19 16V

Wouter · za 27 jan 2007 18:16

zozo goed bezig

baccarabergsma · za 27 jan 2007 18:19

nice car bob

ik heb ook hele goede ervaringen met die spuiterij in surhuisterveen
echt als nieuw en zeker geen kleurverschil,zijn goede vaklui!

Gabri van der Veen · za 27 jan 2007 18:20

Xabre · za 27 jan 2007 22:43

viel toch best mee eigenlijk, alleen die centrale wielbout wou niet los

za 27 jan 2007 22:44

en dat stuur...

Gabri van der Veen · za 27 jan 2007 22:45

maar lang leven Mustapha en de kwik-shit

, en Wichard je leek op gegeven moment zelfs op hem

Verder leuk gesloopt vandaag, en Willem-Jan nog bedankt voor de hulp

Xabre · za 27 jan 2007 22:45

mark 5t · zo 28 jan 2007 10:14

centrale bout van de aandrijassen?

gewoon dop 30 met een kruisstuk uit je ratelset en een stuk buis doet wonderen

Xabre · zo 28 jan 2007 11:32

ja resultaat, buis krom

maar even naar de kwitshit gereden en die lukte het met pijn en moeite met de luchttol

trouwens dashboard is er al uit, pedalen eraf, vacuumpot al los, zal zometeen remleiding netjes los maken

mark 5t · zo 28 jan 2007 11:36

had je gewoon een goedkoop stukkie dunwandige buis zeker?

en ja

netjes loshalen idd

Gabri van der Veen · zo 28 jan 2007 11:44

dat stukkie buis wat ik eens bij jou vandaan heb meegenomen werkt uitstekend op de rechter centrale wielmoer, maar bij de linker werkt zelf 2m uitlaat van een 1916v niet.

baccarabergsma · zo 28 jan 2007 11:55

Spuit je dan wel eerst imal op de moer?
Daar krijg je na even wachten alles mee los.

-jacco- · zo 28 jan 2007 12:35

Goed bezig daar

Wat ook wel es wilt helpen: Een tentstok

Haas · zo 28 jan 2007 13:55

uitlaatbuis trek je ook zo krom idd.... op de Honda van Rob ook gedaan

Heb nu wat beters, een kruisligger van een steiger. Vangkop eraf geslepen en klaar

zo 28 jan 2007 14:20

Jacco Osté schreef:Goed bezig daar

Wat ook wel es wilt helpen: Een tentstok

Dat lukte ook pas na een paar flinke klappen op de moeren

-jacco- · zo 28 jan 2007 14:27

Idd, niet normaal meer

Xabre · zo 28 jan 2007 16:08

morgenochtend wordt ie opgehaald door de sloop, zal op de sloop nog even de achteras demonteren, anders kan ie hier niet meer rollen.. benzinetank en achterbumper gaan er daar ook nog even vanaf

Xabre · ma 29 jan 2007 13:26

ma 29 jan 2007 14:25

Nicolai

Riël · ma 29 jan 2007 14:27

Jacco Osté schreef:Goed bezig daar

Wat ook wel es wilt helpen: Een tentstok

*haalt zich dat knikje in tentstok A nr. 14 nog eens voor ogen

Xabre · ma 29 jan 2007 16:20

achterwielen, achteras, schokbrekers en achterbumper daar terplekke op de sloop er nog even afgeschroefd... einde 19, arme beestje

Ronald1916V · ma 29 jan 2007 16:39

Waarom heb je de deuren en schermen er niet vanaf gehaald..

Xabre · ma 29 jan 2007 16:41

ja werd me een beetje vol qua plaats en ruimte hier, en die dingen raak je zo snel niet kwijt

tweakp · ma 29 jan 2007 17:51

heb je de banden nog?

PS Gabri, heb jij nou dat blok overgenomen voor de 21?

Gabri van der Veen · ma 29 jan 2007 18:16

is wel de bedoeling

, duurt nog wel even

Xabre · wo 14 feb 2007 11:06

nieuwe goodie voor m'n remmen-upgrade, Laguna 2.0 16V remcylinder 23,8mm

[img]http://www.priyantha.nl/rtc-upload/albu ... linder.jpg[/img]

Sanderclioll · do 15 feb 2007 9:19

Ziet er aardig dinky-toy uit

Mark van Nierop · do 15 feb 2007 9:39

je hebt PM

Xabre · do 15 feb 2007 10:11

@Mark

en de bijbehorende Clio RS remmen

[img]http://www.priyantha.nl/rtc-upload/albums/userpics/10051/normal_vette_stoppers_01.jpg[/img]

[img]http://www.priyantha.nl/rtc-upload/albums/userpics/10051/normal_vette_stoppers_02.jpg[/img]

moet de fusees nog (laten) bewerken en moeten nog nieuwe wiellagers in, vacuumbekrachtigerpot 19 16v zonder abs heb ik al wel

schiet aardig op

Gabri van der Veen · do 15 feb 2007 10:13

het word nog wel eens wat daar in Opeinde

Mark van Nierop · do 15 feb 2007 10:25

Mooie remmetjes hoor

Xabre · do 15 feb 2007 15:10

sinds vandaag een brandend acculampjes, spanning met lopende motor en alles uit (verlichting, radio, etc): 12.05 V, dynomo/spanningsregelaar versleten?

Riël · do 15 feb 2007 15:18

Controleer eerst de stekker op de dynomo

mark 5t · do 15 feb 2007 20:06

als het niet de stekker is dan is waarschijnlijk je regelaar defect of je koolborstels zijn versleten.
natuurlijk kan ook de dynamo stuk zijn.
je moet eigenlijk met draaiende motor ongeveer 14,3 volt meten

Xabre · zo 18 feb 2007 19:50

[img]http://www.priyantha.nl/rtc-upload/albu ... langen.jpg[/img]

en weeeeeer wat binnen, nog even wachten op m'n duitse wiellagertjes en dan kan ik in de voorjaarsvakantie mooi los