Grey Combat 5 1.8i 16V

[BlackEagle]

Na een lange.........lange..........dag zijn we eindelijk met de spullen weer thuis.

Hier wat foto's van de (over) beladen bedrijfsbus, de carosserie, het blok en de materialen die we nu weer verzamelt hebben.

Voor degeen die nog belang hebben bij onderdelen voor de renault 5 gt turbo, eventjes op marktplaats kijken.

Heb veel over.

De foto's ( erop klikken betekend een grotere versie


[img]http://img281.imageshack.us/img281/5330/img0233tx5.th.jpg[/img]

De "auto" en blok achterop.

[img]http://img264.imageshack.us/img264/8124/img0237uh9.th.jpg[/img]

De (over) beladen busssss

[img]http://img264.imageshack.us/img264/6531/img0235up8.th.jpg[/img]

Het blok na veel pijn en moeite in de garage

[img]http://img111.imageshack.us/img111/2824/img0245bk5.th.jpg[/img]


Eventjes wat onderdeeltjes erop om een indruk te krijgen, voor het extra bling bling effect

[img]http://img281.imageshack.us/img281/2966/img0247dm8.th.jpg[/img]

[img]http://img111.imageshack.us/img111/9619/img0248jj5.th.jpg[/img]


De remklauwen (verchroomd) en andere goodies. (ebc brakedisks/green stuff blokken etc etc)
Ook wat nieuwe fusseekogels etc etc...

[BlackEagle]

Zo, dan denk je een dag vrij te zijn en veel te kunnen doen, en ach...naja, wat zal ik zeggen, heb iig weer wat spullen verkocht via marktplaats..

Zeg maar een schuurverkoop

Even langs ome Brezan geweest voor nieuwe stofhoezen voor het stuurmechanisme voordat we hem monteren, aangezien deze ook gescheurd waren, en ik toch bijna alles nieuw heb, moet dat ook maar.

Voor de wishbones wat nieuwe lagers besteld..

Helaas daggie wachten..

Toch nog redelijk wat verkocht van oude materialen op 1 dag, leek wel storm, en heb nog genoeg..
..
Pompen we dat geld er natuurlijk ook weer in

[paulvanrooij]

dat blokkie is wel serieus aan het blinken!
Leuke verzameling daar op de oprit

[Dennis_16v]

zoo hey, das pas n mooi blok
blinkt van alle kanten...

[paulvanrooij]

IRL blingt ie nog veel meer

[BlackEagle]

[BlackEagle]

Ook weer eens 2 avondjes knutselen, en natuurlijk wat spullen bij ome brezan gehaald.

Nieuwe lagertjes voor wishbones, fusee's had ik al etc etc en een nieuwe stofhoes voor het stuurgedeelte.

Als je dan toch alles doet niet mierenneuken zeg ik dan maar.

Verder alles weer in elkaar gezet.
Nog ff wachten op de post, moet nog aandrijfassen krijgen en handboeken voor de 5 en de clio.

Tja, veel slangen, maar puzzelen uit me blote hoofd ben ik niet zo goed in

Nog te doen as vrijdag :

Nog ff wat aanpassen in het motorruim.
Doorzagen van de spijl voorin, verwijderen overige overbodige beugels.

Motorruim weer een beetje opleuken.

Tevens nieuwe brandstofdrukregelaar monteren.
Iemand nog tips/trucs voor evt dingen die ik niet van de 5 kan gebruiken kwa brandstoftoevoer etc.
Is het mogelijk de renault5 regelaar te gebruiken ?



Resultaat aktiedagen :

[img]http://img290.imageshack.us/img290/1290/img0333kl9.th.jpg[/img]

[img]http://img517.imageshack.us/img517/362/img0337kh0.th.jpg[/img]

Ziet er wel weer gelikt uit.

Tevens nog een teringzooi in het achterruim van de 5 liggen.
Nog uit te zoeken bekabeling van clio > renault 5

[img]http://img517.imageshack.us/img517/8154/img0336lk8.th.jpg[/img]

Tellertjes clio monteren etc etc



Eerst maar eens het blok op zijn plaats en uitlaat aanpassen zoals ik hem wil hebben.

''T was weer een vruchtbare avond

[Menno]

Nog ff wat aanpassen in het motorruim.
Doorzagen van de spijl voorin,

Is opzich voor die motor niet nodig, dat je die weghaalt

Tevens nieuwe brandstofdrukregelaar monteren.
Iemand nog tips/trucs voor evt dingen die ik niet van de 5 kan gebruiken kwa brandstoftoevoer etc.
Is het mogelijk de renault5 regelaar te gebruiken ?

De regelaar van de 5 moet je d'r tussenuit halen, en gewoon de regelaar gebruiken die in de rail van de motor zit.

[BlackEagle]

Nog ff wat aanpassen in het motorruim.
Doorzagen van de spijl voorin,

Is opzich voor die motor niet nodig, dat je die weghaalt

Tevens nieuwe brandstofdrukregelaar monteren.
Iemand nog tips/trucs voor evt dingen die ik niet van de 5 kan gebruiken kwa brandstoftoevoer etc.
Is het mogelijk de renault5 regelaar te gebruiken ?

De regelaar van de 5 moet je d'r tussenuit halen, en gewoon de regelaar gebruiken die in de rail van de motor zit.

Dusss...
Ze adviseren het wel, bij plaatsing blok, heb ik gezien akelig weinig ruimte om erbij te kunnen, ach ff plaatje ertussen en niemand die ut ziet

Die drukreg. moet er gewoon tussenuit ?
Moet toch ff het handboek afw8en, aangezien er 2 slangen richting rail lopen.

tis een grote puzzel, zover is het nog niet..

[Menno]

je hebt toch geen handboek nodig om paar benzineslangen aan te sluiten?

Maaruh, je hebt in zo'n 5 behoorlijk veel ruimte, meer dan in een clio. Van het verwijderen van die balk wordt je koets alleen maar slapper, dus in principe jammer om te doen.

[BlackEagle]

je hebt toch geen handboek nodig om paar benzineslangen aan te sluiten?

Maaruh, je hebt in zo'n 5 behoorlijk veel ruimte, meer dan in een clio. Van het verwijderen van die balk wordt je koets alleen maar slapper, dus in principe jammer om te doen.

Heb al handboek gevonden bij FAQ

Koets wordt niet slapper van een klein stangetje, geen balk
Tis wara je origineel de inlaat luchtfilterhuis aanknoopt, je radiator met een stangetje vastzet, en je gril vooraan hangt...

[Rob 16v]

Zit die remschijf niet aan de verkeerde kant......

[Florus]

I.d.d., 't staat zelfs op de schijf geschreven..........

[BlackEagle]

Tis net hoe je het bekijkt he

Links als je er voor staat, of links als je erin zit.
Groeven zouden met het wiel mee moeten draaien was mij gezegd

Anyway..

Tis ff om te kijken, want moet eerst nog de aandrijfassen erin hebben

[Rob 16v]

Groeven zouden met het wiel mee moeten draaien

Dus zit ie aan de verkeerde kant

[Haas]

precies, bij draaiend wiel moet de remstof naar buiten kunnen. Nu vervoer je t juist naar je naaf toe...

[BlackEagle]

precies, bij draaiend wiel moet de remstof naar buiten kunnen. Nu vervoer je t juist naar je naaf toe...

mm, d8 echt dat ik het goed had.
Op de foto is links de voorkant van de auto en rechts het spruitstuk.

Op de foto draait het wiel dus naar links

Anyway, vandaag het blok in de auto gelepeld.
Na veel gevloek, gebreek en passen en meten zit ie erin.

[img]http://img182.imageshack.us/img182/5996/img0338nt9.th.jpg[/img]

[img]http://img127.imageshack.us/img127/7855/img0343zj5.th.jpg[/img]

Weer een daggie verder.
Tevens de oude schotels van de veerpoten proberen te verwijderen.

Dit lukte helaas niet ook met klemmen erop..
Of te strak, of ik doe iets niet goed.

Op de uitsparing in het midden een bako, en een ringsleutel op de moer.


[img]http://img261.imageshack.us/img261/5720/img0345gk5.th.jpg[/img]

[img]http://img182.imageshack.us/img182/8758/img0346hl0.th.jpg[/img]

[Jochem de Haas]

Zo zit er goed uit ...dacht dat dit ff moest geen durendeze opbouw

Vraag 1 : Hoe dicht loopt je distibutiekap langs die balk die daar zit...? Of heb je die een tik gegeven?

Vraag 2 : hoe ga je het met de kabel boom doen ? zodat je orginele dashboord enz het gaat doen zoals het hoort ?

[CChris]

precies, bij draaiend wiel moet de remstof naar buiten kunnen. Nu vervoer je t juist naar je naaf toe...

mm, d8 echt dat ik het goed had.
Op de foto is links de voorkant van de auto en rechts het spruitstuk.

Op de foto draait het wiel dus naar links

Anyway, vandaag het blok in de auto gelepeld.
Na veel gevloek, gebreek en passen en meten zit ie erin.

[img]http://img182.imageshack.us/img182/5996/img0338nt9.th.jpg[/img]

[img]http://img127.imageshack.us/img127/7855/img0343zj5.th.jpg[/img]

Weer een daggie verder.
Tevens de oude schotels van de veerpoten proberen te verwijderen.

Dit lukte helaas niet ook met klemmen erop..
Of te strak, of ik doe iets niet goed.

Op de uitsparing in het midden een bako, en een ringsleutel op de moer.


[img]http://img261.imageshack.us/img261/5720/img0345gk5.th.jpg[/img]

[img]http://img182.imageshack.us/img182/8758/img0346hl0.th.jpg[/img]

voor die schotels heb ik wel een tip, bij mij lukte het ook niet om ze los te krijgen eerst.......het antwoord was, een luchtsleutel en een waterpomptang om de "as" heen zeg maar. die waterpomptang doe je met een goede stevige doek (waardoor de as niet kan beschadigen) door de veer heen. dan pak je de as vast met de waterpomptang......en dan de luchtsleutel dr op. dan issie zo los, je kan het dan ook met de hand proberen om em los te halen natuurlijk ipv een luchtsleutel.
enneuh wel eerst even dat beschermende rubber ding naar beneden schuiven die zand en vuiligheid dr uit moeten houden

[BlackEagle]

De oplossing was ff langs die drukke jongens van de kwikfit.

Ze halen ze ff uit elkaar voor mij in de loop van de dag.

Ook gelijk ff de handleiding van de clio (pdf) opgespoord hier op de site en uitgeprint...Scheeld weer puzzelen.

Tevens weer bij ome brezan tegen een ander probleem aangelopen.

De riem die erop moet is te lang.
Aangezien de abs pomp niet gebruikt wordt is ie dus niet meer aanwezig.

( zie foto 1 / 2 en 6 )

Volgens ome brezan zou deze erop moeten anders wil dat niet met je riem.
Aangezien de ruimte echt minimaal is, wou ik dat eigenlijk voorkomen.

Tevens de radiator wordt lastig, weinig tot geen ruimte.
Deze zal ik denk ik in de combat bumper ergens moeten plaatsen.

( zie foto 3 )

Ook de aandrijfassen het sokje was er niet volgens de brezan voor de williams bak..
Misschien of iemand weet of dit universeel is met andere bakken ?
Dan sloop ik die oude wisselbak wel, of bestel een nieuwe van de standaard turbo bak.

( zie foto 4 )

Tevens ff de motorkap gepast, nog beetje verschuiven maar hij past..

( zie foto 5 )



Drama alom..

De foto's :

foto 1

[img]http://img206.imageshack.us/img206/7969/img0347hi3.th.jpg[/img]

foto 2

[img]http://img206.imageshack.us/img206/1166/img0353bj6.th.jpg[/img]

foto 3

[img]http://img169.imageshack.us/img169/5387/img0350br4.th.jpg[/img]


foto 4

[img]http://img169.imageshack.us/img169/7342/img0351mm6.th.jpg[/img]

foto 5

[img]http://img208.imageshack.us/img208/2840/img0352ai3.th.jpg[/img]

foto 6

[img]http://img206.imageshack.us/img206/7585/img0349po0.th.jpg[/img]








[/b]

[Menno]

Ook de aandrijfassen het sokje was er niet volgens de brezan voor de williams bak..
Misschien of iemand weet of dit universeel is met andere bakken ?
Dan sloop ik die oude wisselbak wel, of bestel een nieuwe van de standaard turbo bak.

Aandrijfashoes bedoel je? Die is voor alle bakken en assen 't zelfde.

[BlackEagle]

Zo zit er goed uit ...dacht dat dit ff moest geen durendeze opbouw

Vraag 1 : Hoe dicht loopt je distibutiekap langs die balk die daar zit...? Of heb je die een tik gegeven?

Vraag 2 : hoe ga je het met de kabel boom doen ? zodat je orginele dashboord enz het gaat doen zoals het hoort ?

Vraag 1 :

Het past zonder aanpassingen, voor de rest even kijken als hij eenmaal loopt of die ergens aanschuurd.

Vraag 2

Het dashboard van de 5 wordt gewoon weer gebruikt, tevens heb ik er alle kabelbomen van de clio erbij.
Kwestie van wat extra dingen gebruiken, dus waarschijnlijk zullen er 2 bomen in komen, om zo min mogelijk te hoeven aanpassen.

Met 2 handboeken en een beetje technisch inzicht en dom geluk kom je een heel eind.

De clio tellerbak en meters heb ik er ook bij, die ga ik nog verwerken in het originele dashboard.

De kachelbediening komt in de middenconsole.
De meters in de middelste waaiers van het dashboard.

Zie spaghetti-foto

[img]http://img208.imageshack.us/img208/1385/img0354uj7.th.jpg[/img]

[BlackEagle]

Ook de aandrijfassen het sokje was er niet volgens de brezan voor de williams bak..
Misschien of iemand weet of dit universeel is met andere bakken ?
Dan sloop ik die oude wisselbak wel, of bestel een nieuwe van de standaard turbo bak.

Aandrijfashoes bedoel je? Die is voor alle bakken en assen 't zelfde.

Deze bedoel ik.
Deze is van een standaard 5 bak die ik heb liggen.
Metalen stukkie en een sokje, zodat de olie er niet uit donderd

[img]http://img169.imageshack.us/img169/8066/img0355jn1.th.jpg[/img]

[img]http://img208.imageshack.us/img208/2066/img0356dz7.th.jpg[/img]

[Martijn Kool]

die hoes hebben ze wel bij de renault garage, 30 euri dacht ik. druk er gewoon een nieuwe op want die dingen willen wel eens gaan lekken, ik had t laatst ook.

en volgens mij zit er geen abs-pomp op de riem, maar heb jij de stuurbekrachtingingspomp niet .

[BlackEagle]

die hoes hebben ze wel bij de renault garage, 30 euri dacht ik. druk er gewoon een nieuwe op want die dingen willen wel eens gaan lekken, ik had t laatst ook.

en volgens mij zit er geen abs-pomp op de riem, maar heb jij de stuurbekrachtingingspomp niet .

Die bedoelde ik, en die wil ik er ook niet meer op, dus dan maar een andere riem denk ik dan.

Volgens handboek zijn er riemen voor beide versies, volgens brezan niet

[Martijn Kool]

die hoes hebben ze wel bij de renault garage, 30 euri dacht ik. druk er gewoon een nieuwe op want die dingen willen wel eens gaan lekken, ik had t laatst ook.

en volgens mij zit er geen abs-pomp op de riem, maar heb jij de stuurbekrachtingingspomp niet .

Die bedoelde ik, en die wil ik er ook niet meer op, dus dan maar een andere riem denk ik dan.

Volgens handboek zijn er riemen voor beide versies, volgens brezan niet

ga dan naar de renault stealer, daar zullen ze die wel hebben dan....

[BlackEagle]

gaan we ook wel doen.

Moet ook nog een andere gaskabel hebben.
Ophangrubbers voor nieuw te bakken uitlaat.
Rubber en metalen afdichting aandrijfas..

en vast nog wel meer

[Menno]

die hoes hebben ze wel bij de renault garage, 30 euri dacht ik. druk er gewoon een nieuwe op want die dingen willen wel eens gaan lekken, ik had t laatst ook.

en volgens mij zit er geen abs-pomp op de riem, maar heb jij de stuurbekrachtingingspomp niet .

Die bedoelde ik, en die wil ik er ook niet meer op, dus dan maar een andere riem denk ik dan.

Volgens handboek zijn er riemen voor beide versies, volgens brezan niet

Een clio heeft een dummy rol, als je geen stuurbekrachtiging hebt, snaar is dan dus het zelfde. Maar ik neem aan dat je die hele alu constructie laat vervallen, en de dynamo gewoon direct op een steuntje monteert? Dan kan je bij de brezan gewoon een snaar met de gewenste lengte halen.

[BlackEagle]

die hoes hebben ze wel bij de renault garage, 30 euri dacht ik. druk er gewoon een nieuwe op want die dingen willen wel eens gaan lekken, ik had t laatst ook.

en volgens mij zit er geen abs-pomp op de riem, maar heb jij de stuurbekrachtingingspomp niet .

Die bedoelde ik, en die wil ik er ook niet meer op, dus dan maar een andere riem denk ik dan.

Volgens handboek zijn er riemen voor beide versies, volgens brezan niet

Een clio heeft een dummy rol, als je geen stuurbekrachtiging hebt, snaar is dan dus het zelfde. Maar ik neem aan dat je die hele alu constructie laat vervallen, en de dynamo gewoon direct op een steuntje monteert? Dan kan je bij de brezan gewoon een snaar met de gewenste lengte halen.

Dan maar ff meten hoe lang ie moet zijn

[ARNO16V]

Zozo goed bezig! Ga je de afsluitingsmeeting nog halen?

[BlackEagle]

Zozo goed bezig! Ga je de afsluitingsmeeting nog halen?

wat denk je zelf ?

helassj

[BlackEagle]

Inmiddels langs de kwikfitters langs geweest.
Deze zouden mijn oude veren uit elkaar slopen zodat de schelp gebruikt kon worden op de nieuwe vering

Dit wilden ze wel eventjes doen voor mij, voor nop zelfs.
Toffe gasten

Thuis maar eens de roest van de schelpen etc verwijderen met de staalborstel en een boormachientje...

En in de grondverf..

jaja, er wordt vooruitgang geboekt in korte tijd

[img]http://img302.imageshack.us/img302/9589/img0366ka2.th.jpg[/img]

Volgende week weer een mooi bijpassen grijs tintje erop, en ze zijn ook klaar voor montage..
Hierna ff kijken "how low we can go"

[BlackEagle]

Zo, inmiddels weer iets verder.

De veerpootschotel gespoten, eff elaten drogen, wachten op de aandrijfassen en dan kan het hele zooitje eronder en staat hij voor het eerst weer op eigen beentjes

Begin gemaakt met electronica van clio > renault 5 gt
Dat valt niet mee.
Kabelboom motor naar ecu geprobeerd uit te vissen.
Maar een keertje een dagje voor gaan zitten.

De computer gaat op de plek van de accu komen.

[img]http://img56.imageshack.us/img56/6529/img0374fo3.th.jpg[/img]

de accu ga ik verplaatsen in de auto tussen de stoelen had ik zo gedacht.
Mooie plastic bak eromheen.

Het koelreservoirtje moet aan de andere kant komen, en het geheel moet dan later een mooie aluminium afdekplaatje krijgen, zodat ook gelijk alles uit zicht is..

[img]http://img56.imageshack.us/img56/6518/img0375lu8.th.jpg[/img]

Dashboard aangepast, tellerbak van de clio erin, gezamelijk met de 3 standaard meters in de gaten van de middelste blaasunits.
Op de plek waar het kachelbedieningspaneeltje en het klokje zat komen nog wat extra meters.
Die kun je niet genoeg hebben

[img]http://img415.imageshack.us/img415/8411/img0373jd3.th.jpg[/img]

Tis ff om een indruk te krijgen, afwerking moet natuurlijk nog komen.
Beetje spuiten later, dacht zelf blauw met grijs.

De kachelbediening ga ik proberen in de console te plaatsen, gezamelijk met de radio.

Das voor een later stadium.

De nummerplaat pastte perfect in het gat wat er zat voor de uitlaat vroeger.
Hier later nog ff voor naar de conrad o.i.d voor evt verlichting.

een dicht plaatje voor de kofferbak.
Deze wordt sleutelloos, en de kofferbak strak gemaakt.

[img]http://img415.imageshack.us/img415/9008/img0372hx9.th.jpg[/img]


Gaat wel leuk worden.

FF fotootje geschoten van de voorkant, kon het niet laten



[img]http://img235.imageshack.us/img235/1964/img0370ac9.th.jpg[/img]

Begint wat te worden, maar we zijn er nog lang niet.
Het zwarte voorpaneel sluit perfect aan met de motorkap, de grijze iets minder.

Denk dat ik aan beide kanten maar de zwarte panelen plaats, zodat gelijk ook de beschadigingen eruit zijn, en de breuken in de sideskirts voor.

Tja, ben een beetje een mierenneuker.

Wel iets meer spuiten, maar goed, die paar extra dingen doet het hem dan ook niet.

[Martijn Kool]

almelo was het hè? das niet ver voor mij .
als je hulp of kijkers nodig hebt pm dan maar haha

[BlackEagle]

almelo was het hè? das niet ver voor mij .
als je hulp of kijkers nodig hebt pm dan maar haha

hulp en kijkers zijn altijd welkom.

prefereer het eerste