Het verhogen van de turbodruk hoeft niet altijd te resulteren in een hoger topvermogen.Maik (WOOFER) schreef:Over de 1,8bar.. IK heb nooit gezegt dat ik 160pk bij 1,8bar heb.
Enige tijd geleden was ik op een meeting met een rollerbank zoals vele andere, daar reed ik met 1,3 bar 160pk en 233NM... Dat is nu nog steed zo. Mijn blok moet ingereden worden.
2,2bar.. Tja je weet dat het waar is maar durft er gewoon niet aan te geloven...
Tot op een bepaalde druk zal het topvermogen mee stijgen, daarboven zal bij een bepaald toerental(gebiedje) het koppel nog wel stijgen, echter is dat gebied te klein om het topvermogen te kunnen beïnvloeden.
(Lees dit als een algemene noot, niet als aanval op iets of iemand
)
na ff nadenken.....was deze niet betiteld als je eerst echte PH I die je kocht? 
