Aankoopadviezen Laguna II

[Haas]

Ik kon met de search niet echt een eenduidig antwoord vinden, dus dan maar ff zo

Mijn zwager staat op t punt een Laguna II Grand Tour te kopen en wil daarom van jullie wat aandachtspunten/zwakke plekken horen. Het gaat om een ph I, 1.8 16v Dynamique uitvoering uit 2001.
De auto is als leaseauto gereden door zijn baas en komt nu uit het leasecontract. Zijn werkgever is dus eerste eigenaar. Hij heeft nu 121.000 gelopen en er is reeds t een en ander aan vervangen. Wat en wanneer weet ik niet in detail, die lijst krijg ik van de week. In ieder geval vorig jaar distributie riem incl rollen en multiriem incl rollen en schokdempers rondom (garantie of terugroepactie van Renault oid).

Nou, kom maar op met die lijst

wel auto gerelateerde zaken, dus geen kapot lopende turbo's bij diesels, enz

[Fleetwood]

dit is de 1e serie vd de nieuwe laguna,
dit is een hele zwakke serie...

veel last van electronicaproblemen, zoals met de kaarten en dergelijke.

fuseekogels/draagarmen, remklauwen achter die vast gaan zitten...

aircopanelen die kapot gaan...

valt wel mee toch...

[Haas]

ik hoor er meerdere verhalen over hoor, maar mijn pa heeft een Ph I gehad, een 1.9 DCi, 102.000 mee gereden en op de koplampen na 0 problemen. Nu heeftie een nieuwe, wel nog PH I reeds 63.000 gereden en alleen de egr klep kapot gehad.

Ik snap dat t misschien niet de beste auto's ooit zijn hoor, geen punt... Jij zult er meerdere zien dan ik

[canonballman]

Is ook wat ik hoor en meemaak: electronica shit
Dat je godweetwaar staat en je auto niet open gaat dat soort grappen.

En 6 bakken die kapot gaan, maar dat heeft zon 1.8 niet.

[GeryKa]

...remklauwen achter die vast gaan zitten...

De mijne is welliswaar een 3.0V6, maar bij mij ook begin dit jaar vast zittende remmen achter.
m'n binnenverlichting gaat momenteel niet aan bij openen van het bestuurdersportier, maar verder heb ik er tot nu toe nog niets aan gehad.
Ik rijd em vanaf begin 2005

[Ronald1916V]

- Penbobine's (valt niet te controleren.. gaan gewoon stuk)
- Fuseekogels (hoezen scheuren, kogels slijten dan en dat wordt een nieuwe draagarm.. vaak al bij 80.000km)
- Uitvallende verlichting Aircopaneel (kun je een nieuwe voor kopen.. kost je 200+ euro.. ze zijn ook te solderen als je weet hoe dat moet)
- Achterasrubbers (hoorbaar aan een krakend geluid achter bij het afgaan van drempels enz.

Bij de andere versie's

Bij de 6-bak (PK6) willen de lagers nog wel eens stuk lopen (3.0 V6, 1.9 DCI 120PK enz.)

Bij de 1.9 DCi 120PK klapt de intercooler nog wel eens, bestel je een nieuwe bij Renault dan krijg je er 1 met 2 spanbanden er om.. die blijven wel heel..

Verder een prima auto die heerlijk rijd.. (ik zal vast nog wel wat vergeten zijn..)

[Martijn]

Ik overweeg de aanschaf van een Laguna II Expression 1.8 16v (01-2002). 149.000 km en met G3-installatie (Vialle). Die installatie had ik ook in mijn lease-Mégane en dat beviel prima.

Hoe zit het met de 1.8 en gas? Ook probleemloos?

En de rest van de auto, uit januari 2002, is dat nog de eerste serie? De huidige berijder heeft hem ruim een jaar en nooit problemen gehad. Lijkt me een goed voorteken. En de Expression heeft handbediende airco en geen keyless entry. Dat scheelt hopelijk in de storingen....?

[img]http://www.autotrack.nl/car-img/3851603.jpg[/img]

[Sven 5 A T (VLIEGTEUG)]

...remklauwen achter die vast gaan zitten...

De mijne is welliswaar een 3.0V6, maar bij mij ook begin dit jaar vast zittende remmen achter.
m'n binnenverlichting gaat momenteel niet aan bij openen van het bestuurdersportier, maar verder heb ik er tot nu toe nog niets aan gehad.
Ik rijd em vanaf begin 2005

die binnen verlichting dat is een microschakelaar in je slot die stuk is
wordt een nieuw slot gedeelte in je deur

[Robke]

@Martijn: Ik ben nooit een fan geweest van Renault en LPG. Japanse auto's op LPG vind ik veel betrouwbaarder.
Als ik weer een LPG auto zou moeten kopen, zou het een Jap of een Volvo worden die auto's rijden gewoon 3 ton zonder kopwissel of dat soort ongein.

Ik heb nog een Prelude met G3 in de aanbieding.

[Martijn]

Japans is sowieso betrouwbaarder. Maar ja, je hebt een afwijking of niet....

Toch kom je best veel Renault met LPG tegen. Het is bij de Laguna meer dat ik de rest van de electronica een beetje vrees. Vooral de 1e serie schijnt een rampenplan te zijn. Die kon je ergens aan herkennen, maar ik weet niet meer hoe. Typeplaatje o.i.d.

[Riël]

Als ik weer een LPG auto zou moeten kopen, zou het een Jap of een Volvo worden die auto's rijden gewoon 3 ton zonder kopwissel of dat soort ongein.

Idd, m'n safrane met Volvomotor heeft er nu 320.000 op zitten, maar loopt nog als nieuw eigenlijk.

[Remco_Rs]

Japans is sowieso betrouwbaarder. Maar ja, je hebt een afwijking of niet....

Toch kom je best veel Renault met LPG tegen. Het is bij de Laguna meer dat ik de rest van de electronica een beetje vrees. Vooral de 1e serie schijnt een rampenplan te zijn. Die kon je ergens aan herkennen, maar ik weet niet meer hoe. Typeplaatje o.i.d.

Klopt de eerste serie is te herkenen aan het het type plaatje achterop de auto".Bij de "eerste serië"
staat er op de achterklep links Renault en rechts Laguna.En bij de "verbeterde versie" staat er alleen rechts Laguna

[Riël]

Een betrouwbare japanner is ook maar relatief, enkele merken springen er bovenuit

Vrijwel elke renault motor rijdt probleemloos 200.000km op LPG Heb je die zelf afgelegd, dan is die koprevisie peanuts bij de besparing die je gedaan hebt.

[canonballman]

Als ik weer een LPG auto zou moeten kopen, zou het een Jap of een Volvo worden die auto's rijden gewoon 3 ton zonder kopwissel of dat soort ongein.

Idd, m'n safrane met Volvomotor heeft er nu 320.000 op zitten, maar loopt nog als nieuw eigenlijk.

[AnthonyR]

De safrane hiero uit 2000 heeft er ook al 270000 opzitten zonder echte problemen, 1 keer de aandrijfas vervangen.

[Steven]

Mwa de hoogtoerige japannertjes houden ooknie zo van gas hoor en daarnaast is de revisie van een kop ook de wereld niet.
Uiteindelijk moet elke gasauto daar wel een x aan of het nu bij 250 of 300 is.

[canonballman]

diezhel......

[Martijn]

Diesel stinkt.

Deze Laguna is dus de "verbeterde" versie, dat is mooi. Tenzij dat "Renault" er met de föhn af wil....

[canonballman]

dan naai er slaolie in, jij je zin, ruikt je auto lekker

[Steven]

Ga toch weg man, nepturk

Vriend van me heeft ook met slaolie gereden, maar dat ruikt echt naar een rijdende patatkraam. Echt misselijkmakend als je daarmee bij een stoplicht staat.

[canonballman]

mersedes 190 diezhel....goei oto jacks!

Slaolie is niet alles nee, daar moet je, net als met gas, mee koken!

[Martijn]

Vanaf zaterdag ga ik dan toch maar gas rijden. Deze week herstellen ze een plekje op de bumper en het voorportier, daarna kan ik hem ophalen.

Het is wel een rokersauto, nog tips om die lucht eruit te krijgen?

[Hessel]

Als ik weer een LPG auto zou moeten kopen, zou het een Jap of een Volvo worden die auto's rijden gewoon 3 ton zonder kopwissel of dat soort ongein.

Idd, m'n safrane met Volvomotor heeft er nu 320.000 op zitten, maar loopt nog als nieuw eigenlijk.

ff off topic: er is goed voor gezorgd

[Riël]

Vanaf zaterdag ga ik dan toch maar gas rijden. Deze week herstellen ze een plekje op de bumper en het voorportier, daarna kan ik hem ophalen.

Het is wel een rokersauto, nog tips om die lucht eruit te krijgen?

Airoreinigingsbeurt (dmv spuitbus) bij de dealer krijg je deze spuitbussen. werken best goed !

[Maarten-Jan]

mersedes 190 diezhel....goei oto jacks!

Slaolie is niet alles nee, daar moet je, net als met gas, mee koken!

Ik wil jou wel eens op lpg zien koken

[canonballman]

mersedes 190 diezhel....goei oto jacks!

Slaolie is niet alles nee, daar moet je, net als met gas, mee koken!

Ik wil jou wel eens op lpg zien koken

Is er iets dat je niet lust?

[Maarten-Jan]

verzin maar wat lekkers

[Haas]

mooie laguna martijn, zie m nu pas!

Mwa de hoogtoerige japannertjes ...

Hoogtoerig?

[Martijn]

mooie laguna martijn, zie m nu pas!

Mwa de hoogtoerige japannertjes ...

Hoogtoerig?

Je mag er vanavond wel even in zitten. In de Mégane ook, trouwens.

[Haas]

[Martijn]

Passend bij de aankoopadviezen: http://www.laguna2.de Voor wie duits kan een zeer waardevol forum. Er is ook een hoekje waar een specialist een groot aantal punten van de Laguna II bespreekt, zoals de verschillen in uitrusting en technische werking van o.a. raammechanisme.

[sm8]

Ik heb zelf ook een Laguna GT 1.8 Privilege uit 2001. Op de krakende rubbers achter heb ik er tot nu toe geen problemen mee gehad. Ik heb hem nu 1,5 jaar en heb er zo'n 45000 km mee gereden. Heerlijke auto.
Misschien dat ik geluk heb met deze auto, want je hoort er nog wel eens verhalen over, inderdaad de electronica die nog wel eens kapot wil gaan.

Succes met de beslissing

[Martijn]

De beslissing is al genomen.

Naast de reputatie van een auto, is een beetje geluk ook nooit weg. De huidige eigenaar (kennis van me) heeft hem vanaf maart en nooit enig probleem gehad.

[sm8]

Dan heel veel plezier met de auto!