[Haas' ex-Coupé]Case closed

Haas · ma 18 dec 2006 13:22

harder dan 150 heb ik er nog niet mee gereden

Martijn · ma 18 dec 2006 13:26

Dat kan harder....

210 op de teller

Haas · ma 18 dec 2006 13:28

rustig aan beginnen

het cruised zo relax dat ik niet eens de neiging heb om meteen dat pedaal door die bodemplaat heen te rossen

Martijn · ma 18 dec 2006 13:29

Dat lage-toeren-rijden mis ik wel een beetje. Er gingen dagen voorbij dat ik niet boven de 2000 rpm kwam.

Haas · ma 18 dec 2006 13:32

martijn, wat voor olie mikte jij er altijd in? 10w40 volsynt?

Martijn · ma 18 dec 2006 13:38

10W40, inderdaad. Ik weet niet of het halfsynthetisch of volsynthetisch was. Volgens mij dat laatste, maar dat zou ik na moeten kijken. Ik tapte het daar uit het vat. Merk weet ik wel: Eurol.

Tom · ma 18 dec 2006 18:50

@martijn, Dan kun je idd bij iedere automaterialenzaak wel een verloopje halen

Haas · di 19 dec 2006 11:18

Fleetwood · di 19 dec 2006 13:08

Haas schreef:rustig aan beginnen

het cruised zo relax dat ik niet eens de neiging heb om meteen dat pedaal door die bodemplaat heen te rossen

ben ik geheel met je eens, heb nu dan de dci,
maar hiervoor de 1.6-16v ,maar die diesel rijdt gewoon heerlijk...

lekker laag in toeren , met veel vermogen (verhoudinggewijs dan he)

Steven · di 19 dec 2006 17:41

Koppel heet dat

Fleetwood · wo 20 dec 2006 8:57

oja koppel...

kop·pel (het ~, ~s)
1 tweetal
2 aantal bij elkaar behorende dieren of zaken
3 [nat.] stelsel van twee gelijke en evenwijdige krachten, die in tegengestelde richting werken

Siempie · wo 20 dec 2006 10:43

Fleetwood schreef:oja koppel...

kop·pel (het ~, ~s)
1 tweetal
2 aantal bij elkaar behorende dieren of zaken
3 [nat.] stelsel van twee gelijke en evenwijdige krachten, die in tegengestelde richting werken

Dat kwam ook als eerste in mij op........

gefeli met de niewe voiture haas

Martijn · wo 20 dec 2006 21:31

Haas schreef:martijn, wat voor olie mikte jij er altijd in? 10w40 volsynt?

10w40 halfsynthetisch (Eurol Special 10W40 SF/CC)

Haas · do 21 dec 2006 8:23

mooi, zaterdag eens inkopen doen

Luco/Alpine-racer · do 21 dec 2006 8:25

ik heb goede elf olie vool speciale plijs

Marcus · do 21 dec 2006 15:13

Luco/Alpine-racer schreef: ik heb goede elf olie vool speciale plijs

Net bij de Chinees geweest?

Steven · do 21 dec 2006 17:03

Nie glappig...

Erik (Schepjes) · do 21 dec 2006 17:04

Tiw lee lek lomo, dieuw lee

Haas · wo 3 jan 2007 12:02

nog niet heel veel gedaan aan mijn megane, op rijden en wassen na dan

Al 3000 km bij het tellertje opgeteld...

Even mijn radio erin gebouwd (met adaptertje voor de antenne, had ik gelukkig nog 1 liggen

), wat a.s. zaterdag gevolgd wordt door de rest van mijn audio. Voorwielen even opnieuw gebalanceerd na een klein stoeprandje (

). Dacht, ik kan wel keren hier..ging ook wel, maar heb wel een kras op mijn velg van 10 cm

afgelopen zaterdag wat nieuwe olie eringemikt (Castol Magnetic GTD 10W40) en een nieuw oliefiltertje geplugged. Gelijk dieselfilter en de bakolie vervangen. Nu het luchtfilter nog, daar had ik de verkeerde van meegenomen

Maar, wat ben ik blij met mijn Mégane, rijd echt su-per!

Martijn · wo 3 jan 2007 15:04

Zonde van de velg.

Het is niet de eerste beschadiging erop, maar toch.

Had je van het dieselfilter wel de goede meegenomen? Ik had bij Lasaulec eerst de verkeerde gekregen. Fijn dat Renault 2 types gebruikt.

Als je het helemaal goed wil doen, vervang je de koelvloeistof ook nog, dan is alles vernieuwd. Remvloeistof is in april vervangen. Door DOT 5.1, dus wel eerder vervangen dan met DOT 4.

Haas · wo 3 jan 2007 15:13

Martijn schreef:Zonde van de velg. Het is niet de eerste beschadiging erop, maar toch.

ja, heb flink lopen schelden, maar ja..... only one to blame

Martijn schreef:Had je van het dieselfilter wel de goede meegenomen? Ik had bij Lasaulec eerst de verkeerde gekregen. Fijn dat Renault 2 types gebruikt.

ja, wist ik ook niet, maar kreeg er gelukkig twee, dus altijd prijs

Wel handig vervangen daar trouwens

Martijn schreef:Als je het helemaal goed wil doen, vervang je de koelvloeistof ook nog, dan is alles vernieuwd. Remvloeistof is in april vervangen. Door DOT 5.1, dus wel eerder vervangen dan met DOT 4.

koelvl moet ik ook doen idd, maar wist ff 123 niet zo snel te bedenken hoe ik m moest ontluchten. Of heb jij een gulden tip?

Johan · wo 3 jan 2007 15:19

Distributie ook (nog) (te) vervangen? Want die moet best snel vernieuwd worden bij zo'n F9Q. Om de 60K geloof ik. Of is ie pas vervangen geweest?

Haas · wo 3 jan 2007 15:22

om de 75k idd geloof ik ja, maar heb er dan nog 20.000 te gaan... Dus dat komt tegen de zomer wel denk ik

Bart V · wo 3 jan 2007 16:28

Ik zou iig ff de bovenste kap loshalen en de staat + spanning controleren. je zou niet de eerste zijn waarbij de riem vroegtijdig breekt door wat voor oorzaak dan ook.

Haas · wo 3 jan 2007 22:32

ja, die bovenste beschermkap heb ik er al afliggen (rammelde) Moet nog even een nieuwe stevigere bevestiging maken, dat komt t weekend. Riem ziet er nog goed uit en spanning lijkt ook goed te zijn. Tnx voor de tip!

Martijn · do 4 jan 2007 9:05

Haas schreef: koelvl moet ik ook doen idd, maar wist ff 123 niet zo snel te bedenken hoe ik m moest ontluchten. Of heb jij een gulden tip?

Geen idee, het stond bij mij voor afgelopen zomer op de planning. Ik heb nergens een ontluchtingsnippel gezien, dus misschien is het wel zelf ontluchtend.

Fleetwood · do 4 jan 2007 16:03

ontluchting is 1 vd boutjes van het thermostaathuis,
je kunt helaas niet duidelijk zien welke het is...

Haas · do 4 jan 2007 16:32

en de andere is...?

Fleetwood · vr 5 jan 2007 9:50

welke andere...

Haas · vr 5 jan 2007 10:10

Fleetwood schreef:ontluchting is 1 vd boutjes van het thermostaathuis,
je kunt helaas niet duidelijk zien welke het is...

laat ik het anders vragen: Welke van de twee moet je mee ontluchten ?

Fleetwood · vr 5 jan 2007 14:05

ja sorry, ik begijp het niet, of ik heb het even niet goed in me hoofd zitten,
hij zit toch met meer dan 2 boutjes vast...

mischien heb je hier wat aan.

[img]http://img156.imageshack.us/img156/8829 ... genhz1.jpg[/img]

Haas · vr 5 jan 2007 14:59

volgens mij lullen we langs mekaar op

jij hebt t over 2 boutjes die in het thermostaathuis zitten. En met 1 vd twee kan je m ontluchten.

Mijn vraag is dan: welke van de twee

Denk niet dat dat is wat je bedoeld, maar goed...

plaatje hierboven kan ik wel wat mee

Haas · za 13 jan 2007 20:41

vandaag even mijn subkist achterin gezet, die ga ik morgen aansluiten. Toch best een groot ding, maar nog genoeg ruimte over (naar mijn doen

). Ding kan er van zijn levensdagen niet meer uit, moest de bank loshalen om m erin te krijgen

Haas · zo 28 jan 2007 22:27

Gister van een oud collega een leuk kado gekregen:

[img]http://i15.photobucket.com/albums/a377/ ... 010328.jpg[/img]

een 4 weken oude Sebring einddemper die onder een Coupe 2.0 vandaan komt.

volgende week ff erop knutselen. Vandaag ook setje veertjes besteld...

Ivo · zo 28 jan 2007 23:03

Weheee..., staat erg netjes Haas, maar reken maar dat je de kentekenplaat / achterkant van de Coupe nu vaak moet wassen...., reken maar dat ie lekker zwart zal worden.....