R(ay)Si - Alleen nog maar vw's...

[R(ay)Si]

Als u wilt

Hopelijk bellen ze zo van de garage dat ik hem weer kan halen...Moesten ff een paar kleine dingen gemaakt worden waar ik geen zin in had

[Haas]

dit is wat ik kan vinden:

Gaskleppotentiometerweerstand in Ohm:
minimaal 200
maximaal 10.000

gaskleppotentiometerweerstand in Ohm met XR25
stationair: 8-13
deellast: 20-190
vollast: 235 +/- 15

Hoop dat je hier wat mee kunt?

[Haas]

wat ik me nu zit te bedenken, dat ding heeft toch ook een verwarmingselement? is daar niet iets mis mee?

[R(ay)Si]

Ik heb geen idee of die erin zit Haas....

Heb net wel de gasklep schoongemaakt, zat behoorlijk wat sjit in! Vooral op de randen van de klep enzo....

Strax ff een proefrondje maken en hopen dat het beter is....

[Haas]

heb je m er helemaal afgehad dan?

verwarmingselement zit er wel in, maar of het uitmaakt als die gaat flippen, ff zo 123 geen idee

[R(ay)Si]

Zit die in de slang er naar toe? Dat gele dingetje met 6 gaatjes?

Ik heb de gasklep er helemaal afgehad ja pakking is gespaard gebleven

Net ff een rondje gereden, hij stotterd tot nu toe nog niet. Hij houdt nog wel een beetje in.... Hij reageert iig wel lekkerder op het gas, dus het is niet voor niets geweest

Me meissie moet morgen weer te werk met de clio dus hoop dat het nu goed gaat...

[Haas]

dat verwarmingselement zit op de kopse kant van t gasklephuis van de grootste gasklep (uit me hoofd aan de onderkant dus, gemonteerd op spruitstuk).

Heb je niet gewoon ergens valse lucht btw?

hoop dat t beter is nu...

[havermout]

Bekijk ook even je ECU. Deze zit toch rechts voor onder de krik? Ik heb wel eens meegemaakt dat er vocht in de stekker of ecu kwam. Geeft rare problemen.

[Haas]

en?

[R(ay)Si]

Hij bokt nog steeds....

Je merkt echt dat hij beter loopt nadat die gasklep schoongemaakt was! Maar na een tijdje begon het alweer....

Hij houdt bij volgas wat in, en als je je gas langzaam loslaat dan begint hij op het punt van net wel, net niet gas geven te bokken....

Soms valt ook gewoon bij het rijden het gas weg, en voor het stoplicht ook bijvoorbeeld. Net als of iemand de stekker eruit trekt

Ellende dus

[Haas]

naadje.. Die gaskleppos sensor al nagemeten?

[Ronald1916V]

Dit heb ik ook gehad met mijn R19 16V.. was uiteindelijk WEER verdelerkap die het probleem gaf..

Viel bij constant 80 of constant 50 rond de 2000 RPM (net het punt wat je zegt.. wel gas.. geen gas) zomaar ineens weg.. met de kop tegen de voorruit en dan was het weer goed.. ook met langzaam wegrijden boktie ie regelmatig..

Heb de verdelerkap+rotor WEER vervangen en toen was het goed (die zat er overigens ook niet lang op..) ook even de bougiekabels los gehaald en de contacten schoon gemaakt..

[Haas]

toch geen immitatie verdeler gebruikt? orig renault hoop ik....?

[R(ay)Si]

Lasaulec verdeler kap....en rotor......

Maar ik heb nog een andere rotor liggen (nieuw) zal deze wel ff vervangen dan... Kappie is 2 weekjes oud..

En daarvoor had hij het ook al dus... Maja wie weet!

En gaskleppos nog niet nagemeten...doe ik als allerlaatste

[Riël]

Hoe is je bobine er aan toe?
Wel eens een andere onstekingsunit geprobeerd?

[R(ay)Si]

@Riel; nog niet naar gekeken..

Heb gister de rotor nog eens verwisseld, en volgens me vriendin is het nu nog erger geworden....

Vanmiddag ff langs renault om dan maar eens een "orginele" kap en rotor te halen... Who knows..

[Riël]

Lijkt me sterk, hbe nog nooit problemengehad met dat 'aftermarket' spul?

[Haas]

die van rob en paul liepen met immitatie kap en rotor slecht tot niet...

[R(ay)Si]

Ik zou vandaag ff een orginele halen maar was at laat en moest nog naar me werk fietsen...

Morgen maar ff kijken..Ik hoop enigzinds wel dat dat nou eens het probleem zou kunnen zijn

[Riël]

Kan het me slecht voorstellen. Wat is er nu specaial aan een rotor en verdeelkap?

[R(ay)Si]

Geen idee.....

Maar vindt het wel appart als ik de rotor verwissel dat hij slechter loopt meteen.....

Als ik de onsteking moet nakijken, wat jij zegt Riel, waar moet ik dan op letten? Of controleren??

[Robke]

die van rob en paul liepen met immitatie kap en rotor slecht tot niet...

Idd, troep is het.
Ik heb ooit eens een keer een imitatie kap en rotor gehaald, maar die had ik er zo weer afgeflikkerd, hij liep echt aanzienlijk slechter en ik had meer startproblemen.

[Marcel J.]

[quote="R(ay)SiVanmiddag ff langs renault om dan maar eens een "orginele" kap en rotor te halen... Who knows..[/quote]

Renault heeft ook geen origineel delen, origineel delen haal je bij de automateriaalzaak. Alleen heb je kwaliteit en kwaliteit...gewoon een merk kopen (facet, beru...) en geen zooi uit china ofzo

[Riël]

Geen idee.....

Maar vindt het wel appart als ik de rotor verwissel dat hij slechter loopt meteen.....

Als ik de onsteking moet nakijken, wat jij zegt Riel, waar moet ik dan op letten? Of controleren??

Je kan eens de weerstand van de bobine nameten en vergelijken met opgegeven waarden.
Ik heb ze niet bij de hand nu. Ook kan je krukassignaal een beetje bout zijn. Wordt het niet slechter als de motor warm word?

[R(ay)Si]

Nee dan wordt het niet slechter Riel. Vandaag had hij het zelfs helemaal niet.....

Tis gewoon een klote auto Er is net weer een koelslang gescheurd.....

Mag hem alleen nog ff opzoeken nu buiten omdat me meissie morgen weer te werk moet

Binnenkort die schade laten maken en dan......

[-Ray-]

weg met dat ding

[R(ay)Si]

Zoiets

Heb het wel gevonden....1 van die voorgevormde slangen is in de bocht zwaar poreus....

Te voelen is de wanddikte daar 60% dunner als de rest.... Heb er nu een andere slang omheen gevouwen en met ty-wraps vastgezet...

Misschien niet de beste oplossing maar de auto MOET morgen rijden....2 kannen water mee en het beste ervan hopen...

Morgen maar een beetje vlot die kever weer dichtlassen

[~thijs~]

en mocht het water opzijn ANWB bellen

[R(ay)Si]

Ja goeie tip Thijs

Nou hij heeft het gered...stinkt wel die zooi Morgen maar ff bij meneer renault kijken.

[R(ay)Si]

62 euro ex btw voor zo'n slangetje....wat een geld...

FF gevraagd wat het kost als de dealer hem repareert, €180,- ongeveer...

Dus van de week weer ff klussen

[R(ay)Si]

Nou in de tussentijd al wat meer slangen vervangen..

Maar ff een ander vraagje, ik heb nu in een half jaar tijd 3 kachelradiateurs lek gehad..

Althans, 2 lek in de eerste zat dat irri gejank...

Iemand een idee hoe dat zou komen? De eerste ging lek en ik dacht van nou dat kan wel eens gebeuren....

Maar nu is de 2e nieuwe ook lek Ik heb er nu een koperen U bocht tussen gezet om de rad te omzeilen zodat we wel kunnen rijden..

Iemand een idee?

[Riël]

Je drukdop gaat nog open?
Zet er es een neiuwe op?

[Danny van Duren]

koppaking waardoor de druk te groot word?

of wat riel zegt probeer eens een andere dop

[R(ay)Si]

Ik ga een andere dop wel ff proberen, maar voorlopig zit hij ff doorgelust..

Als het van de week mooi weer blijft gaat het dash er weer uit en dan kijk ik wat het probleem is van deze radiateur..

[Sven 5 A T (VLIEGTEUG)]

kijk ook eens of er niet nog wat troep in je kachel huis zit
ik heb het ook wel eens met een auto van ene klant gehad
binnen een half jaar weer lek
kreeg hem mooi vergoed van mijn leverancier

zal bij jou niet snel gaan omdat ze niet een officiele garage bent