 18.30u thuis als het niet tegenzit. Das 11.5 * 5 =57u/week, dus 228u per maand...

hmz...best deprimerend om dit zo te berekenen

owja, alles exclusief komende A2 werkzaamheden bij Empel

Riël · wo 7 mar 2007 11:15

Ja, zit op hetzelfde totaalplaatje ..

Tom · wo 7 mar 2007 11:16

niets over Empel he

Maar het is idd goed fout in en rondom Den Bosch. Stond vandaag weer een stuk over in de krant.....pffff

Haas · wo 7 mar 2007 11:23

ik weet niet wat ze er allemaal van plan zijn, en t zal vast zijn om de fileproblemen daar op te lossen, maar gezien de grootte van de bouwplannen, zal het wel een stevige teringzooi worden daaro de komende tijd!

snap ook niet dat ze allebei de A59 aansluiten tegelijkertijd doen...

Steven(stk) · wo 7 mar 2007 11:44

Haas schreef:tis maar net hoe lang je moet reizen idd...als je die uren ook meetelt...
Ik ga om 7u de deur uit, benom 18.30u thuis als het niet tegenzit. Das 11.5 * 5 =57u/week, dus 228u per maand...

hmz...best deprimerend om dit zo te berekenen

owja, alles exclusief komende A2 werkzaamheden bij Empel

ja dat wordt feest inderdaad , mijn kantoor zit op industrie terein de herven, zeg maar afslag rosmalen

Hoop dat ik veel buiten de deur zit de komende jaren

Luco/Alpine-racer · wo 7 mar 2007 12:24

Haas schreef:tis maar net hoe lang je moet reizen idd...als je die uren ook meetelt...
Ik ga om 7u de deur uit, benom 18.30u thuis als het niet tegenzit. Das 11.5 * 5 =57u/week, dus 228u per maand...

hmz...best deprimerend om dit zo te berekenen

owja, alles exclusief komende A2 werkzaamheden bij Empel

gemiddeld 8 uur werken
das 8,5 uur aanwezig
en 2,5 reisuren minimaal
is 11 uur pr dag
22 dagen maal 11 uur is dus 232 uur minimaal
dan nog de administratie die ik bij moet houden
dusook minimaal 10 uur
is al 242 en dat is minimaal
soms nog avondafspraken

Duupke (Ronald) · wo 7 mar 2007 18:59

40 uur per week, doorbetaalde pauze, en een kleine 20 minuten reistijd per dag.

Is ongeveer 180 uur per maand. Komen dan nog wel zo'n 30 overuren bij per week.

En ik vind dat meer dan genoeg.

-PAZ- · wo 7 mar 2007 19:53

Bij mij scheelt het enorm van week tot week, ligt er gewoon aan of het druk is en of ik zaterdag dienst heb. De ene week is het gewoon 40 uur en heb ook vaak genoeg weken van 65 of 70 uur. In de zomer is het vaak nog gekker ivm drukte met airco op landbouw voertuigen.

Luco/Alpine-racer · wo 7 mar 2007 20:15

boeren met airco
het moet niet gekker worden

Ivo · wo 7 mar 2007 20:19

Vandaag een mailtje gekregen uit Frankrijk dat ik vrijdagmorgen 16 maart om 08.15 uur al verwacht wordt op het circuit in Dreux.......

Denk dat ik we donderdag maar vast die kant op gaan, ligt net ff onder parijs......

Dagje sturen met alle nieuwe speeltjes....., ook de Megane dCi 175 Renault Sport..., ben erg nieuwsgierig, en heb er best zin in eigenlijk....

[img]http://www.renault-sport.fr/fr/Images/6 ... -41886.jpg[/img]

-PAZ- · wo 7 mar 2007 20:20

Nou aangezien je in de meeste tractoren en combines compleet om ringt bent door glas is airco in de zomer echt geen overbodige luxe

Luco/Alpine-racer · wo 7 mar 2007 20:21

Ivo van Achthoven schreef:Vandaag een mailtje gekregen uit Franktijk dat ik vrijdagmorgen 16 maart om 08.15 uur al verwacht wordt op het circuit in Dreux.......
Denk dat ik we donderdag maar vast die kant op gaan, ligt net ff onder parijs......

Dagje sturen met alle nieuwe speeltjes....., ook de Megane dCi 175 Renault Sport..., ben erg nieuwsgierig, en heb er best zin in eigenlijk....

[img]http://www.renault-sport.fr/fr/Images/6 ... -41886.jpg[/img]

gaaf man die diesel zal wel gaan als de brandweer met 175 pk

Ivo · wo 7 mar 2007 20:24

En ik weet zeker dat ie wel naar nederland komt....

-PAZ- · wo 7 mar 2007 20:34

Dat zal zeker wel lekker van zijn plaats gaan 175pk diesel, zal ook wel een lekker koppel hebben

@ IVO. Dat zijn de betere dagjes weg met de zaak

Ivo · wo 7 mar 2007 20:39

Idd, lijkt me een leuke ervaring...., is een training voor wat franse dealers...

Luco/Alpine-racer · wo 7 mar 2007 20:40

Ivo van Achthoven schreef:En ik weet zeker dat ie wel naar nederland komt....

mmmm interresant