Even voorstellen:Arnoud

[EXTREME_Renault19]

Heej, kben arnoud biesbroek, en bezit een renault 19gts, uit 1989. Heb hem nog maar net in mijn bezit, en is dus vrij standaard, maar daar gaat verandering in komen . Het is zoals jullie weten geen racemonster, dus aan het motorische gedeelte moet ook nog wel een beetje verspijkerd worden. Kheb al wel een toerenteller met shiftligt gemonteerd, en er zitten hoodpins op (just for the fun, moet toch wat doen). Heb ook een korte chrome antenne ligge, en een setje sportpedalen. Voor de rest zijn eerst mijn plannen, een uitlaat, verlagen en 17 inch velgen.
hier wat foto's, is ondertusse wel gewasse, en in de was gezet, dus vaal istie niet meer, zoals hier op de foto's nog wel:
[img]http://i8.photobucket.com/albums/a42/Ar ... C00864.jpg[/img]
[img]http://i8.photobucket.com/albums/a42/Ar ... C00866.jpg[/img]

[Arnoud]

Welkom naamgenoot!

veel succes met je auto

[ARNO16V]

Welkom @ the RTC Wat wou je motorisch aan de auto gaan doen dan?

[EXTREME_Renault19]

Zowiezo een openluchtfilter eronder, ander spruitstukkie, andere uitlaatlijn, en voor de rest moet ik het nog eff bekijke (lachgas is ook wel leuk )

[Marco (ClioII)]

Welkom

[Steven]

Zowiezo een openluchtfilter eronder, ander spruitstukkie, andere uitlaatlijn, en voor de rest moet ik het nog eff bekijke (lachgas is ook wel leuk )

Bespaar je de moeite en koop gewoon een 16v

[EXTREME_Renault19]

ja das wel leuk, een 16v kope, maar heb geen geldboom in de achtertuin staan , en verdien ook geen topsalaris, en kwa verzekering ga ik dan ook een stuk meer betalen, omdat ik 18 jaartjes jong ben

[Marcus]

Welkom.

[Steven]

ja das wel leuk, een 16v kope, maar heb geen geldboom in de achtertuin staan , en verdien ook geen topsalaris, en kwa verzekering ga ik dan ook een stuk meer betalen, omdat ik 18 jaartjes jong ben

Een 19-16v is verre van duur, verzekering is gewoon een kwestie van een goeie verzekering nemen (Allianz bijv.) en zeker met de modificaties die je net opnoemt zit je al snel aan aanschafprijzen voor een 16v zoniet hoger. En qua vermogen ga je er gewoon spronge op vooruit.

Het is gewoon een feit dat de goedkoopste motortuning een grotere motor is en in dit geval is het ook het makkelijkst om een andere auto aan te schaffen. (16v is ook stukken minder lelijk+leuke opties ).

Ik wil je niet ontmoedigen, maar tis gewoon iets om even goed over na te denken voor je veel geld in een standaard auto steekt.

[Jean-Paul-S]

idd, je kunt beter deze auto gebruiken om ervaring op te doen op het moment, en kijk rustig uit naar iets anders.

hier kun je veel geld insteken, en het zal nooit het vermogen krijgen wat je voor ogen hebt.

sparen is het advies

[Dennis_16v]

ten eerste welkom

verder leuke plannen, maar spaar gewoon door voor een 19 16v... mocht je dat niet willen biedt een 16v blok misschien nog wel een oplossing voor je. Maargoed, dan ben je er nog niet, andere remmen, ophanging, etc moeten dan ook anders worden... dit alles kost gewoon veel geld.. en daarvoor kun je uiteraard ook sparen

[Tim]

Welkom

[Xabre]

welkom

[Siempie]

welkom

[Willem-Jan]

Nog een welkom uit het noorden.

[Jean-Paul-S]

voor de afwisseling: welkom

[Egon]

Ook van hieruit welkom

[EXTREME_Renault19]

Dat zijn veel welkoms , mja, mischien zit er toch wel wat in om een 16v te kopen, maar dan ga ik eerst is rustig spare, maar mischien weten jullie nog wel toen jullie 18 waren, dat jullie ook gelijk een strakke bak wouden hebben, dus jah, dan maar gewoon ope lucht filter en ander uitlaatje, setje velgjes, en bumperkitje met spoilertje, kwil echt wel iets doen aan me auto, en ik kan goed polyesteren, dus daar wil ik ook nog wel iets mee gaan doen (waarschijnlijk zelf bumpers fikse of zoiets)

[Steven]

Dat ik 18 was kocht ik gelijk een 5 GT Turbo ja

[Erik (Schepjes)]

om hem vervolgens tegen de vangrail aan te zetten toch ?

[Steven]

Ow kleine correctie, ik was toen net 19 geworden.

Nouja het begon met na 500km het blok stuk...
En idd maadje of 2 later de eerste vangrail ontmoeting gehad
Maar de grootste crash serie was toch 2006

[EXTREME_Renault19]

nou mensen, is alweer een tijdje geleden dat ik hier ben geweest , maar de renault staat nu op de sloop, waren heel wat dingen kapot, dus toen maar effies aan me broer gegeven, en die heb er nog een paar weekjes mee mogen rijden, en nu istie overleden.
Ik rij nu zelf een SUBARU IMPREZA , en dat bevalt me reuze goed. dus mischien tot ooit, maar ik blijf nu eerst is een tijdje subaru rijden.
hier een pic van de sub:
[img]http://i8.photobucket.com/albums/a42/Ar ... C00944.jpg[/img]

[Dennis_16v]

Leuk apparaat
zal wel wennen zijn he.. 250+ pk onder je ass

[Xabre]

dikke nepper

[Robke]

Ik geloof niet dat een 1.8 gl 250+ pk heeft.......

[MarcoLWD]

Welkom

[Egon]

nette wagen

[nickyr16v]

welkom,
goh lijkt net echt

[sjoerd]

Zie deze auto wel eens rijden maar hij ziet er niet meer zo uit.
Er zit een ander bumper en moterkap op dus zal wel weer een ongeluk hebben gehad.

[Dennis_16v]

Ik geloof niet dat een 1.8 gl 250+ pk heeft.......

excuseer..
koop dan n echte GTT

max. vermogen 76 kW (103 pk)
5600tpm
max. koppel 147 Nm
4400tpm
topsnelheid 180 km/h
acceleratie 0-100 km/h 11,4 s

stelt dus 3x nix voor

maar verder net apparaat

[Arno17]

Ik geloof niet dat een 1.8 gl 250+ pk heeft.......

Om precies te zijn 76 kW = 103 pk, dus nog niet eens de helft daarvan.

Ziet er verder leuk uit!