ACT: Paris Dakar Rally

[Johan]

die X2 en die oude turbotwin staan ook nog bij de rdw, de X1 niet meer:
by-35-nj:
Merk DAF
Handelsbenaming FAV 3600 DKZ-PD88-II
Kleur(en) N.v.t.
Brandstof Diesel
G3 Installatie N.v.t.
Aantal cilinders 12
Cilinderinhoud 0 cm3
Vermogen 730 KW
Aantal zitplaatsen 0
Aantal staanplaatsen 0

Roetfilter Nee
Euroklasse 0
Zuinigheidslabel Tijdelijk niet beschikbaar
Massa leeg voertuig 10.900 kg
Laadvermogen 2.100 kg
Toegestane Maximum massa voertuig 13.000 kg
Massa rijklaar 0 kg
BPM N.v.t.

Datum eerste afgifte Nederland 05-11-1987
Datum eerste toelating 05-11-1987
Datum aanvang tenaamstelling N.v.t.

Vervaldatum APK 5-11-1988
Wacht op keuren Nee

bn-19-pk:
Merk DAF
Handelsbenaming FAV 3300 DKX ...
Kleur(en) N.v.t.
Brandstof Diesel
G3 Installatie N.v.t.
Aantal cilinders 12
Cilinderinhoud 0 cm3
Vermogen 660 KW
Aantal zitplaatsen 0
Aantal staanplaatsen 0

Roetfilter Nee
Euroklasse 0
Zuinigheidslabel Tijdelijk niet beschikbaar
Massa leeg voertuig 11.330 kg
Laadvermogen 1.670 kg
Toegestane Maximum massa voertuig 13.000 kg
Massa rijklaar 0 kg
BPM N.v.t.

Datum eerste afgifte Nederland 29-08-1985
Datum eerste toelating 29-08-1985
Datum aanvang tenaamstelling N.v.t.

Vervaldatum APK Niet geregistreerd
Wacht op keuren Nee

[Willem-Jan]

Die X1 is toch verongelukt. Dat was de reden dat Jan de Rooy 13 jaar geen Dakar heeft gedaan.

[Johan]

ja iid, hier is die video waar ook de gecrashde X1 op staat:
http://www.youtube.com/watch?v=cUnWnx_rdps

[Robke]

Vandaag nog zo'n turbotwin op een oplegger gezien vandaag.
Bij Eindhoven stond ik bij de stoplichten om de A58 op te gaan en hij stond naast me, was trouwens een Poolse oplegger......

[Florus]

De X2 is gecrashed , de X1, de Turbotwin 3600 en de gele DAF met neus staan in 't dafmuseum in Eindhoven

[Robke]

Die turbotwin zal er sinds vandaag dan ook niet meer staan denk ik zo.....

[Steven]

Als ik turbotwin lees, denk ik altijd aan ronddraaiende turbodrukmeters

[Florus]

De 2.5 Bar-twins..........

[Steven]

Hell Yeah... Woofie..

[-PAZ-]

zou wel raar zijn mochten ze die dingen verkocht hebben, is toch erg mooi stukje DAF historie

Denk trouwens wel dat die motoren toen wel op dik 2.5 bar turbodruk draaiden, mischien nog wel meer

[Florus]

Die dingen hebben ze echt niet verkocht , was pas nog een stukje op TV, waarin ze vertelden dat er 1tje werd opgeknapt

[Willem-Jan]

Er worden wel meer auto's in Polen opgeknapt. Schijnt daar erg goedkoop te zijn, vandaar..

[-PAZ-]

Idd ja, dat was in die documontiare over Jan de Rooy, die ene stond toen nog in de werkplaats van het DAF museum om weer terug in orde gezet te worden

[Johan]

De X2 is gecrashed , de X1, de Turbotwin 3600 en de gele DAF met neus staan in 't dafmuseum in Eindhoven

Ja dat klopt iid, maar dat is dan toch wel raar, als ik die kentekens bekijk dan heeft die X1 by-34-nj en die X2 by-35-nj. Die eerste staat niet meer bij de rdw in het systeem.

[Hessel]

R.I.P


http://www.dakar.com/2007/DAK/LIVE/us/1 ... ecial.html

[-PAZ-]

Dat is weeral de 2e deze dakar , al hoewel het in dit geval de vraag is of het komt door het meedoen met de wedstrijd

[Steven]

Tja eh, das het risico, dit is dakar niet een rondje over de veluwe...

Mark-in-coma was gister ook wel mooi, die was echt letterlijk en figuurlijk de weg kwijt hehe.

[-PAZ-]

Ja idd, wel vreemd dat zijn KTM brommert nog wel gewoon op de standaard stond en dat ie zelf helemaal niet meer wist waar en hoe hij was. Zal wel een flinke klapper geweest zijn + al dik 2 weken erg weinig slaap + elke dag enorme krachts inspanning

[-PAZ-]

Mooie dakar geweest, zeker bij de trucks.

Vandaag nog een overwinning voor ginaf

14:57 - truck

530 - Provisional victory for Brouwer
Nr 530, BROUWER/KOETSIER/VAN VEENENDAAL - GINAF As the first 20 trucks have arrived at the finish of this 15th and last special stage, Dutchman Arjan Brouwer is provisionally in the lead, 52" ahead of Czech driver Ales Loprais and 54" ahead of leader in the overall rankings Dutchman Hans Stacey.

[Marcel B.]

Stacey en MAN winnaars Le Dakar 2007

De Exact-MANnen Hans Stacey, Charly Gotlib en Bernard der Kinderen hebben vandaag bij Lac Rose in Dakar geschiedenis geschreven door de Dakar 2007 op hun naam te schrijven! Na vijftien dagen en een kleine 9000 km prijkten hun namen bovenaan de lijst. Zij kenden in de laatste korte etappe geen problemen en haalden de finish met meer dan drie uur voorsprong op de concurrenten.

Met de zesde plaats voor de equipe Philippe Jacquot, Willy Alcaraz en Toon van Genugten en de tiende plaats overall voor Franz Echter, Detlef Ruf en Edwin van Dooren was het feest compleet voor het Nederlandse team.

Het was 20 jaar geleden dat de Nederlandse vlag kon wapperen op het podium aan het roze meer. Jan de Rooy was 1987 de laatste Nederlandse winnaar; dit jaar haalde de Brabander de finish niet. Het is tevens de eerste overall winst van MAN in de rally na de jarenlange dominantie van Kamaz; een topprestatie van Stacey.

Vijftien dagen geleden begon het gevecht in Lissabon. Stacey behoorde, na zijn tweede plaats in 2006, mede tot de favorieten. Een rol die hem goed paste. Direct vanaf het begin besloot hij de druk bij de concurrenten er volop te zetten. Luttele seconden scheidde hem en Gerard de Rooy na de eerste proef. De Rus, winnaar van de rally in 2000, 2002, 2003 en 2004, stond daar nog met lege handen. In de dagen daarna speelde Stacey een psychologisch spel met zijn concurrenten. Hij benaderde elke dag als een rally apart en bleef de druk opvoeren op de klassementsproef. Als het moest ging hij ze ‘s avonds feliciteren met hun dagoverwinning, iets wat vooral de Russen niet gewend waren. Eerst haakte Chagin af; na achterstand opgelopen te hebben crashte hij zwaar en zijn rally was voorbij. De dag er na sloeg het noodlot toe bij Gerard de Rooy. Om het tempo van Stacey te blijven volgen, vergde hij te veel van zijn DAF-motor en kon ook hij huiswaarts. De drie dagen daarna sloeg Stacey een niet te overbruggen gat. De laatst overgebleven snelle Rus Ilgizar Mardeev verloor op de marathonetappe ruim 40 minuten en was verslagen. Vanaf Nema consolideerde Stacey zijn leidende positie en bracht hij de MAN TG-A 4x4 veilig naar Dakar. Ook toen vergrootte hij nog dagelijks zijn voorsprong.

Het plan om met de MAN in drie jaar de Dakar te kunnen winnen is gelukt. Drie jaar geleden viel Stacey voortijdig uit: de voorbereiding was te kort geweest. Hij strandde in de woestijn. Vorig jaar kon hij zich meten met de besten en pakte hij zijn eerste dagoverwinningen, en uiteindelijk de tweede plaats in het eindklassement., en dit jaar dus de overwinning in het klassement van de trucks met grote overmacht.

De korte proef op Lac Rose bracht geen verandering in het klassement. Arjan Brouwer won de zandproef langs het strand; Hans Stacey werd achtste. De winnaar van gisteren, Philippe Jacquot, pakte de vierde plaats en Franz Echter reed achter Stacey aan naar de negende positie. Zo reden zij gezamenlijk de laatste kilometers.

respect

[-PAZ-]

Idd nix dan respect voor stacey en zijn team. Ze hebben een erg mooie en strakke wedstrijd gereden

[RenaultclioII16v (Peter)]

Idd zwaar respect voor die mannen, trouwens dit geldt voor alle deelnemers!

[Johan]

net nog over de a50 hier zien blazen, de twee Ginafs van Wuf van Ginkel. Wat een afrolgeluid maken die banden . En ik geloof niet dat ze netjes 80 reden .

[Florus]

Vanmiddag om 14.30 op de A12 t.h.v. Zoetermeer; de Ginaf van Wuf van Ginkel

[-PAZ-]

Nog effe en het gaat weer van start Doen die mannen van de rooy eigenlijk weer mee dit jaar?? Na de blamage van vorig jaar was er toch sprake van dat ze evt zouden stoppen

[Florus]

Jups, rijden weer mee

Maar d'r is wel het nodige veranderd; er wordt nu gereden met Ginaf's in de rode kleur, de DAF motoren hebben plaats gemaakt voor Iveco motoren......


Overstap van DAF naar Iveco , iets wat ik eigenlijk nooit verwacht had,maargoed d'r was vorig jaar ook wel iets goed mis met de DAF krachtbron(en)

[Luco/Alpine-racer]

elke keer asl ik weer dat filmpje zie dat die (vatanen toch) inhaalt op snelheid, gaan de rillingen weer over mijn rug
bleef er echt voor wakker destijds om het maar te zien snachts

weet nog wel dat die vocht om het overall klassement toen daf zich terugtrok

dat was pas gesciedenis geweest, een vrachtwagen die overall dakar wint

is in de huidige opzet geen sprake meer van met al die beperkingen enzo

eigenlijk wel jammer

[-PAZ-]

Jups, rijden weer mee

Maar d'r is wel het nodige veranderd; er wordt nu gereden met Ginaf's in de rode kleur, de DAF motoren hebben plaats gemaakt voor Iveco motoren......


Overstap van DAF naar Iveco , iets wat ik eigenlijk nooit verwacht had,maargoed d'r was vorig jaar ook wel iets goed mis met de DAF krachtbron(en)

Van DAF naar Iveco das van de regen in de drup als je mij vraagd, maar we zullen zien

@ luco dat filmpje is idd meesterlijk

[Hessel]

inderdaad dat waren nog eens tijden!! ik heb overigens ook al een paar dakar equipe's gezien in het brabantse

[Robert-Jan]

Van DAF naar Iveco das van de regen in de drup als je mij vraagd, maar we zullen zien

Dat denk ik ook Paz, die spaghetti mack motoren zijn nou niet bepaald de sterkste.

Ik zou ze wel een keer willen zien met een gechipte 16 liter V8 van Scania ruim over de 700 pk heen zonder aanpassingen!

[Steven]

elke keer asl ik weer dat filmpje zie dat die (vatanen toch) inhaalt op snelheid, gaan de rillingen weer over mijn rug
bleef er echt voor wakker destijds om het maar te zien snachts

weet nog wel dat die vocht om het overall klassement toen daf zich terugtrok

dat was pas gesciedenis geweest, een vrachtwagen die overall dakar wint

is in de huidige opzet geen sprake meer van met al die beperkingen enzo

eigenlijk wel jammer

Welk filmpie isda?

En idd al die regels en beperkingen zijn ronduit jammer, begint een beetje F1 te lijken zo...

[-PAZ-]

http://www.youtube.com/watch?v=CWhAU5Qn6dQ

[Marcel B.]

PARIJS - De Dakar-rally wordt mogelijk afgelast vanwege veiligheidsproblemen in Mauretanië. Dat heeft een van de deelnemers vrijdag aan het Engelse persbureau Reuters verteld. De woestijnrally start normaal gesproken zaterdag in Lissabon.

De Franse autoriteiten hebben de organisatie gewaarschuwd voor mogelijke terroristische aanslagen in Mauretanië. Daar werden vorige maand vier Franse toeristen gedood. De rallykaravaan verblijft van 11 tot 19 januari in Mauretanië.

"Ons is verteld dat de organisatie vanmiddag met een officiële mededeling komt”, zei de deelnemer die anoniem wil blijven. Ook de Portugese televisiezender SIC berichtte dat de race wellicht afgelast zou worden. De organisatoren, de Franse Amaury Sport Organisation, waren niet bereikbaar voor commentaar.

[RenaultclioII16v (Peter)]

Het is voor ons als televiesiekijkers niet te hopen, maar wel begrijpelijk dat er twijfel is over de veiligheid van de deelnemers en organisatie!

[Haas]

ik lees het ook net...